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Espadon (S637)

sous-marin de la marine nationale française

Page d'aide sur l'homonymie Pour les autres navires du même nom, voir Espadon (sous-marin).

L'Espadon
Image illustrative de l’article Espadon (S637)
Sous-marin thermique Espadon en 1969.
Type Sous-marin
Classe Narval
Histoire
A servi dans Civil and Naval Ensign of France.svg Marine nationale
Chantier naval Le Havre
Quille posée 1956
Lancement
Armé Mai 1960
Mise en service Premier sous-marin à naviguer dans l'Antarctique
Statut Retiré du service
Équipage
Équipage 67 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 77,80 m
Maître-bau 7,80 m
Tirant d'eau 5,50 m
Déplacement 1 200 t en surface, 1 640 t en plongée
Propulsion 3 moteurs SEMT Pielstick (G.E.) de 700 kW + 2 moteurs électriques de 1 100 kW (M.E.P.). + 2 M.E.C. (moteurs électriques de croisière) de 30 kW
Vitesse 18 nœuds en plongée, 16 en surface
Profondeur ~ 200 m
Caractéristiques militaires
Blindage Acier (4 cm)
Armement 6 tubes lance-torpilles d’étrave, 14 torpilles de réserve
Électronique radar de navigation

Sonars : (portée annoncée de 50 km) télémètre acoustique DUXX 5

Rayon d'action 46 jours de vivres
Carrière
Port d'attache Saint-Nazaire
Indicatif S 637

L'Espadon (S637) est un sous-marin thermique de la Marine nationale française de classe Narval.

Sommaire

HistoriqueModifier

Commissionné en 1960. Avec un équipage de 7 officiers et de 60 hommes, l'Espadon avait pour mission la surveillance des zones océaniques et des lignes maritimes.

En septembre 1961, le sous-marin entre en collision avec le Laubie. Le , un incendie dans la salle des torpilles blesse quatre sous-mariniers, dont un mourra plus tard de ses blessures. En mai 1964, l'Espadon et le Marsouin plongent sous la banquise de la mer de Norvège au 70e parallèle nord.

Il est désarmé le . Depuis plus de 20 ans L'Espadon est amarré dans l'écluse fortifiée de la base sous-marine de Saint-Nazaire, après avoir fait sa dernière plongée le avec 15 de ses commandants parmi les 16 originaux. L'Espadon est le premier sous-marin visitable, étant devenu un navire musée.

Commandants successifsModifier

LV BROSSOLLET 01-11-1958 19-08-1960
LV MARTIN 19-08-1960 19-01-1962
LV BASTIEN-THIERRY 19-01-1962 23-08-1963
LV SALMON-LEGAGNEUR 23-08-1963 29-05-1965
LV BERTHELOT 29-05-1965 16-05-1967
LV HERVY 16-05-1967 14-09-1968
LV VINOT 14-09-1968 25-02-1970
LV DACRE-WRIGHT 25-02-1970 30-01-1972
LV GOHLINGER 30-01-1972 18-05-1974
CC LATOURETTE 18-05-1974 09-07-1975
CC DE PENFENTENYO 09-07-1975 20-08-1977
CC CARON 20-08-1977 25-08-1978
CC BRUN 25-08-1978 14-03-1980
CC BILLECOCQ 14-03-1980 25-08-1982
CC AZAIS 25-08-1982 28-03-1984
CC BARBIER 28-03-1984 17-09-1985

Notes et référencesModifier

BibliographieModifier

Articles connexesModifier

Liens externesModifier

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