Escadron de formation des instructeurs pilotes 1/11 Roussillon
| Escadron de Formation des Instructeurs Pilotes 1/11 Roussillon | |
| Création | |
|---|---|
| Dissolution | |
| Pays |  France
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| Branche |  Armée de l'air
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| Rôle | Formation |
| Fait partie de | École de pilotage de l'Armée de l'air |
| Composée de | 2 escadrilles |
| Garnison | BA 709 Cognac |
| Ancienne dénomination | EC 1/11 Roussillon |
| Équipement | Pilatus PC-21 |
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L'escadron de formation des instructeurs pilotes 1/11 Roussillon est une unité de formation de l'armée de l'air française faisait partie l'École de pilotage de l'Armée de l'air de Cognac. Elle est équipée de Pilatus PC-21.
Historique modifier
L'EC 1/11 Roussillon a été créé le 1er août 1952, en reprenant les traditions du Groupe de Chasse III/6 Roussillon qui avait été dissous la veille, à son retour d'Indochine. Il est successivement équipé de F-84G Thunderjet et de F-84F Thunderstreak, avant de passer sur North American F-100D/F Super Sabre à la fin des années 1950. Au milieu des années 1960, sa mission principale est la frappe nucléaire pré-stratégique mais redevient l'attaque conventionnelle en 1967.
En 1976, l'EC 1/11 Roussillon est équipé de SEPECAT Jaguar. Sa mission principale est l'attaque au sol à basse altitude et, en 1987, les avions peuvent emporter un missile air-sol AS-30L guidé par laser. Les déploiements en Afrique se poursuivent et les Jaguar s'illustrent notamment le 16 février 1986 lors d'un raid sur la piste libyenne de Ouadi-Doum au Tchad[1],[2]. L'escadron est également engagé lors de la guerre du Golfe (1990-1991) puis en Bosnie-Herzégovine.
L'EC 1/11 Roussillon est dissous en juillet 1994.
Les traditions du Roussillon sont reprises le 15 mai 2014 par l' EFIP 1/11 Roussillon (Escadron de Formation des Instructeurs Pilotes)[3] de l'École de pilotage de l'Armée de l'air (EPAA) de Cognac. Elle est chargée d'assurer la formation pédagogique des moniteurs affectés à l'EPAA.
Escadrilles modifier
- GC III/6 Masque de Tragédie
- GC III/6 Masque de Comédie
Bases modifier
- Base aérienne 139 Lahr en Allemagne de l’Ouest (1952-1953)
- Base aérienne 116 Luxeuil-Saint Sauveur (1953-1961)
- Base aérienne 136 Bremgarten en Allemagne de l'Ouest (1961-1967)
- Base aérienne 136 Toul-Rosières (1967-1994)
- Base aérienne 709 Cognac-Châteaubernard (depuis 2014)
Appareils modifier
- F-84G Thunderjet (1952-1956)
- F-84F Thunderstreak (1956-1958)
- North American F-100D Super Sabre (1958-1976)
- SEPECAT Jaguar A (1976-1994)
- TB-30 Epsilon (2014-2019)
- Pilatus PC-21 (depuis 2019?)
Liens externes modifier
Notes et références modifier
- « Ouadi-Doum », sur LES VIEILLES TIGES D'HIER ET DE DEMAIN!, (consulté le ).
- Arnaud Delalande, « De Manta à Epervier : opérations aériennes au-dessus du Tchad », sur Aéro Histo, (consulté le )
- « Le 1/11 ROUSSILLON est toujours là », sur 11 ème Escadre de chasse, (consulté le ).
