Ferrari 208
| Ferrari 208 | ||||||||
.jpg) Ferrari 208 GTB Turbo | ||||||||
| Marque |  Ferrari
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| Années de production | 1975 à 1986 | |||||||
| Classe | Voiture de sport | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Usine Ferrari de Maranello | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | Moteur V8 Ferrari Dino | |||||||
| Position du moteur | Centrale arrière | |||||||
| Cylindrée | 1 991 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 155 à 220 ch | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | 5 rapports manuels | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 232 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 215 à 247 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | GT Bertone, puis Pininfarina | |||||||
| Freins | Disques avant et arrière | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 230 mm | |||||||
| Largeur | 1 720 mm | |||||||
| Hauteur | 1 120 mm | |||||||
| Empattement | 2 340 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Ferrari 208 est une voiture de sport GT à moteur V8 de constructeur automobile italien Ferrari, produite entre 1975 et 1986 en divers versions routières.
Histoire modifier
Cette série de modèles GT4 ou GTB ou GTS est une variante fiscale des Ferrari 308 GT4 (1973) et Ferrari 308 (1975), avec moteur V8 Ferrari Dino, pour le marché italien où les voitures de plus de 2 litres de cylindrée étaient surtaxées en rapport à la crise pétrolière des années 1970.
Ferrari Dino 208 GT4 modifier
La Ferrari 208 Dino GT4 coupés 2+2 est présentée au salon de Genève 1975, directement dérivée de la Ferrari 308 GT4 de 1973, dont elle reprend la carrosserie Bertone de Marcello Gandini et le moteur V8 Ferrari Dino réduit à 2 L pour 180 ch (au lieu de 3 L pour 255 ch)[1].
- Ferrari 208/308 GT4
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Elle rivalise entre autres avec les Porsche 911 (1964), De Tomaso Pantera (1971), Lamborghini Urraco (1973), Maserati Khamsin (1974), ou Lotus Esprit (1976)...
Ferrari 208 GTB/GTS modifier
Les Ferrari 208 GTB/GTS de 1980 reprennent la ligne stylistique des Ferrari 308 GTB/GTS du 1975, du chef-designer Leonardo Fioravanti de Pininfarina (elles-mêmes inspirées des Ferrari BB de 1973) avec le moteur 2 L précédent[2],[3].
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208 GTB -
208 GTS Turbo
Elles évoluent en 1982 en version Ferrari 208 GTB/GTS Turbo avec l'ajout d'un turbo de Formule 1 de 220 ch pour une vitesse de 247 km/h[4],[5].
Les Ferrari Mondial (1980), Ferrari 288 GTO (1984) et Ferrari 328 (1985) lui succède avec des moteurs V8 Ferrari Dino de 2,9 à 3,2 L.
Références modifier
- « Ferrari Dino 208 GT4 », sur www.ferrari.com (consulté en )
- « Ferrari 208 GTB », sur www.ferrari.com (consulté en )
- « Modèle oublié : Ferrari 208 GTB », sur www.vroom.be (consulté en )
- « Ferrari 208 GTS Turbo », sur www.ferrari.com (consulté en )
- « Ferrari 208 Turbo : la Turbo de Maranello ! », sur www.carjager.com (consulté en )
