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Euro-Mir

Attraction d'Europa Park
(Redirigé depuis Euromir)

Euro-Mir
Description de cette image, également commentée ci-après
Vue d'ensemble d'Euro-Mir
Localisation Europa-Park, Rust, Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Zone du parc Drapeau de la Russie Russie
Ouverture 1997
Constructeur Mack Rides
Concepteur Projecteur Euro-Mir
Données techniques
Structure Métal
Type Montagnes russes tournoyantes
Modèle Mack Ride Electro Spinning coaster
Hauteur maximale 28,30 m
Longueur 984 m
Vitesse maximale 80 km/h
Accélération maximale 4 g
Angle vertical max 32°
Hauteur de chute 27,2 m
Durée du tour 4 min 33
Nombre d’inversion(s) 0
Capacité 1 600 personnes par heure
Taille minimale
requise pour l’accès
1,30 m

Fiche de Euro-Mir sur rcdb.com

Images de Euro-Mir sur rcdb.com

L'Euromir est l'une des montagnes russes du parc d'attractions Europa-Park construite par la société Mack Rides. Cette attraction fut inaugurée en 1997 et donna lieu à la création du quartier Russe : c'est l'attraction la plus importante de ce quartier. C'est le spinning coaster le plus rapide, le plus haut et le plus long d'Europe.

La caractéristique principale de ce parcours de montagnes russes est que les wagons tournent sur eux-mêmes pendant le circuit. Sachant que chaque wagon est composé de 4 sièges (deux en avant et deux en arrière, on y est assis dos à dos), il est possible de découvrir l'attraction de deux façons différentes : une fois en avant et l'autre fois en arrière.

Si certaines personnes ne veulent pas faire l'attraction, elles peuvent visiter la station Mir (qui est un ancien module d'entraînement des astronautes).

Le parcoursModifier

Le décor de l'attraction est constitué de 5 grandes tours que les wagons contournent plusieurs fois. La montée se passe dans la plus grande des tours à l'environnement spatial avec une musique techno intitulée Liftoff ou Projekt Euromir.

Arrivés au sommet, les visiteurs peuvent admirer l'ensemble du parc d'une hauteur de 28,5 mètres. Les wagons avancent alors de plus en plus rapidement avec des virages de 180° en tournant sur eux-mêmes, jusqu'à une première descente où les wagons se stabilisent pour atteindre une vitesse de 80 km/h.

Après cela les modules font un demi-tour, les passagers situés vers l'avant se retrouvent en arrière et inversement. La suite du parcours est constituée de virages serrés procurant des sensations importantes, particulièrement pour les passagers qui ont le dos tourné vers l'avant du train.

Remarque : Les visiteurs ne peuvent pas choisir dans quel sens ils effectueront le circuit. Le sens des trains est aléatoire.

Le parcours se fini par plusieurs virages en passant entre et dans les tours avant d'être freiné pour entrer dans un tunnel afin de rejoindre la gare plus calmement.

CaractéristiquesModifier

  • Type de montagnes russes : Spinning coaster
  • Longueur du parcours : 984 mètres
  • Vitesse : 80 km/h
  • Nombre de personnes par train : 16
  • Nombre de trains : 9
  • Durée : 4 min 33 s
  • Débit théorique maximal : 1 600 personnes par heure
  • Hauteur max : 28,30 m
  • Puissance électrique : env. 332 kW[1]
  • Poids de l'attraction : env. 2 000 tonnes[1]
  • Nombre de frein(s) : 11

Notes et référencesModifier

  1. a et b [1]

Voir aussiModifier

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