Empress of Britain (1931)
Ne doit pas être confondu avec Empress of Britain (1906).
| Empress of Britain | |
.jpg) RMS Empress of Britain en 1934 | |
| Autres noms | Empress of Britain II |
|---|---|
| Type | Paquebot transatlantique de la classe Empress |
| Histoire | |
| Chantier naval | John Brown & Company (Clydebank, Écosse) |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | Torpillé le par un U-Boot allemand |
| Équipage | |
| Équipage | 740 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 231,8 m (760,6 pieds) |
| Maître-bau | 29,72 m (97,6 pieds) |
| Tirant d'eau | 9,75 m (32 pieds) |
| Tonnage | 42 348 tonneaux |
| Vitesse | 24 nœuds (44 km/h) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 465 (première classe), 260 (deuxième classe), 470 (troisième classe) |
| Carrière | |
| Propriétaire | Canadian Pacific Steamship Company |
| Armateur |  Canadian Pacific Steamship Company
|
| Pavillon | .svg){kind=small} Canada
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| Port d'attache | Québec |
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Le RMS Empress of Britain est un paquebot transatlantique de la Canadian Pacific Steamship Company construit entre 1928 et 1931 par John Brown & Company et qui assurait la liaison régulière entre le Canada et le Royaume-Uni entre 1931 et 1939.
Description modifier
À son époque, il s'agit du plus grand, du plus rapide et du plus luxueux navire faisant la traversée de l'Atlantique entre le Royaume-Uni et le dominion canadien. Son voyage inaugural, entre Southampton et Québec, débute le . Il est coulé le par l'U-32.
Galerie modifier
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Lounge de la première classe -
Affiche promotionnelle -
Le navire passant près de l'île d'Orléans, dans le fleuve Saint-Laurent
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Notes et références modifier
Annexes modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
- (en) Description de l’Empress of Britain sur le site The Ships List
