ePrix de Berlin

ePrix de Berlin
Tracé de la course
Données de course
Nombre de tours 45
Longueur du circuit 2,377 km
Distance de course 106,965 km
Conditions de course
Résultats
Vainqueur 2021 Norman Nato,
Venturi,
h 11 min 57 s 152
Pole position 2021 Stoffel Vandoorne,
Mercedes EQ,
min 6 s 794
Record du tour en course 2021 René Rast,
Audi Sport,
min 8 s 426

Le ePrix de Berlin est une épreuve comptant pour le championnat du monde de Formule E FIA. Elle a eu lieu pour la première fois le sur un circuit temporaire tracé sur l'ancien aéroport de Berlin-Tempelhof.

HistoriqueModifier

Le premier ePrix de Berlin est disputé sur le circuit de Berlin-Tempelhof et est remporté sur tapis vert par Jérôme d'Ambrosio. Lucas di Grassi a en effet passé la ligne d'arrivée en tête mais est disqualifié après la course, pour cause d'aileron avant non conforme.

 
Circuit de 2016.

En 2016, le site de Tempelhof est indisponible car il doit accueillir des réfugiés. Les organisateurs, après avoir songé à d'autres circuits tels que le Norisring[1], se rendent donc dans le centre-ville de Berlin, sur le circuit urbain de Berlin[2]. La course est remportée par le suisse Sébastien Buemi.

À partir de 2017, les ePrix se disputent de nouveau sur le site de Tempelhof. Celui de 2017 se compose deux manches, la première course est remportée par Felix Rosenqvist tandis que la deuxième est remportée par Sébastien Buemi. En 2018, c’est Daniel Abt qui s'impose à domicile chez Audi Sport devant Lucas di Grassi assurant un doublé à domicile pour Audi. En 2019, c'est Lucas di Grassi qui s'impose à domicile une seconde fois d'affilée pour Audi. En 2020, l'ePrix de Berlin accueillera les six dernières courses de la saison 2019-2020 (le calendrier ayant été grandement modifié suite à la pandémie de Covid-19) en Août. Les vainqueurs des six courses sont : Antonio Félix da Costa (1 et 2), Maximilian Gunther (3), Jean-Éric Vergne (4), Oliver Rowland (5) et Stoffel Vandoorne à domicile pour Mercedes lors de la 6e course. Antonio Félix da Costa sera titré Champion en titre de la saison 6 à l'issue de la 4e course due à son avance au Championnat sur Vandoorne et Vergne.

L'édition 2020, initialement prévue le 21 juin, est reportée, le 16 avril, à une date ultérieure, selon les organisateurs, en raison de la pandémie de maladie à coronavirus[3]. Elle aura finalement lieu avec six courses du 5 août au 13 août.

En 2021, l'ePrix de Berlin accueillera les 2 dernières courses de la saison 2020-2021 les 14 et 15 Août. Le brésilien Lucas di Grassi s'imposera pour la seconde fois pour Audi en Course 1 tandis que le Français Norman Nato remportera sa première course en Formule E en Course 2 chez Venturi Racing.

Les circuitsModifier

Aéroport de TempelhofModifier

La première édition du ePrix de Berlin a eu lieu en 2015 sur la piste de l'aéroport désaffecté de Tempelhof, sur un tracé de 2,469 kilomètres.

En 2017 pour la la saison 2016-2017, la Formule E revient à Tempelhof mais le tracé est totalement différent qui comporte dix virages et d'une longueur de 2.377 km. Les éditions de 2017, 2018, 2019, 2020 et 2021 y seront accueillies. Les vainqueurs ayant remporté une course sur Tempelhof sont : Jérôme Dambrosio, Sebastien Buemi, Félix Rosenqvist, Daniel Abt, Lucas di Grassi, Antonio Félix da Costa, Jean-Éric Vergne, Maximilian Gunther, Oliver Rowland, Stoffel Vandoorne et Norman Nato.

Circuit urbain de BerlinModifier

L'édition 2016 a lieu en centre-ville, sur le circuit urbain de Berlin. D'une longueur de deux kilomètres, le tracé emprunte notamment la Karl-Marx-Allee. Cette seule édition sur le Circuit urbain de Berlin verra Sebastien Buemi et Renault e.Dams remporté la course.

PalmarèsModifier

Année Vainqueur Écurie Pôle position Meilleur tour en course Circuit Résultats Date
2015   Jérôme d'Ambrosio   Dragon Racing   Jarno Trulli

Trulli GP

  Nelshino Piquet

NEXTEV

Circuit de Berlin-Tempelhof Résumé 23 mai 2015
2016   Sébastien Buemi   Renault e.Dams   Jean-Éric Vergne

DS Virgin Racing

  Bruno Senna

Mahindra Racing

Circuit urbain de Berlin Résumé 21 mai 2016
2017   Felix Rosenqvist   Mahindra Racing   Lucas di Grassi

Audi Sport ABT

  Mitch Evans

Jaguar Racing

Circuit de Berlin-Tempelhof Résumé 10 juin 2017
  Sébastien Buemi   Renault e.Dams   Felix Rosenqvist

Mahindra Racing

  Maro Engel

Venturi Racing

Résumé 11 juin 2017
2018   Daniel Abt   ABT Schaeffler Audi Sport   Daniel Abt

Audi Sport ABT

  Daniel Abt

Audi Sport ABT

Résumé 19 mai 2018
2019   Lucas di Grassi   ABT Schaeffler Audi Sport   Sebastien Buemi

Nissan e.Dams

  Lucas di Grassi

Audi Sport ABT

Résumé 25 mai 2019
2020   António Félix da Costa   DS Techeetah   Antonio Félix da Costa

DS Techeetah

  Antonio Félix da Costa

DS Techeetah

Résumé 5 août 2020
  António Félix da Costa   DS Techeetah   Antonio Félix da Costa

DS Techeetah

  Stoffel Vandoorne

Mercedes EQ

Résumé 6 août 2020
  Maximilian Günther   BMW i Andretti Motorsport   Jean-Éric Vergne

DS Techeetah

  Mitch Evans

Jaguar Racing

Résumé 8 août 2020
  Jean-Éric Vergne   DS Techeetah   Jean-Éric Vergne

DS Techeetah

  Antonio Félix da Costa

DS Techeetah

Résumé 9 août 2020
  Oliver Rowland   Nissan e.dams   Oliver Rowland

Nissan e.Dams

  Oliver Rowland

Nissan e.Dams

Résumé 12 août 2020
  Stoffel Vandoorne   Mercedes-Benz EQ Formula e Team   Stoffel Vandoorne

Mercedes EQ

  Sam Bird

Virgin Racing

Résumé 13 août 2020
2021   Lucas di Grassi   ABT Schaeffler Audi Sport   Jean-Éric Vergne

DS Techeetah

  René Rast

Audi Sport ABT

Résumé 14 Août 2021
  Norman Nato   ROKiT Venturi Racing   Stoffel Vandoorne

Mercedes EQ

  René Rast

Audi Sport ABT

Résumé 15 Août 2021

Notes et référencesModifier

  1. Samuel Morand, « Formula E : la manche allemande au Norisring ? », sur motorlegend.com, (consulté le )
  2. Jamie Klein, « L'ePrix de Berlin aura lieu en centre-ville », sur motorsport.com, (consulté le )
  3. Covid-19 : pas d'e-Prix de Berlin le 21 juin 2020, sur L'Équipe, 16 avril 2020.

AnnexesModifier

Articles connexesModifier

Lien externeModifier