Discussion:Pierre-Olivier Malherbe
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Il y a quand même beaucoup de conditionnel dans cet article ... a-t'on vraiment si peu de certitudes à son sujet?
Bender 12 décembre 2005 à 14:55 (CET)
- Il n'y a que 2 conditionnels : celui relatif à l'exploration du Gange, du Tibet, de l'Ouzbékistan, etc. et celui concernant la date et les circonstances de sa mort. Ollamh 12 décembre 2005 à 17:16 (CET)
La Bretagne de Pierre-Olivier Malherbe modifier
En son temps,Catherine de Sienne ( 1347 - 1380 ) écrivait déjà : " Partout où le soleil passe, le Breton passe ". Il y avait à cela des raisons économiques d'importance.
A l'époque ducale, la Bretagne était la première puissance commerciale d'Europe par voie maritime. L'activité des drapiers bretons se situait à la base de cette réussite commerciale. La collecte et la revente des bons vins européens s'y était assez vite ajouté et si je précise qu'en ce temps-là 90 % des navires étaient bretons dans le port de Rotterdam, cela donne une idée de l'importance de ce commerce.
Ces activités n'avaient pas encore périclité à l'époque de Pierre-Olivier Malherbe (1569-1616). Il était de Vitré , ville de drapiers, et sa famille fabriquait des voiles pour les navires. Grand voyageur breton après bien d'autres, Pierre-Olivier Malherbe est allé plus loin en complètant son parcours maritime par un long parcours terrestre . Il lui a toutefois manqué une plume alerte pour nous raconter par écrit tout son voyage et ses multiples aventures sur la planète.
Le bourreau de la Bretagne, un certain Louis Capet, XIV ème de sa dynastie, n'était pas encore né quand Pierre-Olivier Malherbe parcourait la planète. Ce roi de France qui nous inspire toujours une aversion profonde ne s'est pas contenté de ses horreurs sanglantes et d'envoyer ses missionnaires religieux précher la terreur de l'enfer pour les rebelles à sa barbarie monarchique. Il a fait pire pour l'économie bretonne, il a interdit nos tissages.
Ce roi là fut notre pire ennemi, mais plus tard c'est un ami qui a achevé la ruine de l'économie bretonne, un ami corse. Contrairement à l'ennemi Louis XIV, Napoléon Ier n'a sûrement pas nui de manière intentionnelle à l'économie bretonne. Le résultat de son blocus continental n'en fut pas moins pour nous catastrophique. Il fut pour assez longtemps générateur d'une grande misère économique dans la région. La Bretagne s'est à peu près relevée depuis quelques décennies , mais son économie demeure fragile. Le retour au développement du commerce maritime auquel nous aspirons n'a toujours pas eu lieu. La Bretagne ne pèse plus que 2 % du commrce maritime français. Il y a bien des raisons à cela, mais c'est une anomalie pour cette péninsule qui s'avance sur l'Atlantique par sa côte sud et sur la mer la plus fréquentée de la planète par sa côte nord. Ce rappel historique, économique et géographique permet de mieux comprendre pourquoi la Bretagne est une région de grands voyageurs, dont Pierre-Olivier Malherbe.Momo--2A01:CB08:80C0:5300:8DC0:8763:EE35:C557 (discuter) 30 septembre 2018 à 15:48 (CEST) .