FSO 1300 Coupé

FSO 1300 Coupé
FSO 1300 Coupé
FSO 1300 Coupé exposée en 1974

Marque Drapeau : Pologne FSO
Années de production 1970
Production 1 exemplaire(s)
Classe Prototype
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Moteur avec quatre cylindres en ligne
Cylindrée 1 290 cm3
Puissance maximale 75 ch
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide 900 kg
Vitesse maximale 140 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé
Dimensions
Empattement 2 200 mm

La FSO 1300 Coupé est un prototype de voiture de sport conçue par le constructeur polonais FSO en 1970. Elle est appelée la "Lotus Esprit polonaise".

Elle est construite à base de la Polski Fiat 125P, (dont elle garde la batterie, la suspension avant, les freins et les roues) mais beaucoup de ses composants proviennent de la Fiat 128, (notamment le moteur et la suspension arrière). Le volant vient de la Fiat X1/9, les poignées de portes sont reprises de la fiat 132.

La carrosserie en forme de cale d'épaisseur, conçue par Zbigniew Wattson est à la mode pour son époque. Elle est renforcée par deux poutres. Le tableau de bord, réalisé en matière plastique est bien équipé. À l'avant de l'habitacle se trouvent des sièges baquets et à l'arrière une banquette. Les principaux défauts de la voiture sont: survirage, petit coffre et faibles performances - le moteur arrière transversal ne fournit que 75 ch d'où une petite vitesse maximale - 140 km/h. Pour cette raison la voiture n'a jamais été fabriquée en série.

Fiche techniqueModifier

  • moteur avec quatre cylindres en ligne de 1290 cm³ développant 75 ch à 6000 tr/min
  • boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
  • empattement: 2200 mm
  • nombre de places: 2+2
  • vitesse maximale: 140 km/h
  • consommation: 8l / 100 km

Voir aussiModifier

Notes et référencesModifier

NotesModifier

Młody Technik, 11/1974, s.4
Auto na jubileusz PRL