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Discussion utilisateur:MisterQ

Discussions actives

Bienvenue sur Wikipédia, MisterQ !


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Pages utiles

Vous pouvez trouver des explications détaillées à partir des pages :

Vous pourrez ajouter par la suite d'autres pages d'aide ou les informations dont vous pensez avoir besoin dans votre espace utilisateur.

Bonnes contributions !

Piku (d) 15 mai 2009 à 14:02 (CEST)

Grand travaux inutilesModifier

Je compte bien rétablire mes modifications pour de nombreuses raisons:

  1. Le nombre de cas en Belgique est complètement disproportionné par rapport à la taille de l'article (et du pays lui même).
  2. S'en découle un article pénible à lire, mal structuré avec un syntaxe pourrie, du gras et des gros liens bleus partout
  3. Quand au contenu, passer deux coup de pelteuse pour faire un terrassement, construire un pont de 3m ou parler de'ouvrages qui n'ont servi "que" pendant quinze ans ou qui sont maintenant en service, ça n'a pas de sens. On parle de Grands travaux inutiles. Observez bien le tire: Grand signifie que la moitié des cas cité n'entrent pas dans les critères. Inutiles réduit encore la liste, puisque certains sont appelés probablement à entrer en service ou a avoir une autre vie.
  4. Certains projets sont vieux de plus d'un siècle, donc hors contexte à mon sens.
  5. Enfin, si on acceptait une telle liste rien que pour la Belgique, je n'imagine pas la page avec un exhaustivité égale pour chaque pays!

--HAF 932 3 janvier 2012 à 15:00 (CET)

Ajouts articles tramwayModifier

Salut ! Merci à toi pour tes ajouts. J'aurais toutefois une petite remarque, si tu pouvais éviter d'ajouter Lien interne à chaque fois, alors qu'il y a articles connexes qui remplit le même rôle… Ça fait doublon ! Merci de le faire à l'avenir ! Bon dimanche. Kevin.B [discutons?] 11 mars 2012 à 16:48 (CET)

D'accord. Mais je constate que dans certains articles, il existe une différence : les "articles connexes" renvoient aux articles liées de manière directe (par exemple, les autres réseaux de transport de la ville) tandis que les "liens internes" renvoient à des articles plus généraux et liés de manière plus indirecte (comme les articles généraux sur les transports en commun par pays/continent, les listes, etc.). MisterQ (d) 11 mars 2012 à 16:53 (CET)
Ah. Je n'avais pas remarqué cela. J'essaye généralement de les rassembler, c'est assez perturbant autant de listes distinctes ! Kevin.B [discutons?] 11 mars 2012 à 16:55 (CET)
Bonjour ! Dis moi, si tu as le temps et la motivation, tu peux te lancer dans la liste des tramways existants pour les autres continents à l'exemple du boulot que tu as fait ici   Kevin.B [discutons?] 27 mars 2012 à 19:53 (CEST)
Salut ! Oui, pas de souci. Même si, comme tu le dis, je le ferai "quand j'aurai le temps". Heureusement, il me semble que les autres continents sont moins munis de tramways que l'Europe... Dans un deuxième temps, je regrouperai tous ces tableaux dans l'article "Liste des tramways du monde".   MisterQ (d) 29 mars 2012 à 21:47 (CEST)
Parfait ! Bon courage   Kevin.B [discutons?] 30 mars 2012 à 00:31 (CEST)

Bonjour, puisque tu sembles en créer beaucoup, peux-tu penser à ajouter les portails (pays + transport en commun) et la catégorie (tramway en Pologne par exemple). Merci, et bonne continuation. Cordialement, Asram (d) 1 avril 2012 à 00:44 (CEST)

Bonjour. Oui, j'ai lu ton précédent message. J'y penserai à l'avenir.   MisterQ (d) 1 avril 2012 à 00:46 (CEST)

Utilisation de sources WikiModifier

Salut ! Simplement pour te préciser que normalement, on ne considère pas un autre article wikipédia comme une source valable, même dans une autre langue. Donc mieux vaut ne pas en mettre du tout plutôt que d'insérer ce type de source   ! Bonne continuation, merci pour ton boulot ! Kyah117 [parler à Kevin.B] 2 avril 2012 à 10:29 (CEST)

Liste des ministres-présidents de la Région wallonneModifier

Bonsoir, je vois que tu a ajouté une ligne du temps sur cet article. Toutefois, la légende présente deux fois le PSC/cdH et ne présente pas le PS. Et comme je ne vois pas du tout comment le modifier, je me dis que tu pourrais le faire. Merci d'avance, Piku (d) 9 mai 2012 à 23:18 (CEST)

Bonjour. Bon, j'ai fait ce que j'ai pu. Mais visiblement, le système a un bug, et considère que comme "PS" sont les deux premières lettres de "PSC/cdH", il s'agit de la même légende. ;-) MisterQ (d) 10 mai 2012 à 15:02 (CEST)

Utilisation logo non libre de droitsModifier

Bonsoir, il ne faut pas utiliser le logo du métro de Charleroi car la limite de cette exception est qu'il ne soit utilisé que dans la page principale du métro. Il ne doit donc pas apparaître sur les pages des stations. Cordialement Quoique (d) 25 juillet 2012 à 23:52 (CEST)

OK, pas de souci. Cette restriction m'étonne un peu, mais bon. D'autant que ce logo est la propriété des TEC Charleroi (et de la STIB, puisque les deux sociétés partagent ce logo pour leurs métros respectifs) : c'est à eux à établir les droits de reproduction de leur logo, et non à l'auteur de cette copie sur Wikipédia.   MisterQ (d) 26 juillet 2012 à 00:10 (CEST)
Il y a eu de nombreuse discussions et prises de décisions voir Wikipédia:Exceptions au droit d'auteur le risque est l'interdiction de l'utilisation des logos non libres sur Wikipédia, certains sont pour. Merci pour votre attention et bonne continuation à l'amélioration des articles. Quoique (d) 26 juillet 2012 à 00:26 (CEST)

Drapeaux dans les infobox des réseaux de tramwayModifier

Bonjour,
pourrais-tu me préciser où se trouve la discussion voire la prise de décision du projet chemin de fer ou transports en commun imposant cette présentation que tu généralises ? Car il va y avoir une petite discussion à ce sujet et je ne la vois pas. Merci d'avance. Clicsouris [blabla] 8 novembre 2012 à 20:38 (CET)

Bonjour. Je n'en ai trouvé aucune. Néanmoins, pour avoir travaillé sur la quasi-totalité des pages relatives aux réseaux de tramways du monde, je constate que le nom du pays est indiqué de façon systématique, et sous la forme du modèle présentant le drapeau joint au nom. Cela ne relève donc en aucun cas d'une "décision personnelle", mais bien d'un constat général. Mais puisque tu insistes, une discussion peut être ouverte à ce sujet.   MisterQ (d) 9 novembre 2012 à 00:36 (CET)

Eh bien c'est ce que je vais faire sur le projet transports en commun. Préciser le pays, oui, c'est sans doute pertinent, coller un p'tit drapeau qui ne relève que d'une décoration sans intérêt, non. Clicsouris [blabla] 9 novembre 2012 à 00:49 (CET)

La discussion est lancée. Merci d'y contribuer ici. MisterQ (d) 9 novembre 2012 à 01:00 (CET)

Analyse automatique de vos créationsModifier

Bonjour.

Je suis Badmood, un robot dressé par Phe. Je fais l'analyse quotidienne de tous les articles créés deux jours plus tôt afin de détecter les articles en impasse et les articles sans catégorie.

Un article en impasse est un article qui ne contient aucun lien interne. Pour plus de détails sur les liens internes, vous pouvez consulter cette page.

Les catégories permettent une classification des articles. Pour plus de détails sur les catégories, vous pouvez consulter cette page.

Ajouter des liens ou des catégories n'est pas obligatoire, bien sûr, mais cela augmente fortement l'accessibilité à votre article et donc ses chances d'être lu et d'être amélioré par d'autres contributeurs.

Pour tout renseignement, n'hésitez pas à passer voir mon dresseur. De même, si vous constatez que mon analyse est erronée, merci de le lui indiquer.

Si vous ne souhaitez plus recevoir mes messages, vous pouvez ajouter « * [[Utilisateur:MisterQ]] » en bas de cette page. Badmood (d) 13 novembre 2012 à 16:14 (CET)

Analyse du 13 novembre 2012Modifier

Badmood (d) 13 novembre 2012 à 16:14 (CET)

Palette Tramway de LettonieModifier

Bonjour ! Vous avez créé la Palette Tramway de Lettonie. Verriez-vous un inconvénient à ce qu'on la remplace par une palette plus vaste, augmentée des autres modes de transports et étendue aux deux autres pays baltes ? J'ai créé un brouillon : Utilisateur:Nonopoly/Brouillon Palette Transports en commun aux pays baltes. Bonne suite ! Nonopoly (d) 13 janvier 2013 à 14:13 (CET)

J'ai lancé la discussion ici. Nonopoly (d) 13 janvier 2013 à 14:16 (CET)

métro légerModifier

bonjour,

je vois que vous avez remplacé "tramway de Jérusalem" par "Métro léger de Jérusalem". Vous indiquez d'ailleurs vous-même qu'il s'agit d'une traduction littérale de l'anglais "light train".

J'aimerais comprendre pourquoi vous remplacez un mot en bon français par une traduction littérale totalement inusitée en français....

le mot anglais c'est "light train" et le mot français c'est "tramway", et non pas "train léger"

c'est un peu n'importe quoi....

Djampa (d) 27 mai 2013 à 10:05 (CEST)

Bonjour,
Je te remercie pour ton message. Sur la page de discussion de l'article, j'ai apporté quelques explications quant à ma modification du titre de la page, ainsi qu'un éclaircissement quant à la notion de "métro léger" (qui existe bel et bien en français). Ces explications ne te conviendront peut-être pas sur le fond (que serions-nous sans différences d'opinion et sans débat ?), mais j'espère qu'elles témoigneront du fait qu'il n'a jamais été question pour moi de faire "un peu n'importe quoi".  
Bonne continuation,
MisterQ (d) 28 mai 2013 à 00:48 (CEST)

Métro léger de CharleroiModifier

Bonjour,

C'était donc hier l'inauguration et aujourd'hui le premier jour effectif (et gratuit ce week-end). Je me pose la question comment organiser de l'article concernant la ligne M3 et l'ensemble de ses haltes (pas vraiment des "gares") de cette ligne. Un article pour une halte de type La Planche et même Sacré Madame me semble "non admissible". L'arrêt "Madeleine" qui devient un véritable nœud de circulation, probablement oui. Et le terminus de "Gosselies Faubourg", peux-être. Une description générale des stations de cette ligne ?. Tout dépendra des sources. Pour les photos, je suis sur place (et j'ai un abonnement "Horizon" ;). Qu'en penses-tu ?

--H2O(d) 22 juin 2013 à 15:52 (CEST)

Bonjour,
En effet, les articles relatifs aux arrêts de tram ne sont pas admissibles, sauf si justification. Je ne suis pas du tout opposé à la création de pages pour "Madeleine", "Faubourg de Gosselies", etc., mais tu devras cependant bien argumenter pour qu'ils ne soient pas recalés d'office.
Et excellente idée que d'illustrer tout ça avec des photos. Ça manque un peu, dans les pages relatives au MLC.  
MisterQ (d) 22 juin 2013 à 16:05 (CEST)
Merci pour ta réponse rapide. Je commence par trouver des sources… --H2O(d) 22 juin 2013 à 16:11 (CEST)
Bon courage. Si tu as besoin d'aide, je ne peux pas te promettre d'avoir énormément de temps, mais je peux peut-être quand même aider.   MisterQ (d) 22 juin 2013 à 16:29 (CEST)
Pour les categories commons, je garde de toute façon ma ligne de conduite "Xyz metro station (Charleroi)". Une question d'harmonisation. --H2O(d) 22 juin 2013 à 17:57 (CEST)

Pour revenir au débat concernant le prolongement ou non du M2 jusqu'au monument, il faut bien comprendre que le "a terme" suppose que la décision est prise. Il n'en est rien. L'antenne d'Anderlues étant très peu fréquentée, et étant donné les budgets serrés, la cadence restera de 4/h pendant les prochaines années. D'ici là, qui nous dit que le M2 sera limité ou non? La référence fournie par infotec.be n'est plus disponible, et n'était de toute façon pas à jour. --Air&Rail (d) 25 juin 2013 à 23:51 (CEST)

Au temps pour moi, les TEC viennent tout juste de refaire leur site internet. Sur nouveau site, la ligne M2 est pourtant bel et bien nommée "Pétria - Charleroi", ce qui sous-entend que la décision de limiter la ligne à Pétria à l'avenir n'est pas abandonnée...  
MisterQ (d) 26 juin 2013 à 01:33 (CEST)
Je pense que les responsables eux-même ne savent pas quoi faire ^^ Et comme la communication à l'air d'être le point fort des TEC Charleroi... On peut aussi dire qu'à terme, la branche vers le Cora sera ouverte, mais quand est la question.--Air&Rail (d) 26 juin 2013 à 21:13 (CEST)
C'est pas faux.   En attendant, j'ai mis la phrase au conditionnel. Il faudra être attentif et guetter les annonces pour ensuite noter un éventuel abandon de cette limitation de la ligne M2 à Pétria...
MisterQ (d) 26 juin 2013 à 22:33 (CEST)

J'approuve ta précision concernant les longueurs respectives des réseaux tram/métro d'Anvers, Bruxelles et Charleroi. D'autant que les quelques 33 km de Charleroi sont loin d'être tous en sous-sol. --H2O(discuter) 31 août 2013 à 18:01 (CEST)

Merci. Et surtout, je trouve qu'il est difficile de comparer un métro léger avec un métro lourd et un prémétro. Le métro léger, dans son ensemble, comprend des sections de véritable métro léger et des sections de tramway. Tandis qu'un prémétro, ce n'est qu'un ou plusieurs tunnels empruntés par des tramways : on ne peut pas vraiment parler de "réseau de prémétro" – en Belgique, du moins. MisterQ (discuter) 31 août 2013 à 18:07 (CEST)

Renommage sur CommonsModifier

Bonsoir,

C'est bon, le compte MisterQ a été renommé hors de ton chemin sur Commons : tu peux t'y logger, maintenant.

Cordialement, Esprit Fugace (discuter) 4 septembre 2013 à 20:05 (CEST)

Super !! Un tout grand merci !  
Bonne soirée. MisterQ (discuter) 4 septembre 2013 à 20:46 (CEST)

Tramway d'EnoshimaModifier

 
C'est une photo de moi !
 
J'y étais en 2008.

Bonjour MisterQ,

Je souhaiterais connaître les raisons qui t'ont poussé à rebaptiser la page Chemin de fer électrique d'Enoshima. En effet, il ne s'agit aucunement d'un tramway, mais bien d'un chemin de fer avec infrastructure propre, qui a toutefois un tronçon routier de 450 mètres (soit moins de 5% te la longueur totale) ! Dans ce même esprit, pourquoi ne pas renommer ces articles : Chemins de fer du Jura (CJ), Lausanne-Échallens-Bercher (LEB), Aigle-Sépey-Diablerets (ASD) ou encore Aigle-Ollon-Monthey-Champéry (AOMC), pour ne citer que ceux qui sont près de chez moi !

J'ai voyagé sur ce train en 2008, et je peux te certifier qu'il s'agit clairement d'un chemin de fer ; quant au tronçon routier de 450 mètres, il ne comporte même pas de station...

Vois aussi : La voie du Samouraï ou encore www.lejapon.fr, ou encore en anglais : www.jnsforum.com, www.flickr.com, highriser.blogspot.ch.

Merci donc de corriger ton erreur !

Cordialement, Stephane205 (discuter) 1e décembre 2013 à 14:40 (CEST)

Merci pour ton message, Stéphane. Ainsi que pour les illustrations. Elles démontrent bien que le véhicule qui circule sur la ligne est bien de type tramway ou similaire, et non une ligne de train comme le sont les lignes suisses que tu mentionnes.
Mon changement s'est fait suite à la lecture de palette anglophone des transports en commun de l'agglomération de Tokyo, où la ligne est mentionnée dans la rubrique "Streetcars" (= tramway). Maintenant, il semblerait qu'il s'agisse plutôt d'une ligne de tram-train. Une correction en ce sens serait donc tout-à-fait appropriée.
Passe une bonne soirée,
MisterQ (discuter) 1 décembre 2013 à 19:30 (CET)
Vas dire ça à mon ami Japonais qui m'a fait découvrir la ligne ! Il m'avait bien spécifié, un brin vexé, que ce n'était nullement un tramway, contrairement à ce que j'avais noté sur mon programme. Même le matériel roulant n'est clairement pas de type tramway ! As-tu pris la peine de traduire avec Google(r) le nom complet japonais ? 江ノ島電鉄 (page japonaise) donne : Enoshima Electric Railway (quand même bien j'ai précisé "français" pour la langue de destination !) Il s'agit définitivement d'un chemin de fer ! Quant à la définition du tram-train, elle décrit nullement l'Enoden... Je renouvelle donc ma demande de corriger l'erreur, merci.
Bonne soirée également, Stephane205 (discuter) 1e décembre 2013 à 21:38 (CEST)
Un article sur Wikipédia peut toujours être modifié (en ce compris son nom) : tu n'es pas obligé d'attendre l'auteur de la précédente modification pour agir par toi-même. N'hésites donc pas à retravailler la page en question. Et si tu as des sources précises sur le sujet (en plus des photos), ça l'enrichira d'autant plus !
Quant au fond du sujet, le nom d'une ligne ou d'un réseau n'est pas toujours une donnée fiable : le "métro de Rouen" (qui, dans les faits, est plutôt un tramway et/ou un métro léger) en est un très bon exemple ! Ce qui importe avant tout, ce sont les caractéristiques techniques tant de l'infrastructure que du matériel roulant. Tes photos laissent à penser que les rames sont plus proches des tram-trains (tels que décrits ici) que des trains classiques. Mais au-delà des photographies, il serait donc utile d'en savoir plus.
Compte tenu des informations dont je dispose, je ne compte pas modifier moi-même cette page. Donc je t'encourage vivement à travailler dessus pour l'améliorer au possible, voire à procéder à un renommage si nécessaire !  
Bien à toi, et bonne continuation sur Wikipédia
MisterQ (discuter) 2 décembre 2013 à 08:45 (CET)

Analyse du 26 juillet 2014Modifier

Phe-bot (discuter) 26 juillet 2014 à 12:47 (CEST)

Proposition d'ajout d'une ligne/sous section au {{Palette Transports en commun en Belgique}}Modifier

Salut,

Que penses-tu de ma proposition d'ajout au modèle que tu as créé ? Voudrais-tu t'en charger ? ou tu préfères que je tente de m'en occuper ? (ou serais-tu opposé à cette idée ?)

149.154.204.237 (discuter) 29 novembre 2015 à 14:51 (CET)

Bon, ça y est, n'ayant eu aucune réaction en près de 4 semaines, je l'ai fait moi-même ! Au besoin, n'hésitez pas à compléter ou corriger. Merci d'avance.
149.154.204.173 (discuter) 26 décembre 2015 à 22:55 (CET)
Oui, désolé, je n'ai pas eu l'occasion de me pencher dessus. Ensuite, pour être honnête, ça m'est un peu sorti de la tête. Mais aucun souci pour moi.   MisterQ (discuter) 26 décembre 2015 à 23:01 (CET)

Annonce de suppression de pageModifier

Bonjour, MisterQ, et merci de votre participation à Wikipédia  .

Je vous informe que la page VOOsport World 2 (page supprimée) que vous avez créée a été supprimée par l'administrateur Thibaut120094 avec le commentaire : « G4 - Recréation d'une page supprimée suite à décision PàS ».

Si vous estimez que cette suppression est inappropriée, vous pouvez faire une demande de restauration de page, en motivant votre demande et en apportant des preuves de la pertinence de votre article via des sources vérifiables et pertinentes justifiant cette admissibilité (coupures de presse, études universitaires, statistiques publiques, etc.).

Ne recréez pas cette page vous-même. Si vous tentez de la recréer, elle sera automatiquement blanchie par Salebot.


--Salebot (bot de maintenance) (d) 30 septembre 2017 à 13:16 (CEST)

Renommage de Politique en WallonieModifier

Bonjour, merci pour l'avis en PdD mais malheureusement le débat est reporté sur la demande de renommage. Speculoos (D) 8 novembre 2017 à 14:39 (CET)

Partagez votre expérience de wikimédien·ne dans cette enquête généraleModifier

WMF Surveys, 29 mars 2018 à 20:28 (CEST)

Rappel : partagez vos commentaires dans ce sondage WikimédiaModifier

WMF Surveys, 13 avril 2018 à 03:26 (CEST)

Votre avis compte : dernier rappel pour répondre à l’enquête globale de WikimédiaModifier

WMF Surveys, 20 avril 2018 à 02:36 (CEST)

CDM 2018Modifier

Merci d'avoir reverté ma modification de l'article...

C'est mon gamin de 10 ans qui en est l'auteur   

Il va m'entendre !!    

Flammekueche (discuter) 9 juillet 2018 à 01:05 (CEST)

Gouvernement MichelModifier

Bonjour. Le « gouvernement Michel II » n'existe pas. Le « gouvernement Michel » n'a pas démissionné, n'a pas été censuré, et un nouveau cabinet n'a pas été assermenté. J'ai donc demandé le renommage de gouvernement Michel I (d · h · j · ) et procédé au blanchiment de gouvernement Michel II (d · h · j · · PàS)}}. Bonne soirée. – Bien à vous, Rachimbourg () 9 décembre 2018 à 19:11 (CET)

L'article Gouvernement Michel II est proposé à la suppressionModifier

  Bonjour,

L’article « Gouvernement Michel II » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Gouvernement Michel II/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Madel (... le 22 à Asnières ?) 10 décembre 2018 à 10:03 (CET)

Parlement de Wallonie/wallonModifier

Bonsoir. Pour info, j'ai demandé le renommage de Parlement de Wallonie (d · h · j · ) en Parlement wallon (d · h · j · ). C'est en effet le seul article dont le titre correspond non pas à son acception juridique/légale (cf. loi spéciale de 1980) mais à son nom d'usage, choisi comme opération de communication (puisque la Wallonie (d · h · j · · NPOV) n'est pas la Région wallonne (d · h · j · )). – Bien à vous, Rachimbourg () 3 janvier 2019 à 20:43 (CET)

Bonsoir. Parfait. Je crois comprendre que l'appellation "Parlement de Wallonie" avait été effectuée par un contributeur bien connu pour ses positions "pro-utilisation du terme Wallonie à tout va". Il était temps de revenir à l'appellation correcte. Merci beaucoup ! MisterQ (discuter) 3 janvier 2019 à 20:49 (CET)

Bonne annéeModifier

Meilleurs vœux pour cette nouvelle année. – Bien à vous, Rachimbourg () 5 janvier 2019 à 08:32 (CET)

Bonne annéeModifier

  Meilleurs vœux pour 2019 !
Salut MisterQ,

Je te souhaite une bonne et chatoyante année
Sous de bons auspices...
Et de belles contributions et expériences !
Au plaisir de te recroiser,
Cordialement --Panam (discuter) 5 janvier 2019 à 22:59 (CET)

Page de brouillon référencée dans plusieurs catégoriesModifier

Bonjour,

Je constate que votre page de brouillon est référencée dans les catégories Liste de gouvernements, Liste en rapport avec la Belgique, Gouvernement de la Belgique et Histoire de la Belgique. Pour éviter cela, vous pouvez ajouter un double point devant le mot Catégorie. Ainsi vous voyez la catégorie dans la page, mais la page n'est plus référencée dans la catégorie.

Par exemple :

Avant : [[Catégorie:Histoire de la Belgique]]
Après : [[:Catégorie:Histoire de la Belgique]] (Catégorie:Histoire de la Belgique)

Bonne continuation ! --Dodeeric (discuter) 10 octobre 2019 à 14:43 (CEST)

D'accord. Merci.  

Reportage RTBFModifier

Bonjour,

Je suis journaliste pour la RTBF. Je souhaite réaliser une reportage sur les contributeurs wikipédia et expliquer comment sont construites les pages du site. Qui sont les contributeurs, quel est leur rôle ? L'idée serait de vous rencontrer pour que vous nous expliquiez cela. C'est un reportage pour le Journal Télévisé de la RTBF.

Voici mes coordonnées pour me contacter : *********

Ce serait pour aujourd'hui.

Dans l'attente de vos nouvelles,

Alexis Gonzalez Journaliste RTBF

Bonjour,
Merci pour votre intérêt. Malheureusement, je ne suis pas disponible aujourd'hui.
Je me permets également d'effacer votre second message, qui copie celui-ci, ainsi que vos coordonnées (pour vous évitez d'éventuels spams  ).
Cordialement
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