Discussion:Volkswagen Coccinelle

Dernier commentaire : il y a 3 ans par TiboF dans le sujet Relecture anniversaire
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Une New Beetle à déplacer modifier

Je déplace cette évocation de la New Beetle, qui n'est vraiment pas à sa place : En 1998, Volkswagen décide de « ressusciter » le mythe en présentent une version mise au goût du jour, sobrement dénommée Volkswagen New Beetle.

Voyez comme l'article continue ensuite :

Le succès fut tel aux États-Unis ...

On croit qu'il s'agit de la New Beetle. Pas du tout, c'est le reste de l'article sur la Coccinelle, qui continue son chemin. Raison pour laquelle je déplace la phrase. Oui, c'est vrai, je la supprime. Mais elle est ici et dans l'historique. Si qq'un veut la remettre ailleurs dans l'article... --Eutvakerre (d) 28 juillet 2009 à 14:23 (CEST)Répondre

J'ai réintroduit la New Beetle dans la section "Versions". --Aruspice (d) 28 juillet 2009 à 15:03 (CEST)Répondre
C'est parfait. Merci. --Eutvakerre (d) 28 juillet 2009 à 19:48 (CEST)Répondre
Au fait, je viens de voir qu'il y avait un piège! Une faute d'orthographe! Dommage après toutes les corrections que vous aviez faites dans l'article!   --Eutvakerre (d) 28 juillet 2009 à 19:54 (CEST)Répondre
En effet, le "présentent" en lieu et place de "présentant" m'avait tout à fait échappé. Bravo !   --Aruspice (d) 28 juillet 2009 à 22:33 (CEST)Répondre

Crise pétrolière modifier

C'est un américain qui a écrit ce paragraphe ? Il est sous-entendu qu'il n'y avait pas d'offre de véhicule économique en 1956 sinon la Coccinelle mais la VW avait plus d'une concurrente : les Dauphine ou 4cv Renault, la 2CV ou les Fiat par exemple.

« La jeunesse américaine s'empare alors de cette automobile, propageant la nouvelle mode vers l'Europe. » Les jeunes des années 50 en Europe n'avaient pas de voiture et leurs parents ne s'équiperont que la décennie suivante. La voiture ne s'est réellement démocratisée pour la jeunesse que durant les années 70 (et encore...) et la cox n'était pas la plus répandue, nos concitoyens (pour ne parler que de la France) ayant plutôt utilisé les modèles les moins couteux et les plus répandus comme les 2cv et les 4L.

--Dupontetdupond (d) 19 septembre 2010 à 11:51 (CEST)Cordialement.Répondre

demande de prix base sur la coccinelle modifier

Bonjours je suis une personne qui est très intéréssé sur un véhicule celui de la volkswagen coccinelle (ancien section) et dans tout mes information je n'ais vue aucun forum présentant le prix du véhicule puis je voudrais avoir une réponse merci

Proposition d'anecdote pour la page d'accueil modifier

Une proposition d'anecdote pour la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil, et basée sur cet article, a été proposée sur la page dédiée.
N'hésitez pas à apporter votre contribution sur la rédaction de l'anecdote, l'ajout de source dans l'article ou votre avis sur la proposition. La discussion est accessible ici.
Une fois l'anecdote acceptée ou refusée pour publication, la discussion est ensuite archivée .
(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 27 novembre 2018 à 15:46, sans bot flag)


Orthographe sur les phrases ayant pour sujet "la plupart" modifier

Voir https://www.projet-voltaire.fr/regles-orthographe/la-plupart-est-ou-la-plupart-sont/. "Le verbe s’accorde toujours, en genre comme en nombre, avec le complément de « la plupart » :Romanc19s (discuter) 3 octobre 2019 à 22:16 (CEST)Répondre

Merci pour l'info --Bertrand Labévue (discuter) 3 octobre 2019 à 22:18 (CEST)Répondre

Relecture anniversaire modifier

Bonjour, je viens de relire l'article. Celui-ci est encore de bonne fracture, 11 ans après son vote. Cependant, je souhaiterai soulever des points qui pourraient être améliorés :

  • la présence de note dans l'introduction. Il me semble que pour le mieux, il faut éviter de mettre des notes (et des références) dans le résumé introductif, sachant qu'il s'agit normalement d'une reprise de l'article.
  • la fin du chapitre Pendant et après la Seconde Guerre mondiale où il y a plein de petites phrases dont la dernière, douteuse, n'est pas sourcée.
  • les surnoms cachés. Il ne s'agit pas d'une erreur en soi, mais, je vais reprendre une idée que j'avais lu une fois. Soit, c'est pertinent, et on le montre (même sous la forme de plusieurs colonnes). Soit, ça ne l'est pas, et on supprime.
  • les paragraphes Médiatisation et Culture populaire ne sont-ils pas redondants ? De plus, je pense qu'il pourrait être intéressant de connaître les sources. Parce que quand je lis ça, je comprends que la culture populaire a permis de médiatiser la voiture, mais aucune source ne le prouve.
  • la mise en forme du chapitre Victoires en rallyes (1951 - 1973) pourrait être amélioré, je pense. Et le nb en bas de page n'est pas adapté. Soit c'est une note, en bas de page, soit, c'est une partie de l'article.
  • les chapitres Dérivés basés sur la mécanique VW (1 seule source), Reconnaître un millésime (0 source), Médiatisation (0 source), Dénomination (0 source) pourrait être davantage sourcés.

Merci d'avance aux correcteurs. TiboF® 8 avril 2020 à 11:03 (CEST)Répondre

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