Ferrari 126 C2
| Équipe |
 Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
|---|---|
| Constructeur | Scuderia Ferrari |
| Année du modèle | 1982 |
| Concepteurs | Harvey Postlethwaite |
| Châssis | Monocoque en aluminium, kevlar et fibre de carbone |
|---|---|
| Suspension avant | triangles, ressorts, amortisseurs télescopiques, barre anti-roulis |
| Suspension arrière | triangles, ressorts, amortisseurs télescopiques, barre anti-roulis |
| Nom du moteur | Ferrari Tipo 021 turbocompressé |
| Cylindrée |
1 496,43 cm3 580 ch à 11000 tr/min |
| Configuration | V6 à 120° |
| Orientation du moteur | longitudinale |
| Position du moteur | centrale-arrière |
| Boîte de vitesses |
Ferrari 025 transversale |
| Nombre de rapports | 5/6 + marche arrière |
| Type | manuelle |
| Électronique | injection indirecte Lucas-Ferrari |
| Système de carburant | Réservoir de 240 litres |
| Système de freinage | Freins à disque carbone Brembo |
| Dimensions et poids |
Longueur : 4333 mm Largeur : 2110 mm Hauteur : 1025 mm Empattement : 2658 mm Voie avant : 1787 mm Voie arrière : 1644 mm Poids : 587,5 kg |
| Carburant | Agip |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Pilotes |
27.  Gilles Villeneuve27.  Patrick Tambay28. Didier Pironi28.  Mario Andretti |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1982 |
| Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
|---|---|---|---|
| 16 | 3 | 3 | 2 |
| Championnat constructeur | Champion avec 74 points |
|---|---|
| Championnat pilote |
Didier Pironi : 2e Patrick Tambay : 7e Gilles Villeneuve : 16e Mario Andretti : 19e |
Chronologie des modèles (1982)
La Ferrari 126 C2 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari dans le cadre du championnat du monde 1982. En début de saison, les voitures sont confiées à Gilles Villeneuve et Didier Pironi.
Historique modifier
Grâce à son moteur turbocompressé arrivé à maturité et à un châssis enfin performant, l'écurie italienne et ses pilotes figurent parmi les favoris pour les titres mondiaux.
Après un début de saison raté, la 126 C2 confirme son potentiel ; cependant, 1982 est marquée par les accidents de ses deux pilotes. Durant les essais qualificatifs du Grand Prix de Belgique, Gilles Villeneuve se tue en percutant la March de Jochen Mass au ralenti. Trois mois plus tard, Didier Pironi, en tête du championnat du monde s'envole après avoir heurté la Renault d'Alain Prost sous la pluie battante des essais du Grand Prix d'Allemagne. Relevé avec les jambes broyées, sa carrière en Formule 1 s'achève.
À partir du Grand Prix des Pays-Bas, Patrick Tambay remplace Villeneuve. Mario Andretti remplace Pironi pour les deux dernières courses de la saison. Il réalise la pole position lors du grand prix d'Italie alors qu'il est âgé de quarante-deux ans. Malgré les drames et les huit départs non pris qui en ont découlé, Ferrari obtient le titre mondial des constructeurs grâce à trois victoires et sept autres podiums.
Résultats en championnat du monde de Formule 1 modifier
| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||||
| 1982 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
Ferrari V6 Tipo 021 T |
Goodyear | AFS | BRÉ | EUO | SMR | BEL | MON | EUE | CAN | P-B | GBR | FRA | ALL | AUT | SUI | ITA | LVE | 74 | Champion | |
| Gilles Villeneuve | Abd | Abd | Dsq | 2e | Np | |||||||||||||||||
| Didier Pironi | 18e | 6e | Abd | 1er | Np | 2e | 3e | 9e | 1er | 2e | 3e | Np | ||||||||||
| Patrick Tambay | 8e | 3e | 4e | 1er | 4e | Np | 2e | Np | ||||||||||||||
| Mario Andretti | 3e | Abd | ||||||||||||||||||||
Légende : ici
Liens externes modifier
- « Ferrari 126C2 », sur statsf1.com
- (en) « Ferrari 126C2 », sur ultimatecarpage.com
- (en) « Ferrari 126C2 », sur f1technical.net
- (en) « Ferrari 126C2 », sur chicanef1.com
