Discussion:Poids lourd
Dernier commentaire : il y a 15 ans par Jerome66 dans le sujet Fusion abandonnée entre Camion et Poids lourd
Autres discussions [liste]
- Admissibilité
- Neutralité
- Droit d'auteur
- Article de qualité
- Bon article
- Lumière sur
- À faire
- Archives
- Commons
Cet article est indexé par les projets Camion, Route, Transports, Technologies, Génie mécanique et Industrie.
Les projets ont pour but d’enrichir le contenu de Wikipédia en aidant à la coordination du travail des contributeurs. Vous pouvez modifier directement cet article ou visiter les pages de projets pour prendre conseil ou consulter la liste des tâches et des objectifs.
| Avancement | Importance | pour le projet | |
|---|---|---|---|
| B | Maximum |  | Camion (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) |
 | Route (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
 | Transports (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
| Élevée |  | Technologies (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | |
| Moyenne |  | Génie mécanique (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | |
 | Industrie (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
Cet article ne comporte pas de liste de tâches suggérées. Vous pouvez saisir une liste de tâches à accomplir (par exemple sous forme d'une liste à puces), puis sauvegarder. Vous pouvez aussi consulter la page d'aide.
Fusion abandonnée entre Camion et Poids lourd modifier
Poids lourd est le terme technique d'un Camion qui pèse plus de 3500 KG. FrankyLeRoutier (d) 2 juillet 2008 à 12:24 (CEST)
Non Un autobus, est un poid lourd pas un camion. --Toubabmaster 3 juillet 2008 à 16:35 (CEST)
- Mais le châssis d'un autobus est celui d'un camion, d'ailleurs au Québec il y a des gens qui <<recycle>> des autobus en autant les sièges, pour soit transporter des marchandises, où en procédent à l'installation d'équipement de lits, douche, toilette, pôele, réfrigérateur, etc.. ce qui devient un Camping-car, et donc un véhicule privé qui n'est pas soumis aux réglementations du transport, et il n'est pas obligé d'avoir un permis spécialisé. Mais aux États-Unis des transformateurs rallonge des tracteur routier (jusqu'a 40 pieds), pour faire un autre usage qui n'était pas prévu au départ; des Motorhomes avec des remorques modifiée de 53 pieds, pour reçevoir entre autres des véhicules récréatifs, un tel ensemble nécessite un permis de conduire de véhicule lourd pour pouvoir le manoeuvré. Cordialement FrankyLeRoutier (d) 3 juillet 2008 à 21:21 (CEST)
- Tous les camions ne sont pas forcement des poids lourds et inversement...Fusion inadaptée.--Toubabmaster 4 juillet 2008 à 13:12 (CEST)
- Mais le châssis d'un autobus est celui d'un camion, d'ailleurs au Québec il y a des gens qui <<recycle>> des autobus en autant les sièges, pour soit transporter des marchandises, où en procédent à l'installation d'équipement de lits, douche, toilette, pôele, réfrigérateur, etc.. ce qui devient un Camping-car, et donc un véhicule privé qui n'est pas soumis aux réglementations du transport, et il n'est pas obligé d'avoir un permis spécialisé. Mais aux États-Unis des transformateurs rallonge des tracteur routier (jusqu'a 40 pieds), pour faire un autre usage qui n'était pas prévu au départ; des Motorhomes avec des remorques modifiée de 53 pieds, pour reçevoir entre autres des véhicules récréatifs, un tel ensemble nécessite un permis de conduire de véhicule lourd pour pouvoir le manoeuvré. Cordialement FrankyLeRoutier (d) 3 juillet 2008 à 21:21 (CEST)
- Comme c'est expliqué sur ces pages, pour être un camion, le véhicule doit peser plus de 3500 KG, et donc une Camionnette, un Pick-up, et l'autobus Irisbus Ducato, ne sont pas des poids lourds, et ni des camions. FrankyLeRoutier (d) 7 juillet 2008 à 09:30 (CEST)
- Un poid lourd n'est pas forcément un camion et un camion n'est pas forcément un poid lourd.... Une camionette est un (petit) camion. --Toubabmaster 7 juillet 2008 à 14:54 (CEST)
- Le Renault Master ne dépasse pas 3500 KG, et donc il n'a pas nécessaire d'avoir un Permis de conduire spécialisé pour pouvoir le manoeuvré. Cordialement FrankyLeRoutier (d) 7 juillet 2008 à 17:50 (CEST)
- Sincèrement on peut discuter des différentes législations (il y'a pas que la France) où bien du mot camionette (qui sera selon chacun un camion ou pas). Pour autant cette fusion ne m'apparait appropriée car il est précisé dans l'article poid lourd que cela peut-etre un autocar. Et un autocar peut bien avoir le chassis, les roues, le volant ... du camion il n'est pas un camion. Du coup ça me parait un peu évident... --Toubabmaster 7 juillet 2008 à 18:20 (CEST)
- Le Renault Master ne dépasse pas 3500 KG, et donc il n'a pas nécessaire d'avoir un Permis de conduire spécialisé pour pouvoir le manoeuvré. Cordialement FrankyLeRoutier (d) 7 juillet 2008 à 17:50 (CEST)
- Un poid lourd n'est pas forcément un camion et un camion n'est pas forcément un poid lourd.... Une camionette est un (petit) camion. --Toubabmaster 7 juillet 2008 à 14:54 (CEST)
- Effectivement je voulais metttre en perspective le fait que la page Poids lourds est à l'état d'ébauche, et qui serait difficile de l'enrichir sans faire doublons des pages connexes Chauffeur de poids-lourd, Tracteur routier, etc, L'idéale serait de changer la page poids lourds en Catégorie, ainsi les pages sur le sujet serait reliées. Salutation FrankyLeRoutier (d) 7 juillet 2008 à 23:25 (CEST)
- L'article Poids lourd a tort lorsqu'il dit qu'on utilise aussi ce terme pour les autocars. Lorsqu'on parle de "chauffeur Poids lourd" ou "chauffeur PL", ça fait toujours référence à un chauffeur qui transporte de la marchandise. Pour le transport de personnes, on parlera en termes de place (+ ou - 9 places) ou en terme de ligne (régulière ou tourisme). D'ailleurs on dit poids lourd en opposition à "véhicule léger" (ou VL) ou "véhicule de moins de 3,5 tonnes" (camionnettes) et le Permis poids-lourds ne concerne que le transport de marchandises. Le mot "camion" est simplement plus commun que celui de "poids lourd" qu'on utilisera plus facilement au niveau administratif et juridique. Un peu comme le mot "voiture" par rapport à "véhicule". Je pense qu'on peut transformer Poids lourd en redirection vers camion. --Guil2027 (d) 1 août 2008 à 17:09 (CEST)
- Je serai plutôt d'accord avec Toubamaster. Le terme poids lourd fait référence au poids (>3,5 tonnes) et le permis poids lourd, en tout cas en Suisse, permet de conduire un autocar, tant qu'on le fait de manière non-professionnelle (permis différent sinon). Bien sûr, dans le langage courant, on utilise chauffeur poids lourd pour parler d'un chauffeur de camion et chauffeur de car pour les autocars. Mais, techniquement et légalement, un chauffeur poids lourd peut être un chauffeur de car. Et d'ailleur, pour conduire professionnelement des autocars, il faut d'abord un permis poids lourd et ensuite un permis de transport professionnel de personnes. Pour être tout à fait exact, en Suisse, il n'existe pas de permis poids lourd, cela se nomme permis pour véhicules automobiles dont le poids total excède 3500 kg. Jerome66|me parler 27 août 2008 à 10:41 (CEST)
- L'article Poids lourd a tort lorsqu'il dit qu'on utilise aussi ce terme pour les autocars. Lorsqu'on parle de "chauffeur Poids lourd" ou "chauffeur PL", ça fait toujours référence à un chauffeur qui transporte de la marchandise. Pour le transport de personnes, on parlera en termes de place (+ ou - 9 places) ou en terme de ligne (régulière ou tourisme). D'ailleurs on dit poids lourd en opposition à "véhicule léger" (ou VL) ou "véhicule de moins de 3,5 tonnes" (camionnettes) et le Permis poids-lourds ne concerne que le transport de marchandises. Le mot "camion" est simplement plus commun que celui de "poids lourd" qu'on utilisera plus facilement au niveau administratif et juridique. Un peu comme le mot "voiture" par rapport à "véhicule". Je pense qu'on peut transformer Poids lourd en redirection vers camion. --Guil2027 (d) 1 août 2008 à 17:09 (CEST)