Discussion:Mary Rose/Article de qualité

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Gemini1980 oui ? non ? 6 février 2012 à 00:43 (CET)

Mary Rose

Proposé par : Bserin ^{(Bar des Ailes)} 5 janvier 2012 à 14:27 (CET)

La Mary Rose est une ancienne Caraque de la flotte anglaise d'Henri VIII coulée le 19 juillet 1545 par la flotte française lors de la bataille du Solent face au château de Southsea. L'épave a été renflouée en 1982 et après un sauvetage qui fut une étape importante dans l'histoire de l'archéologie maritime, complexe et couteux, le navire est exposé à la base navale de Portsmouth. Il faut remercier Les3corbiers (d · c · b) pour sa traduction de l'article anglophone.

Cet article a été relu par l'atelier de relecture et des membres du projet voile.

Votes

Format : Motivation, signature.

Article de qualité

1.  Article de qualité Les3corbiers (d · c · b) peut être remercié pour son travail de traduction. Ma remarque plus bas reste valable. Gemini1980 oui ? non ? 5 janvier 2012 à 23:58 (CET)
2.  Article de qualité L'Épave est en meilleur état que celle du Machault! (Pourtant elle est 200 ans plus jeune). Belle traduction; l'utilisation de {{harvsp}} serait utile. --Fralambert (d) 6 janvier 2012 à 15:54 (CET)
3.  Article de qualité Article bien construit et bien sourcé, très intéressant.--Optipag (d) 6 janvier 2012 à 18:38 (CET)
4.  Article de qualité Cet article permet d'apprendre bien des choses sur la marine du XVI^e siècle Dhatier ^jasons-z-en 8 janvier 2012 à 22:40 (CET)
5.  Article de qualité entre dans les critères, bravo. --JPS68 (d) 10 janvier 2012 à 16:23 (CET)
6.  Article de qualité Article fort intéressant, très complet et parfaitement illustré (il faut donc aussi, en plus des rédacteurs/traducteurs, féliciter les Wikipédiens de en:). Néanmoins deux remarques : l'utilisation du présent de narration aurait été sans doute plus pertinente que le passé pour décrire l'histoire du navire et des batailles auxquelles il a participé ; d’autre part, le paragraphe sur le musée est très light en comparaison du reste de l’article : l’ensemble est expédié un peu rapidement et je reste un peu sur ma faim de savoir à quoi ressemble et comment est organisée ce musée et l’exposition en général. Sinon, rien à redire. Celette (d) 11 janvier 2012 à 11:15 (CET)
7.  Article de qualité Très bel article, même si c'est une traduction. Par contre j'apprecie l'effort pour les références et livres en français et le rajout de photo. La partie musée gagnerait à être étoffée. Hbandic (d) 16 janvier 2012 à 12:29 (CET)
8.  Article de qualité J'ai relu l'article avec attention et j'ai fait quelques retouches de forme. J'ai peu à redire sur le fond. BeatrixBelibaste ^{coin causerie} 21 janvier 2012 à 17:09 (CET)
9.  Article de qualité Beau travail -- Marianne Casamance (d) 22 janvier 2012 à 05:53 (CET)
10.  Article de qualité Excellent travail. JÄNNICK Jérémy (d) 23 janvier 2012 à 09:59 (CET)
11.  Article de qualité le proposant. Bserin ^{(Bar des Ailes)} 28 janvier 2012 à 20:56 (CET)

Discussions

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Remarques de Gemini1980 (d · c · b)

Il ne faut pas utiliser px pour les images mais upright (voir WP:IMG). Il faudrait également finir de créer tous les liens rouges. Salutations. Gemini1980 oui ? non ? 5 janvier 2012 à 14:53 (CET)

merci du rappel. Bserin ^{(Bar des Ailes)} 5 janvier 2012 à 15:10 (CET)

C'est « dommage » d'avoir déwikifié Sir George Carew alors que l'article existe en trois langues dont en:George Carew, 1st Earl of Totnes où il est assez complet... Gemini1980 oui ? non ? 5 janvier 2012 à 16:55 (CET)

Finalement j'ai crée l'article George Carew (amiral) à partir de l'article anglais en:George Carew (admiral) car en:George Carew, 1st Earl of Totnes est un homonyme (1555-1629) . Bserin ^{(Bar des Ailes)} 6 janvier 2012 à 08:20 (CET)

Remarques de Martin (d · c · b)

Très beau travail de traduction même si on peut regretter ça et là une traduction un peu trop mot à mot, trop collée au texte anglais. Juste quelques remarques.

Dans le paragraphe Construction, il est fait mention du bois nécessaires à la construction. « Les grands arbres qui étaient communs en Europe et dans les îles Britanniques au cours des siècles précédents étaient devenus relativement rares au XVI^e siècle, ce qui signifiait que le bois provenait de tout le sud de l'Angleterre » : j'ai du mal à voir le lien de cause à effet, il y a quelque chose de peu clair.

Par ailleurs, j'aurais plutôt trouvé logique de traiter de la construction après la conception. Pourquoi ne pas décrire le navire avant la reconstruction de 1536 ? Martin // discuter 30 janvier 2012 à 22:34 (CET)