Deutsch: Am diesseitigen Ufer der DS "Helvétie", erbaut Gebr. Sulzer 1924/26. Das Schiff besitzt zum Aufnahmezeitpunkt noch den Antrieb durch eine Dreizylinder-Gleichstrom-Dampfmaschine (ähnlich DS "Stadt Luzern" III), wenige Jahre später wird eine dieselelektrische Occasions-Antriebsanlage (aus einem österreichischen Donauschlepper) eingebaut, die sich nie recht bewährte. Die "Helvétie" ist heute noch vorhanden, aber ausser Betrieb. Position 9h einfahrend: dieselelektrisches Radschiff "Italie", von seiner Schwester "Vevey" durch den Einsatzzeitpunkt (über Jahrzehnte Genf an ca. 13.40h) zu unterscheiden. Das weitere Schicksal ist noch offen. Gegenüberliegend, rechtwinklig zum Ufer am Dienststeg das ehemalige dieselelektrische Radschiff "Genève", welches dort stationär sozialen und kulturellen Projekten dient (auch heute noch). Direkt am Steg Jardin Anglais DS "Valais", das zu jener Zeit ohne Antriebsanlage als Stationsbüro und Restaurant diente. Davor seeseitig der auch heute noch aktive Dampfer "Rhône" (Sulzer 1926/27, letztes Raddampfschiff dieser Firma). Die davor liegende Einheit ist nicht eindeutig zu identifizieren, es handelt sich aber um eines der Schwesterschiffe "Vevey" und "Italie"