Fédération internationale de l'automobile

organisation automobile mondiale à but non lucratif

Fédération internationale de l'automobile
Image illustrative de l’article Fédération internationale de l'automobile

Sigle FIA
Sport(s) représenté(s) sport automobile
Création
Président Mohammed Ben Sulayem
Siège 8 place de la Concorde, Paris, France
Affiliation Organisation mondiale de la santé
Organisation de coopération et de développement économiques
Organisation mondiale du tourisme
Programme des Nations unies pour l'environnement
Nations membres 240 membres à travers 144 pays
Site internet www.fia.com

La Fédération internationale de l'automobile[1] (FIA) est une organisation à but non lucratif, sise au 8 place de la Concorde à Paris, France, qui regroupe 240 membres dans 144 pays. Créée en 1904, elle est surtout connue pour sa gestion des plus importantes épreuves de course automobile mondiales, mais son étendue comprend tout ce qui concerne l'automobile, routes, mobilité, environnement, sécurité routièreetc. Le douzième président de la FIA est depuis 2021 Mohammed Ben Sulayem.

Siège de la FIA à Paris en France

HistoireModifier

L'Association internationale des automobile-clubs reconnus (AIACR) est fondée à Paris le à l'initiative de l'Automobile Club de France (ACF) dans ses locaux de la place de La Concorde. Le 7 décembre 1922, l'AIACR crée en son sein la Commission sportive internationale (CSI) plus spécialement chargée de l'organisation des courses. Le 20 juin 1946, l'AIACR change de nom et devient la « Fédération internationale de l'automobile » (FIA). La CSI subsiste, toujours chargée de l'organisation et de la régulation du sport automobile international. En 1978, la CSI change de nom et devient la « Fédération internationale du sport automobile » (FISA), toujours intégrée au sein de la FIA. L'AIACR, à travers la CSI, organise entre 1925 et 1939 le championnat du monde des manufacturiers, puis le championnat d'Europe des pilotes de Grand Prix.

À partir de 1946, la Fédération internationale de l'automobile (FIA) réorganise les catégories en codifiant les Formules de course, la Formule 1 en 1946 et la Formule 2 en 1947. En 1950, la FIA lance un nouveau championnat du monde qui prend officiellement le nom de « championnat du monde de Formule 1 ». En 1953, le championnat du monde des voitures de sport est créé, regroupant les épreuves d'endurance de voitures de sport et de sport-prototypes. Cette compétition est la deuxième plus prestigieuse après celle de Formule 1.

En 1973, elle étend son domaine au rallye avec le Monte-Carlo. Entre 1922 et 1993, la Commission sportive internationale (CSI), rebaptisée « Fédération internationale du sport automobile » (FISA)[2] en 1978, furent les commissions auxquelles étaient déléguées les organisations des courses automobiles.

Une restructuration de la FIA en 1993 conduit à la disparition de la FISA, en vertu de la gestion directe de la FIA. À partir de 2012, un nouveau championnat du monde d'endurance fait revivre le championnat des voitures de sport disparu en 1993. En 2014, le championnat du monde de rallycross devient le cinquième championnat du monde FIA.

Dans son histoire récente, la FIA à élevé au statut de championnat du monde deux de ses séries emblématiques, la Formule E qui vit le jour en 2014 et le Championnat du monde des Rallyes-Raids en binôme avec la FIM, héritage d'une coupe du monde crée en 1993.

Compétitions sportivesModifier

La Fédération internationale de l'automobile est chargée de l'organisation et de la certification de nombreuses compétitions à travers le monde.

Événements sportifs actuelsModifier

Événements disparusModifier

Pilotes et titres majeursModifier

Champions actuelsModifier

Saison Série Sigle Championnats Pilote / Copilotes Championnats Constructeur / Équipe
2022 Championnat du monde de Formule 1 F1   Max Verstappen   Red Bull Racing
2022 Championnat du monde des rallyes WRC   Kalle Rovanperä
  Jonne Halttunen (Copilote)
  Toyota
2022 Championnat du monde d'endurance WEC  Sébastien Buemi
  Brendon Hartley
  Ryō Hirakawa
  Toyota
2022 Championnat du monde d'endurance GT WEC   Alessandro Pier Guidi
  James Calado
  Ferrari
2022 Championnat du monde de rallycross WRX   Johan Kristoffersson   Kristoffersson Motorsport
2022 Championnat du monde de Formule E FE   Stoffel Vandoorne   Mercedes-Benz EQ Formula E Team
2022 Championnat du monde des rallyes-raids W2RC   Nasser Al-Attiyah
  Mathieu Baumel (Copilote)
  Toyota
2021 Coupe du monde des voitures de tourisme WTCR   Mikel Azcona   BRC Hyundai N Squadra Corse
2021 Coupe du monde des bajas tout-terain CCB   Yazeed Al-Rajhi
  Michael Orr (Copilote)
  Overdrive SA
2022 Coupe du monde de eTouring eTCR   Adrien Tambay   Cupra EKS
2022 FIA RGT Cup RGT   Raphael Astier
  Frédéric Vauclare (copilote)
  CHL sport auto

Alpine

Multiples champions - PilotesModifier

(*) Apparaissent ici les pilotes ayant remporté au moins trois titres majeurs dans les compétitions internationales de la FIA (hors Karting). Seuls les années surlignées sont comptabilisées par la FIA comme étant titre mondial.

Pilotes Titres Championnat (Années)
  Sébastien Loeb 9 WRC (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012)
  Sébastien Ogier 8 WRC (2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2020, 2021)
  Jean-Louis Schlesser 7 WSC (1989, 1990) ; CCR (1998, 1999, 2000, 2001, 2002)
  Michael Schumacher 7 F1 (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004)
  Lewis Hamilton 7 F1 (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020)
  Nasser Al-Attiyah 6 CCR (2008, 2015, 2016, 2017, 2021) ; W2RC (2022)
  Juan Manuel Fangio 5 F1 (1951, 1954, 1955, 1956, 1957)
  José Maria Lopez 5 WTCC (2014, 2015, 2016) ; WEC (2019-20, 2021)
  Johan Kristoffersson 5 WRX (2017, 2018, 2020, 2021, 2022)
  Alain Prost 4 F1 (1985,1986, 1989, 1993)
  Juha Kankkunen 4 WRC (1986, 1987, 1991, 1993)
  Pierre Lartigue 4 CCR (1993, 1994, 1995, 1996)
  Tommi Mäkinen 4 WRC (1996, 1997, 1998, 1999)
  Michael Bartels 4 GT (2006) ; GT1 (2008, 2009, 2010)
  Andrea Bertolini 4 GT (2006) ; GT1 (2008, 2009, 2010)
  Yvan Muller 4 WTCC (2008, 2010, 2011, 2013)
  Sebastian Vettel 4 F1 (2010, 2011, 2012, 2013)
  Sébastien Buemi 4 WEC (2014, 2018-19, 2022) ; FE (2015-16)
  Jack Brabham 3 F1 (1959, 1960, 1966)
  Jackie Stewart 3 F1 (1969, 1971, 1973)
  Niki Lauda 3 F1 (1975, 1977, 1984)
  Nelson Piquet 3 F1 (1981, 1983, 1987)
  Ayrton Senna 3 F1 (1988, 1990, 1991)
  Carlos Sainz 3 WRC (1990, 1992) ; CCR (2007)
  Andy Priaulx 3 WTCC (2005, 2006, 2007)
  Petter Solberg 3 WRC (2003) ; WRX (2014, 2015)
  Fernando Alonso 3 F1 (2005, 2006) ; WEC (2018-19)
  Brendon Hartley 3 WEC (2015, 2017, 2022)
  Alessandro Pier Guidi 3 WEC GT (2017, 2021, 2022)
  James Calado 3 WEC GT (2017, 2021, 2022)

Note : Petter Solberg, Fernando Alonso, et José Maria Lopez sont les seuls pilotes à avoir remportés un titre de champion du Monde dans deux catégories différentes[3].

Multiples champions - ConstructeursModifier

(*) Apparaissent ici les constructeurs ayant remporté au moins dix titres dans les compétitions dites Mondiales de la FIA (pilotes et constructeurs). Les titres acquis dans les championnats World Rallycross et Formula E sont officiellement décernés à des équipes (parfois privées), et sont ici associés aux constructeurs fournissant les châssis ou moteurs de celles-ci.

Constructeurs Titres Catégories
  Ferrari 49 F1 (31) ; WSC (12) ; WEC GT (6)
  Porsche 27 WSC (19) ; WEC (6) ; WEC GT (1)
  Toyota 26 WRC (14) ; WEC (10) ; W2RC (2)
  Citroën 25 WRC (17) ; WTCC (6) ; WRX (2)
  Mercedes-Benz 25 WSC (1) ; WRC (1) ; GT1 (2) ; F1 (17) ; FE (4)
  McLaren 20 F1 (20)
  Lancia 16 WRC (14) ; WSC (2)
  Volkswagen 16 WRC (8) ; WRX (8)
  Williams 16 F1 (16)
  Peugeot 15 WRC (9) ; WSC (2) ; WRX (4)
  Ford /   M-Sport 13 WSC (3) ; WRC (8) ; WTCC (1) ; WRX (1)
  Lotus 13 F1 (13)
  Audi 11 WRC (4) ; WEC (4) ; WRX (3)
  Red Bull 11 F1 (11)

PrésidentsModifier

Parmi ses présidents, on compte le Français Jean-Marie Balestre à l'époque où Alain Prost fut sacré champion du monde de F1. Son président actuel est Mohammed Ben Sulayem. Il a été élu le et succède ainsi à Jean Todt. Le cardinal Renato Martino, connu pour avoir promulgué les « dix commandements de l'automobile », a servi à titre de représentant du Saint-Siège au sein de la FIA.

FormationModifier

La FIA forme également des jeunes pilotes automobiles, notamment avec le FIA Institute Young Driver Excellence Academy (Institut de formation des jeunes pilotes).

FinancementModifier

Financée essentiellement par des dons privés[réf. nécessaire].

RessourcesModifier

Les ressources de la FIA[4] proviennent :

  • des cotisations annuelles versées par ses membres ;
  • des rentes et intérêts de tout bien meuble ou immeuble que la FIA pourra posséder ;
  • de tous droits et taxes que le Comité et l'Assemblée générale décideraient de percevoir ;
  • des ressources provenant directement ou indirectement des activités sportives, y compris des championnats FIA ;
  • des ressources provenant directement ou indirectement des activités de la mobilité automobile et tourisme.

CotisationsModifier

Les membres de la FIA paient une cotisation annuelle, celle-ci est payable le 31 mars de chaque année. Son taux est fixé par l'assemblée générale annuelle.

MembresModifier

Les membres sont présentés sur le site officiel de la FIA[5].

FIA Hall of FameModifier

Crée le 4 décembre 2017, le temple de la renommée de la FIA distingue chaque année les grands noms du sport automobile. À ce jour, seuls les champions du monde de Formule 1, de rallye et d'endurance ont reçu ce privilège.

Notes et référencesModifier

  1. « Fédération Internationale de l'Automobile » est le nom officiel utilisé dans le monde entier.
  2. FISA et FIA sont souvent mélangées, même pour des faits ayant eu lieu lorsque les deux entités étaient distinctes.
  3. Valentin GLO, « José Maria López : « Le Mans nous a choisis cette année » », sur AutoHebdo, (consulté le )
  4. (fr+en) FIA Statutes Contents (status), site officiel de la FIA.
  5. (en) FIA Member Clubs (liste des membres), site officiel de la FIA.

AnnexesModifier

Articles connexesModifier

Liens externesModifier