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Coefficient de traînée modifier
Bonjour,
J'ai supprimé ta contribution à cet article car elle était inexacte : le Cx n'est pas équivalent à la finesse (qui est expliquée plus loin dans l'article). Pour un aéronef, c'est bien la finesse plus que le Cx qui donne une idée de sa performance aérodynamique. Cordialement, STR (d) 30 juin 2008 à 20:54 (CEST)
- Cet ajout était en effet scientifiquement inexact; mais son but était d'indiquer l'utilisation du mot Cx dans le langage courant. Peut être faudrait il le remettre, en précisant clairement que quoi qu'utilisée, l'expression n'est pas correcte. .:|DS (shhht...)|:. 30 juin 2008 à 22:09 (CEST)
Accident sur la base de Fairchild en 1994 modifier
Bonjour, je viens de voir tes commentaires sur la page de discussion de l'AdQ, j'ai essayer d'apporter des modifications à l'article par rapport à tes remarques. Il reste le problème de la partie sur le décrochage mais je ne pense pas avoir les compétences pour modifier cette partie. Vu que tu m'as l'air calé sur le sujet, pourrais-tu te charger de la modifier ? Merci pour ton aide, cordialement Duch (d) 10 février 2010 à 17:53 (CET)
- Merci pour ton aide sur l'article. Duch (d) 22 février 2010 à 00:40 (CET)
Merci modifier
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L’article sur la Accident sur la base de Fairchild en 1994 a obtenu le label AdQ, avec 13 AdQ. Merci de ton soutien et ton aide. Duch (d) 3 mars 2010 à 18:39 (CET) |
Analyse automatique de vos créations modifier
Bonjour.
Je suis Badmood, un robot dressé par Phe. Je fais l'analyse quotidienne de tous les articles créés deux jours plus tôt afin de détecter les articles en impasse et les articles sans catégorie.
Un article en impasse est un article qui ne contient aucun lien interne. Pour plus de détails sur les liens internes, vous pouvez consulter cette page.
Les catégories permettent une classification des articles. Pour plus de détails sur les catégories, vous pouvez consulter cette page.
Ajouter des liens ou des catégories n'est pas obligatoire, bien sûr, mais cela augmente fortement l'accessibilité à votre article et donc ses chances d'être lu et d'être amélioré par d'autres contributeurs.
Pour tout renseignement, n'hésitez pas à passer voir mon dresseur. De même, si vous constatez que mon analyse est erronée, merci de le lui indiquer.
Si vous ne souhaitez plus recevoir mes messages, vous pouvez ajouter « * [[Utilisateur:STR]] » en bas de cette page. Badmood (d) 23 décembre 2010 à 09:30 (CET)
Analyse du 23 décembre 2010 modifier
- Hôtel Landolfo-Carcano est :
- un article non catégorisé
Bonjour,
Oui je l'ai laissé en cours car j'ai l'intention de rajouter les formules pour les vitesses supérieures au Mach, mais je sais pas quand je le ferai.
C'est une très bonne idée de rajouter les définitions avant les formules... c'est vrai que je me suis pas trop occupé de la forme...
Pour ce qui est de l'utilisation des termes français au lieu des termes anglais, je suis moins d'accord car on utilise de plus en plus souvent les termes anglais (la plupart des aéronefs sont internationaux désormais et les termes anglais sont utilisés), mais bon pourquoi pas. Par contre, il faudrait mettre tous les termes en français, j'ai vu que ce n'était pas le cas pour la vitesse vraie et la température statique.
En tout cas merci de ta participation!
Mayayu [?] 31 décembre 2012 à 12:56 (CET)
- Je suis loin d'être un expert, j'ai compilé pas mal d'infos il y a 2-3 ans pour trouver les formules des vitesses dans le cadre de mon travail, et puis j'ai décidé récemment de les partager sur Wikipedia. C'est là que ma compétence s'arrête, j'en connais beaucoup moins que toi, alors merci beaucoup pour toutes tes remarques et tes modifications, c'est très intéressant d'en apprendre plus sur le sujet, et je peux que t'encourager à continuer de modifier l'article.
- Au plaisir!
- Mayayu [?] 4 janvier 2013 à 18:28 (CET)