Eurostar Italia
Pour les autres significations, voir Eurostar (homonymie).
| Eurostar Italia | ||
 Rame ETR 460 en Gare de Rome-Termini | ||
| Situation | abandonnée | |
|---|---|---|
| Type | Réseau ferré à grande vitesse | |
| Entrée en service | ||
| Fin de service | ||
| Gares | Gare de Milan-Centrale, Gare de Rome-Termini, Gare de Naples-Centrale... | |
| Rames | ETR 460 | |
| Écartement des rails | Voie normale | |
| Propriétaire | Trenitalia | |
| Exploitant | Trenitalia | |
| Site Internet | http://trenitalia.it | |
| Vitesse maximale | 300 km/h ou 250 km/h | |
modifier  |
||
Eurostar Italia était le nom donné au réseau ferroviaire à grande vitesse de la Trenitalia en Italie[1],[2] Pour éviter la confusion avec Eurostar et ses services entre la France, la Belgique et le Royaume-Uni, les services prennent le nom des catégories de Le Frecce (it) en .
Histoire modifier
La catégorie Eurostar, introduite en 1997, a remplacé les trains Pendolino circulant de Milan à Rome et dans les extensions de la ligne. Avec l'ouverture des lignes à grande vitesse italiennes depuis 2006, la catégorie se subdivise en plusieurs services.
En , les services les plus rapides prennent le nom de Frecciarossa, les services plus lents prennent le nom de Frecciargento[3] et le reste des dessertes devient Frecciabianca. Les services Eurostar continuent cependant de circuler sur le réseau ferroviaire italien jusqu'à .
Dessertes modifier
En , les différentes subdivision d'Eurostar Italia en service étaient :
- Eurostar Alta Velocità Frecciarossa (Turin-Milan-Florence-Rome-Naples), maintenant Frecciarossa,
- Eurostar Alta Velocità Frecciargento (Rome-Venise, Rome-Reggio Calabria, Rome-Lecce), Frecciargento,
- Eurostar City Italia Frecciabianca (réseau actuel Frecciabianca),
- Eurostar Italia Business, abandonné après l'ouverture de la LGV Milan - Bologne,
- Eurostar Italia Alta Velocità Fast, actuellement partagé entre les réseaux Frecciarossa et Frecciargento et
- Eurostar Italia Fast, également partagé entre les réseaux Frecciarossa et Frecciargento.
Le nom Eurostar a aussi été utilisé par Iveco pour un modèle de poids-lourd. En dépit du fait que les services Eurostar trans-Manche portent le même nom, il n'y a aucun lien entre les deux services.
Lignes modifier
Matériel roulant modifier
Les ETR 460 effectuaient les dessertes de l'Eurostar en livrée Eurostar de la Trenitalia[1]
Articles connexes modifier
Références modifier
- (en-GB) Great Rail Journeys, « Eurostar Italia - Rail Tours | Great Rail Journeys », sur Escorted Tours & Rail Holidays | Great Rail Journeys (consulté le )
- (en-US) « Eurostar Italia Train | Europe Rail Star: Help You Travel in Europe with Ease », sur www.europerailstar.com (consulté le )
- (en) « Okamura Supplies New Concept Seating, Leopard, to Trenitalia's Eurostar Italia ETR500 Series Trains | Media | Okamura », Okamura, c. 2012 (lire en ligne, consulté le )
