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EC645
Image illustrative de l’article Eurocopter EC645
EC645 au Salon du Bourget en 2013

Rôle Hélicoptère utilitaire léger
Constructeur Drapeau : Europe Airbus Helicopters
Mise en service
Date de retrait Toujours en service
Équipage
1 ou 2 pilotes et jusqu'à 10 personnes
Motorisation
Moteur Turbomeca Arriel 2E[1]
Nombre 2
Type Turbopropulseur
Puissance unitaire 782 ch
Nombre de pales 4
Dimensions
Diamètre du rotor 11 m
Longueur 13.63 m
Hauteur 4 m
Masses
À vide 1500 kg
Charge utile 1769 kg
Maximale 3700 kg
Performances
Vitesse de croisière 248 km/h
Vitesse maximale 268 km/h
Plafond 3000 m
Distance franchissable 663 km
Armement
Interne Canon de 20 mm ou mitrailleuses de 12,7 mm en nacelles, paniers à roquettes pouvant contenir 7 ou 12 projectiles guidés ou non, missiles air-surface, missiles anti-char et missiles air-air d'autoprotection.

L'Eurocopter EC645 est un hélicoptère bimoteur polyvalent de la classe des 3 tonnes développé par Eurocopter devenu Airbus Helicopters. C'est l'une des versions militaires développées sur la base de l'EC145, il peut transporter jusqu'à 11 personnes, dont le ou les pilotes, du matériel militaire ou de l'armement. L'hélicoptère est conçu pour la reconnaissance armée et le soutien léger au sol et est destiné aux marchés européens et nord-américains[2]. Depuis le changement de dénomination sociale d'Airbus Helicopters, il est commercialisé sous l’appellation H145M.

Sommaire

ModèlesModifier

  • EC645 T1 ou H145M : Cellule d'EC145 T1 équipée d'une électronique militarisée et de moignons d'ailes pour l'emport d’armes.
  • EC645 T2 : Cellule d'EC145 T2, avec des moteurs plus puissants et un rotor de queue à fenestrons, équipée d'une électronique militarisée et de moignons d'ailes pour l'emport d’armes.
  • AAS-72X : EC645 T1 proposé à l'US Army pour le programme AAS (Armed Aerial Scout), annulé en 2013[3].
  • AAS-72X+ : EC645 T2 proposé à l'US Army pour le programme AAS

UtilisateursModifier

Notes et référencesModifier

Voir aussiModifier