Discussion:T-34

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à intégrer de la par de ru:Участник:ChVA

Also, interesting numbers about T-34. I hadn't seen them before in Internet, I believe, they will be interesting for you.

T-34 production:

   * From 1/1/1941 till 1/5/1941 were made 655 tanks:
         o 525 on plant 183
         o 130 on plant STZ -- Stalingrad tractor plant)
   * From 1/5/1941 till 1/7/1941 — now I don't have exact info, so will tell you then I check it
   * From 1/7/1941 till 31/12/1941 were made 1886 tanks:
         o 744 on plant 183 in Kharkov, 25 after evacuation on plant 183 in Nizhni Tagil
         o 161 on plant 112 "Red Sormovo" -- Gorkiy, now Nizhi Novgorod, some of them with aviation engine M-17 instead of diesel V-2
         o 956 on STZ
   * In 1942 — 1661
         o 1055 on ChKZ (Chelyabinsk Kirov plant), there Leningrad Kirov plant was evacuated
         o 5684 on plant 183 in in Nizhni Tagil
         o 2718 on plant 112
         o 417 on plant 174 in Omsk (actuaaly it was 174 Leningrad plant which was evacuated in Omsk)
         o 267 on Uralmashzavod (Sverdlovsk, now Ekaterinburg)
         o 2520 on STZ
   * In 1943 — 15710
         o 3594 on ChKZ
         o 7466 on plant 183
         o 2851 on plant 112
         o 1347 on plant 174
         o 452 on Uralmashzavod
   * In 1944 — 3896 T-34-76 and 10662 T-34-85, 14558 overall
         o 445 on ChKZ (T-34-76)
         o 1838 T-34-76 and 6583 T-34-85 on plant 183
         o 540 T-34-76 and 3079 T-34-85 on plant 112
         o 1163 T-34-76 and 1000 T-34-85 on plant 174
   * From 1/1/1945 till 1/6/1945 — 6080 (only T-34-85)
         o 3670 on plant 183
         o 1545 on plant 112
         o 865 on plant 174

je pense à un tableau Bilou 16 mai 2005 à 12:07 (CEST)

Relecture et questions

Salut Bilou, me revoici, avec des questions :)

• dans la partie description technique, 2e parag, la dernière phrase commence par : Au dessus, ... => au dessus de quoi ? de la trappe de la plaque arrière ?

plus clair ?

OK, super :)

• à la fin de la description du poste de l'operateur radio, on parle du glacis : celui-ci est accessible directement par l'opérateur ?

il est assis devant, je pense qu'un crocquis s'impose, je my mettrait à l'occase.

Ce qui me gênait le plus, c'est l'incohérence apparente entre le fait de parler d'éléments internes accessibles à l'opérateur et de passer brusquement à des éléments extérieurs du char...

• et sur le glacis, on parle bien de deux phares par côté ? ou de 2 phares, à raison d'un par côté ?

un de chaque

• la description de la cloison entre compartiment moteur et compartiment de combat faisait référence à un aménagement (dans la cloison était ménagé.) sans dire quoi...

un trappe de visite

• partie production en grande série : 2e parag après l'image (à la fin du parag qui démarre par une tourelle hexagonale), le canon peut être changé par l'avant de la tourelle : changé ou chargé ?

changé et non plus par l'arrière à travers la tourelle comme sur l'ancienne tourelle

le texte est bien meilleur comme tu viens de le réécrire

Je m'arrête pour l'instant, il ne me reste plus qu'à relire tout ce qui suit la partie variantes. Tu remarqueras que j'ai simplifié le plan, un peu comme la dernière fois... J'espère qu'il te conviendra sous cette nouvelle forme.
-- AlNo (m'écrire) 19 août 2005 à 17:10 (CEST)

merci de ton démontage constructif je vais essayer de clarifier ces quelques points, merci pour le plan et ta floppée de correction. Bilou 19 août 2005 à 17:47 (CEST)

Y'a pas de quoi :) Petite précision : on écrit bien les réservoirs avant (sans 's', avant ne s'accorde pas - idem pour arrière d'ailleurs) !

Fouchtra, j'en apprends tous les jours ;)

• Pour le coup de la trappe et des périscopes, j'avais compris que c'était la trappe qui était découpée dans la plaque de blindage, pas les périscopes (qui doivent sans doute être fixés à travers cette trappe si je comprends bien), d'où ma correction sur l'accord de découpée. Je te laisse remettre en état le cas échéant...

-- AlNo (m'écrire) 19 août 2005 à 22:59 (CEST)

J'ai réécris un peu, cela te semble-t'il un peu mieux ficellé. Pour découpée tu as raison, il faut juste que j'évite les corrections dans la précipitation au boulot, il faudrait aussi que je réouvre un becherel, un jour ;-) merci de ta patience. PS: Si tu as beaucoup de courage, j'ai commis ces derniers jours, cette horreur North American P-51 Mustang, c'est juste pour donner des idées et des envies parce que perso, j'hésite à me relire, j'ai peur que ce soit un festival :p. Je vais essayer de m'y mettre ce weekend, j'ai deux vaccations de nuit, mais rien que l'idée du nombre de tours de molette pour faire défiler le texte me donne la jaunisse, un découpage s'impose peut-être, mais pour l'instant je vois pas trop où. Dans le même genre, j'ai Republic P-47 Thunderbolt et Curtiss P-40 Warhawk, que du bonheur en perspective, promis j'érigerai un monument au correcteur anonyme ;) Bilou 20 août 2005 à 11:14 (CEST)

maquette

"Trumpeter" de Chine présente 2 magnifiques maquettes au 1/16.

- Maquette fixe avec d'extraordinaires détails intérieurs et extérieurs minutieux. Les leviers et pédales de commande sont exactement comme sur la vraie machine avec 2 bouteilles d'air comprimées. Le compartiment moteur est complet, ainsi que le compartiment de combat avec ces caissons de munition au plancher et des obus sur le côté. Avec la tourelle enlevée, le T34/85 a été utilisé par le génie comme engin de terrassement pour la nouvelle autoroute Hô Chi Minh en 1980, en collaboration avec la US Navy Seabee qui revenait pour payer les dettes de guerre et collaborait avec les vétérans de la piste.

- maquette radiocommandée aux fonctions complètes avec fumée, recul son et éclair au tir du canon. Il n'y a pas de détails à l'intérieur.

Takima 29 mai 2006 à 04:58 (CEST)

Incohérence involontaire

"l'usine n°112 Krasnoïé Sormovo, mise sur le programme en juillet 1942, en produit 161 (dont 173 exemplaires d'une variante à moteur essence M-17T (du fait de la rareté du V-2)) ;"

Si on n'en produit que 161, on ne saurait pas avoir 173 exemplaires d'une variante.

Belle journée — Le message qui précède, non signé, a été déposé par Lynives (discuter), le 18 octobre 2021 à 15:28 (CEST)