Discussion:RER nord de Toulouse/Admissibilité
- Admissibilité
- Neutralité
- Droit d'auteur
- Article de qualité
- Bon article
- Lumière sur
- À faire
- Archives
- Commons
L'admissibilité de la page « RER nord de Toulouse » est débattue.
Consignes quant à cette procédure :
- Qui peut participer ?
Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.
Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non comptabilisés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.
- Durée de la consultation
- Si un consensus clair s'est dégagé le 24 août 2021 à 23:40 (CEST), après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 31 août 2021 à 23:40 (CEST).
Important
- Copiez le lien *{{L|RER nord de Toulouse}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
- Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|RER nord de Toulouse}} sur leur page de discussion.
Proposé par : Chris a liege (discuter) 17 août 2021 à 23:40 (CEST)
Cette demande est effectuée dans le cadre de la maintenance de la catégorie admissibilité à vérifier, en effet un bandeau d'admissibilité est posé sur cet article depuis décembre 2020 et il est dommage de garder :
- des articles admissibles surmontés d'un bandeau disgracieux ;
- des articles non admissibles, et notamment des articles pour lesquels des sources secondaires de qualité n'existent pas, ou promotionnels, non neutres, des travaux invérifiables ou encore des canulars.
Dans tous les cas, les décisions de conservation ou de suppression sont prises à la suite de discussions dans le cadre des pages à supprimer. Vous êtes donc invités à donner votre avis, dans le cadre des critères d’admissibilité des articles sur la question « cet article doit-il être conservé ou supprimé ? » Cette procédure ne met pas en cause son opportunité ; seul votre avis peut le faire.
Les projets auxquels est rattaché l’article ainsi que ses principaux contributeurs (hors IP dynamiques) sont prévenus de cette démarche.
- Message laissé par le déposant du bandeau d’admissibilité : pdd
Conclusion
Conservation traitée par — 🌍Ruyblas13 [Discussions autour d'un café ✉] 1 septembre 2021 à 04:14 (CEST)Raison : Consensus pour la conservation de l'article.
Discussions modifier
Toutes les discussions vont ci-dessous.
Avis modifier
Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).
Les avis de contributeurs qui, au moment du lancement du débat, ne sont pas inscrits ou ont moins de cinquante contributions dans les articles, sont déplacés dans la section « Avis non décomptés », à l’exception du créateur de l’article.
Si vous êtes dans ce cas, merci de vous exprimer directement dans cette section, quel que soit votre avis.
Conserver modifier
Conserver. Ce projet ferroviaire est bien documenté, par de très nombreuses occurrences dans la PQR. On retrouve également une source de presse d’envergure nationale [1], et de la communication officielle de SNCF réseau (entreprise nationale) à son sujet [2]. La seule chose qui pourrait justifier une non-admissibilité est l’état de projet, mais celui-ci n’est pas un obstacle au caractère encyclopédique. --Pic-Sou 18 août 2021 à 00:45 (CEST)- Conserver Des sources concernant ce projet. Ceci dit, si les travaux n'ont toujours pas commencé d'ici quatre ou cinq ans, une nouvelle PàS serait peut-être opportune pour faire le point. — Éric Messel (Déposer un message) 18 août 2021 à 12:44 (CEST)
- Conserver : Supprimer un article légitime pour le recréer quelques années plus tard ne serait-ce pas se chatouiller pour se faire rire ? Les sources y sont ; tout comme la qualité de l'article, d'ailleurs. Même s'il n'aboutit pas, le projet existe toujours. Tout le monde, notamment les personnes qui s'y intéressent, ne l'oubliera pas par enchantement si celui-ci viendrait à ne pas voir le jour. Il serait également intéressant, dans ce cas de figure, de connaître et d'expliciter les raisons qui expliqueraient son abandon. Quoi qu'il en soit, nous n'en sommes (toujours) point là. --Èl-Gueuye-Noere (discuter) 24 août 2021 à 02:32 (CEST)
- Conserver L’article est sourcé, il n’y a aucune raison de le supprimer. Lepticed7 (Viens tcharer ! :D) 24 août 2021 à 19:25 (CEST)
- Conserver voir les arguments ci-dessus. Kyah117 [discutons ? Kevin.B] 24 août 2021 à 21:15 (CEST)
- Conserver Encore d'actualité --Paternel 1 (discuter) 26 août 2021 à 15:07 (CEST)
- Conserver Projet à l'heure actuelle toujours d'actualité--Piv31 (discuter) 26 août 2021 à 17:09 (CEST)
Supprimer modifier
Fusionner modifier
Neutre modifier
Avis non comptabilisés modifier
Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs inscrits ayant moins de cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure ou non identifiables (IP) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :