Ferrari 330
| Ferrari 330 | ||||||||
_03.jpg) Ferrari 330 GTC. | ||||||||
| Marque |  Ferrari
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| Années de production | 1962 à 1968 | |||||||
| Classe | Voiture de sport | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Usine Ferrari de Maranello | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | Ferrari V12 Colombo Type 209 | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
| Cylindrée | 3 967 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 300 à 390 ch | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | 4 rapports + overdrive ou 5 rapports manuels | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 400 kg | |||||||
| Vitesse maximale | Environ 280 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | GT Pininfarina | |||||||
| Châssis | Ferrari 250 GTE | |||||||
| Freins | Disques avant et arrière | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Ferrari 330 est une voiture de sport GT à moteur V12 de constructeur automobile italien Ferrari, produite entre 1962 et 1968 en divers versions routières et de course[1].
Histoire modifier
Cette série de modèles GT succède (avec la Ferrari 275) aux Ferrari 250 de 1952, avec une carrosserie Pininfarina et un moteur Ferrari V12 Colombo Type 209 porté à 4 L avec 6 carburateurs double-corps Weber de 300 ch pour environ 280 km/h[2],[3],[4],[5]. La dénomination 330 désigne la cylindrée unitaire en cm³ de son moteur V12, soit 12 x 330 cm³ = 3 967 cm³.
- 330 GTC America et GTS cabriolet
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Concurrente entre autres des Jaguar Type E (1961), Aston Martin DB5 (1963), Porsche 911 (1964), Lamborghini 350 GTV (1963), Lamborghini 350 GT (1964), Lamborghini 400 GT 2+2 (1964), et Lamborghini Miura (1966), la série de Ferrari 365 lui succède en 1968, en particulier avec la Ferrari 365 Daytona.
- 330 GT 2+2 I et II
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Modèles GT modifier
- 330 GTC[6], GTE, GTS et GT 2+2[7],[8] (avec un châssis de Ferrari 275)
- 330 America (sur base de Ferrari 250 GTE)
- 330 LM et LMB (Le Man) et GTO, sur base de Ferrari 250 GTO de 390 et 400 ch.
- 330 série spéciale (Pininfarina, Zagato, Vignale, Michelotti, Felber...)
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Compétition modifier
La Ferrari 330 est déclinée en divers versions de compétition catégorie sport-prototype, avec les 330 P, P2, P3, P4 (Ferrari P)[1],[9], GTO, TR, TRI (Testa Rossa), LM, LMB (Le Man).
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Ferrari 330 GTO -
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Une Ferrari 330 TRI/LM remporte en particulier les 24 Heures du Mans 1962. La Ferrari Daytona SP3 de 2022 rend hommage à la triple victoire des 330 P3/4 de 450 ch des 24 Heures de Daytona 1967[10] (également 2e et 3e des 24 Heures du Mans 1967 après leur rivale Ford GT40[11],[9]).
Références modifier
- « Ferrari 330 P4 », sur www.ferrari.com (consulté en )
- « Ferrari 330 GT 2+2 (1964-1967) », sur www.automobile-sportive.com (consulté en )
- « Ferrari 330 GT », sur www.autodrome.fr (consulté en )
- « Modèle oublié : Ferrari 330 GTC, la plus désirable des Ferrari est méconnue », sur www.vroom.be (consulté en )
- « Ferrari 330 GTC, la discrète métamorphose », sur www.automotivpress.fr (consulté en )
- « Ferrari 330 GTC », sur www.ferrari.com (consulté en )
- « Ferrari 330 GT 2+2 », sur www.ferrari.com (consulté en )
- « Ferrari 330 GT 2+2 », sur newsdanciennes.com (consulté en )
- « Ferrari 330 P4 (1967) », sur lautomobileancienne.com (consulté en )
- « Ferrari Daytona SP3, l'hommage à la 330 P3 », sur franceracing.fr (consulté en )
- « ’63 Ferrari 330 LMB », sur delessencedansmesveines.com (consulté en )
Annexes modifier
Liens externes modifier
- « Ferrari 330 GTC », sur www.ferrari.com (consulté en )
- [vidéo] Ferrari 330 GTC sur YouTube
- [vidéo] Norwood Racing P4 sur YouTube
