Dongfeng Motor Corporation

constructeur automobile
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东风汽车公司
Dongfeng Motor Corporation
logo de Dongfeng Motor Corporation
illustration de Dongfeng Motor Corporation

Création 1968
Fondateurs Drapeau : République populaire de Chine Mao Zedong
Forme juridique SA
Siège social Wuhan
Drapeau de Chine Chine
Direction Drapeau : République populaire de Chine Zhu Yanfeng (en) (PDT)
Activité Automobile
Produits Voitures, Camions, etc.
Société mère State-owned Assets Supervision and Administration CommissionVoir et modifier les données sur Wikidata
Site web http://www.dfmc.com.cn

Chiffre d'affaires 601 501 280 000 Renminbi ()[2]Voir et modifier les données sur Wikidata
Résultat net en augmentation 1,24 milliard d'euros (2013)[1]
+ 16 %
Une Citroën Fukang 5 portes, vendue en Chine

Dongfeng Motor Corporation (chinois : 东风汽车公司; Pinyin : Dōngfēng Qichē Gōngsī) est une entreprise chinoise qui fabrique des bus, des camions et des voitures en partie sous son nom et en partie dans des coentreprises avec diverses entreprises. À la fin de 2004, Dong Feng Motors employait 106 000 salariés[3].

Le groupe Dongfeng est le deuxième constructeur automobile chinois, derrière la SAIC, avec 3,810 millions de véhicules vendus en 2014 [4].

HistoireModifier

Dongfeng (Littéralement « Vent d'Est ») a été fondée à l'époque de Mao Zedong en 1968. Elle a été implantée dans la province du Hubei, loin des côtes dans le cadre de la stratégie de « troisième front », pour le protéger d'une possible invasion par l'Est. Son capital est ouvert au privé depuis les années 2000. Il a aussi créé ses propres marques tout en gardant le logo Dongfeng :

Coopérations avec les entreprises françaisesModifier

Ce groupe est partenaire de Peugeot depuis les années 1990 au travers de la co-entreprise DPCA. Cette société fait fonctionner trois usines à Wuhan avec une capacité de production de 600 000 unités[5]. Le , la montée de Dongfeng au capital de PSA Peugeot Citroën, à hauteur de 750 millions d'euros, soit 14 % du capital de PSA, est officiellement validée par le conseil de surveillance de PSA[6].

Un accord est signé avec Renault le pour créer une coentreprise qui sera active en 2016 et produira des voitures en Chine[7]. L'accord en question a été validé le par les autorités chinoises. La coentreprise créée est basée à Wuhan, et sa capacité de production est estimée à 150 000 véhicules par an.

Après l'entrée au capital de PSA Peugeot Citroën, Dongfeng a présenté une "Numéro 1" reprenant les caractéristiques de la Citroën C6 mais dotée d'une carrosserie différente et destinée au marché chinois. Elle ne reprend cependant pas la technologie qui a fait le succès de Citroën, la suspension hydropneumatique[8].

En , une co-entreprise entre Faurecia et Dongfeng est créée. Le chiffre d'affaires espéré à terme de la co-entreprise est de 2 milliards d'euros[9].

PartenariatsModifier

Dongfeng est impliqué dans de nombreuses coentreprises :

RéférencesModifier

Liens externesModifier

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