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G-g-g (discutercontributions)

Bonjour et merci de vos commentaires sur cet article. C'est moi qui l'ai mis à jour le 1er août sans me connecter à mon compte Wikipédia, car je l'ai fait depuis mon ordi de bureau sur lequel je ne souhaite pas faire transiter de données personnelles. Bonne continuation !

Répondre à « Peugeot 405 »
Cédric Boissière (discutercontributions)

L'article Hotel Four Seasons Prague est proposé à la suppression

Bonjour,

L’article « Hotel Four Seasons Prague » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Hotel Four Seasons Prague/Suppression.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Cédric Questions, problèmes, angoisses ? 31 juillet 2020 à 16:04 (CEST)

Répondre à « PàS suite à DRP »
Histo-92 (discutercontributions)

Bonjour, devant l'insistance de l'utilisatrice, j'ai écrit sur sa page et ensuite déposé une requête administrateur, en cours en ce moment.

Ddjahh (discutercontributions)

J'ai justement laissé un mot !

Répondre à « Reverts sur la Pologne »
Huster (discutercontributions)

Bonjour, ça fait quand même beaucoup non ?... Bonne continuation néanmoins.

Ddjahh (discutercontributions)

Ah ? Mouais, si vous le dites...

Ddjahh (discutercontributions)

J'ai relu vos modifications qui m'ont valu ce commentaire : soit on parle pas de la même chose, soit on travaille pas sur la même planète wiki...

Répondre à « Pfff... »

Ajout d'une nouvelle référence dans l'article de Rover.

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176.159.244.212 (discutercontributions)

Bonjour,

Je viens d'ajouter une nouvelle référence dans l'article concernant Rover.

En fait, lors du rachat de Jaguar Land Rover, l'indien a obtenu également, les droits des marques Daimler et Lanchester car Ils étaient inclus dans le contrat de vente avec ceux de Rover.

Pouvez-vous s'il vous plait, lire cette référence : https://jalopnik.com/tata-now-owns-jaguar-land-rover-rover-daimler-and-la-373621.

Cordialement

Répondre à « Ajout d'une nouvelle référence dans l'article de Rover. »

Voici la bonne référence vis à vis de l'explication sur le fait que BMW a refusé d'inclure les droits de Riley et de Triumph dans la vente de Rover à Phoenix

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176.159.244.212 (discutercontributions)

Cet article mentionne que Phoenix a essayé de racheter les droits de la marque triumph à BMW. https://www.gracesguide.co.uk/Triumph_Motor_Co  : dans cet article il y a cette citation : The Phoenix Consortium, which bought Rover, tried to buy the Riley and Triumph brands, but BMW refused, saying that if Phoenix insisted, it would break the deal.

et dans un autre article https://www.mg-rover.org/threads/why-wont-bmw-sell-triumph.143123/#post-1545828 il y avait cette citation : At the time of the 2000 sell off John Towers insisted that the dormant Triumph brand was part of the deal (he wanted to rename the entire company and all the then current production models as Triumph with a small subsidiary of MG selling only the TF which we assume JT would have eventually sold off) BMW made it clear that several years worth of research told them that Triumph and Riley were the only two brands they could successful relaunch as stand alone units and this instance by JT (John Towers) was a deal breaker.


Ce qui explique les raisons pour lesquelles l'allemand a refusé d'inclure les droits d'utilisation des marques Riley et Triumph dans le contrat de vente à Phoenix.

Mais je pense que si BMW a voulu conserver Riley et Triumph, c'est pour protéger Mini.



Ddjahh (discutercontributions)

Bonsoir, j'ai bien vu l'article du Grace's guide mais leur source est ... la wikipedia anglophone, mot pour mot, qui elle même n'est absolument pas sourcée. Ce n'est donc pas une source acceptable ; quant au forum, je l'avais lu mais ce n'est pas non plus une source fiable. Quant au fond du problème, je pense effectivement probable que Phoenix était intéressé par les droits sur Triumph mais sur Riley, c'est moins évident... à l'inverse BMW semblait plus intéressé par Riley que Triumph, mais là encore, ça reste à prouver... J'ai cherché si John Towers parlait, quelque part, de ses ambitions pour les différentes marques mais je n'ai malheureusement rien trouver. Statu quo donc. Cordialement.

Répondre à « Voici la bonne référence vis à vis de l'explication sur le fait que BMW a refusé d'inclure les droits de Riley et de Triumph dans la vente de Rover à Phoenix »
Scoubix (discutercontributions)

Bonjour Ddjahh, je vois que vous être en train de faire un travail conséquent de refonte de l'article concernant Rover, il faut dire qu'il en avait bien besoin et je suis ravi de voir que quelqu'un est en train de faire un travail de qualité dessus.

Je suis le président du Rover Club de France, et auteur des articles sur le site de ce club qui sont listés en référence à plusieurs reprises sur l'article Wikipédia, je suis aussi l'auteur d'un article cité en référence, publié sur Carjager (ex-Boitier Rouge), intitulé "BMW a t-il délibérement tué Rover? Une contre-argumentation".

Si je peux vous aider dans la modification de l'article, apporter des précisions, etc, n'hésitez pas à me faire signe...

Je n'ai qu'une expérience très limitée voire inexistante dans la rédaction/modifications d'articles Wikipédia, bien que la page sur le modèle Rover 75 contienne bon nombre d'informations rédigées par moi-même il y a quelque temps (je ne suis pas vraiment satisfait de la version actuelle, mais des tentatives récentes de modifications de ma part ont été partiellement annulées depuis, il faut croire que certains maitrisent mieux que moi la forme Wikipédia, à défaut du fond).


Bien à vous

Ddjahh (discutercontributions)

Bonjour @Scoubix !

Merci beaucoup, je suis en effet bien de votre avis, cet article était à la limite de l'indigence ! Et puisque vous êtes l'auteur des articles du site du Rover Club, je vous remercie chaleureusement, c'est une excellente source d'informations, très précieuses.

Comme vous venez de le faire, n'hésitez pas à apporter vos contributions à l'article, je suppute que votre savoir est supérieur au mien en la matière (et vos ressources le sont sûrement elles-aussi). Je me contenterai de repasser derrière vous et de mettre le tout aux standards de Wikipedia.

Puisque je vous tiens, auriez-vous des informations (je pense par exemple au dernier ouvrage de James Taylor) sur les chiffres de production des P5 et P6 ? J'en suis à la rédaction de cette partie et je n'ai pas de chiffres antérieurs à 1976 et la production de la SD1. De même, je souhaiterai faire un petit topo sur les personnages de Rover (les frères Wilks, CSK, David Bache, peut-être Gordon Bashford) : si vous avez de quelconques informations supplémentaires sur leur personne, je suis preneur ! Je travaille déjà à partir des petites notices présentes sur le site du RC.

Pour l'anecdote, mon intérêt pour Rover vient de mon achat, à vil prix, d'une simple Rover 200 mk3 pour ma compagne : une super affaire, tout l'avantage des marques disparues... Et de fait, ma sympathie n'a fait qu'augmenter : j'ignorais tout ou presque des P5, P6 et SD1, réellement attirantes chacune dans leur genre, et j'ai appris à re-apprécier les anciennes 200, 600, 800, etc., de mon enfance !

Bien à vous.

Scoubix (discutercontributions)

Bonjour @Ddjahh


Pour les chiffres de production des P5 et P6, vous pouvez vous référer à cette page dont les infos sont fiables (issues notamment des livres de James Taylor) :

http://www.roverklubben.se/en/statistics.html

Les chiffres figurant dans le premier tableau de la page sont identiques à ceux figurant dans le communiqué de presse distribué par MG Rover en juillet 2004 à l'occasion du centenaire de la marque. On peut donc supposer qu'ils sont fiables. Les tableaux suivants, par modèle, sont issus notamment des livres publiés par James Taylor.

Bien à vous


Ddjahh (discutercontributions)

Formidable, merci !

Scoubix (discutercontributions)

J'ai rétabli la date de 1968 pour l'apparition de la P6 V8, car elle est bien apparue à cette date.

Je continuerai de mon côté, en fonction de mon temps libre, à faire évoluer certains articles des véhicules de la marque (finaliser celui sur la Rover 75) mais aussi d'autres. Celui sur la Rover 800 par exemple, est indigent tellement il est bourré d'approximations et d'erreurs des précédents rédacteurs (malgré vos derniers efforts, parfois contestés, par les rédacteurs en question ;-) )

Ddjahh (discutercontributions)

Il faut savoir s'armer de courage et de patience !

Répondre à « Article sur la marque Rover »
OrlodrimBot (discutercontributions)
Emigré55 (discutercontributions)

Bonjour,

j'espère que vous ne m'en voudrez pas, j'ai copié quelques éléments de votre début de page personnelle pour faire la mienne.

Mais voilà, comme je suis nouveau, j'ai encore du mal avec le code.

Et je n'arrive pas à mettre correctement les compteurs de pages éditées, etc....

Vous serait il possible de regarder et de de me dire?

Merci d'avance

bien cordialement,

Emigré55


Ddjahh (discutercontributions)

Bonjour, aucun problème bien sûr pour s'inspirer de ma page ! Je vous rassure, je tâtonne également en matière de code, mais je crois avoir tout vérifié sur votre page. Le nombre des créations d'articles et d'importations d'images sont à modifier manuellement, quant au compteur d'éditions qui est quant à lui automatique, il peut s'écouler quelque temps avant qu'il ne se mette à jour (et donc en route dans votre cas).

Pour toute question éventuelle, n'hésitez surtout pas !

Bien à vous et au plaisir de se croiser sur Wikipédia.

Emigré55 (discutercontributions)

Merci beaucoup, c'est très sympa! :-)

juste une dernière petite question: comment "justifier" à gauche la ligne des 3 boites "articles".

Elle est légèrement décalée sur la droite...

Merci encore!!!

bonne fin de WE!

PS: une petite vidéo pour le confinement et pour vous remercier: https://www.instagram.com/p/B_LJQLtCtia/

Emigré55 (discutercontributions)

Et j'ai oublié de vous dire que je suis aussi contributeur sur en wiki, et que là, j'ai déjà créé un article.

et aussi sur le wiki russe....

Y a t'il moyen d'ajouter à ces 3 compteurs mon activité sur les en wiki et ruwiki?

(je ne suis pas encore sur le wiki allemand....😉... mais j'y pense!)

Emigré55 (discutercontributions)

Et, j'ai oublié de vous dire que j'ai trouvé votre RA sur cet administrateur très bien.

Malgré ma courte expérience, j'ai déjà pu voir aussi malheureusement que certains ont une drôle de conception de leur rôle, pour le moins.....

Répondre à « Besoin d'aide »
OrlodrimBot (discutercontributions)
Répondre à « Wikimag n°629 - Semaine 16 »