Ferrari Pininfarina Sergio Concept

Ferrari Pininfarina Sergio Concept
Image illustrative de l’article Ferrari Pininfarina Sergio Concept
Présentation de la version concept-car au salon international de l'automobile de Genève 2013.

Marque Ferrari - Pininfarina
Années de production 2013 et 2014
Production 1 + 6 exemplaire(s)
Classe Voiture de sport supercar
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Italie Usine Ferrari de Maranello
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Moteur Ferrari-Maserati F136 V8 de Ferrari 458 spider Speciale A
Position du moteur Centrale arrière
Cylindrée 4 499 cm3
Puissance maximale 605 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Séquentielle 7M + RM paquet
Masse et performances
Masse à vide 1 280 kg
Vitesse maximale 320 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,4 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Roadster GT
Châssis Ferrari 458
Dimensions
Longueur 4 550 mm
Largeur 1 940 mm
Hauteur 1 140 mm
Volume du coffre 110 dm3
Chronologie des modèles

La Ferrari Pininfarina Sergio Concept est un concept car italien de voiture de sport supercar roadster GT, du constructeur automobile italien Ferrari, et du designer Pininfarina. Présentée au salon international de l'automobile de Genève 2013, puis produite en 6 exemplaires supplémentaires en 2014, elle rend hommage à la disparition en 2012 de Sergio Pininfarina, et aux 60 ans de collaboration historique au sommet de Ferrari et Pininfarina.

Historique modifier

Ce concept car décliné des Ferrari 458 spider Speciale A de 2014, est présenté au salon international de l'automobile de Genève 2013, puis fabriqué en 2014 à 6 exemplaires par l'Usine Ferrari de Maranello, et vendus en exclusivité aux meilleurs clients spéciaux historiques de la marque Ferrari, au prix de base 3 millions € + supplément spécifique de personnalisation individuelle.

Elle est baptisée du nom de Sergio Pininfarina (1926-2012), designer héritier de Pininfarina, PDG durant 40 ans, disparu le à l'âge de 85 ans, fils du designer PDG fondateur Gian-Battista Pinin Farina (1893-1966).

Le premier modèle est vendu à la SBH Royal Auto Gallery, collection privée de la famille royale de l'Émir Khalifa ben Zayed Al Nahyane des Émirats arabes unis.

Paolo Pininfarina, président héritier de Pininfarina, fils de Sergio Pininfarina, et petit fils de Gian-Battista Pinin Farina, en dit : « Mon père serait fier de ce conceptcar, parce qu'il exprime les valeurs esthétiques qui l'a toujours inspiré : la pureté des lignes, l'harmonie de la forme, et de l'équilibre. En outre, il serait heureux avec ce dernier concept à la base Ferrari, une marque à laquelle nous sommes liés par une histoire qui a contribué à définir les plus belles voitures de tous les temps dans une évolution qui a duré 60 ans, et ne montre aucun signe de fin ».

Carrosserie modifier

Moteur Ferrari-Maserati modifier

Notes et références modifier

Voir aussi modifier

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