Discussion:Métro d'Istanbul

Nonopoly monopolise cette article

Nonopoly supprime systématiquement les modifications apportées par les autres contributeurs, et ce même s'ils mettent la source à tous leurs propos. Lui même ne source rien. 207.11.75.211 (discuter) 5 mars 2023 à 16:51 (CET)

Ben voyons. Et quelles sont les 18 lignes de métro ? Systématiquement ? Vous sortez d'où ? d'une rame de métro d'une ligne inexistante ? Nonopoly (discuter) 5 mars 2023 à 22:03 (CET)

Mais allez voir les sources que j'ai mis. Vous ne consultez rien. 132.208.16.30 (discuter) 6 mars 2023 à 15:51 (CET)

C'est bien écrit 18 lignes pour 207 km 132.208.16.30 (discuter) 6 mars 2023 à 15:52 (CET)

J'ai parfaitement lu la source, mais malheureusement, c'est vous qui ne savez pas lire. Il n'y a pas 18 lignes de métro mais 10 et pour le moment pas une de plus. Les lignes F dont des funiculaires (F1, F2, F3 et F4), et T des tramways (1 à 5, et bientôt 6). Donc avant de raconter n'importe quoi et d'interpréter la source, il faudrait réfléchir. Vous confondez réseau lourd et mode de transport. De plus, il manque les lignes 8 et 11 inaugurées en janvier de cette année. Votre source n'est même pas à jour. Quant au chiffre de fréquentation que vous mentionnez, plus de 700 millions, il comprend le tramway et le funiculaire. Donc pas pour l'unique métro qui frôle les 500 millions, mais pas 700. Réfléchissez avant de révoquer une troisième fois, car je n'hésiterai pas à bloquer ou faire bloquer toutes les adresses IP que vous utilisez pour répandre des âneries sur cet article. Nonopoly (discuter) 7 mars 2023 à 08:43 (CET)

Veuillez svp rester respectueux. Il est en effet marquer 18 lignes dans le lien de la source. Et de plus, le très populaire Tünel a été inauguré en 1875. C'est la fondation historique du métro à Istanbul. TB du CAN (discuter) 7 mars 2023 à 21:18 (CET)

Il n'y a PAS 18 lignes de métro. Il y a les numéros 1 à 9 et 11. Et c'est tout. Et le très populaire Tünel n'est pas un métro mais un funiculaire, sous forme de système ferroviaire souterrain. La numérotation des lignes du réseau de transport d'Istanbul lui attribue d'ailleurs la lettre F, comme elle attribue la lettre T aux tramways pour les distinguer des métros. Et les tramways ne sont pas des métros. Il y a 10 lignes de métro, et c'est tout. Ce n'est pas parce qu'une source dit blanc que c'est blanc. Interrogez de la pertinence et la qualité de la source comme le suggère Wikipédia:Citez vos sources. Quant au respect, le mensonge initial, je supprimerais toutes modifications, c'est faux, tout autant que mon non-apport de sources. En matière de respect, on a connu mieux. Nonopoly (discuter) 7 mars 2023 à 23:30 (CET)

Dernière chose, la source que vous utilisez, Metro Istanbul, est le nom de l'exploitant du réseau. Ce n'est pas un site dédié au métro seul, mais aux lignes qui sont exploitées sous ce nom, dont les 9 lignes de métro numérotées 1 à 9, sans la 11, qui est pourtant un métro et les lignes de tramway 1, 3, 4 et 5, le F1 et le TF. Exit les autres lignes, 11 du métro, 2 du tramway, etc. Vous confondez donc exploitant et réseau. Donc arrêtez de révoquer votre nombre de lignes qui n'a strictement aucun sens. Vous comprenez votre méprise et l'interprétation des sources que vous faites ? Cette article par du métro d'Istanbul, pas de Metro Istanbul qui est la société exploitante. C'est plus clair, là ? Nonopoly (discuter) 7 mars 2023 à 23:38 (CET)

Oui mais les constructions en Turquie avancent vite. J'espère que vous allez actualisé ce nombre de km. Il y a récemment plusieurs stations ont été inaugurées par le maire d'Istanbul, j'espère que vous en tenez compte. Le nombre de km de l'exploitant est de 297,22 km. Et donc 207 km fait du sens. Bon c'est bon je te laisse cette article pour toi si tu veux ainsi. Vous allez me dire que le métro = 194 km et que le reste de 13 km pour faire 207 km c'est tout le Marmaray, funiculaire, tramway ?? No way, impossible. Plusieurs lignes ont été inauguré, dont celui de l'aéroport. TB du CAN (discuter) 8 mars 2023 à 00:01 (CET)

Avant que vous n'interveniez sur ces pages, ont été créés par mes soins les articles manquants sur les lignes de métro du réseau et complétées les informations qui manquaient, notamment la liste des stations du métro d'Istanbul. Alors, oui, je ne vous ai pas attendu pour en tenir compte puisque cette liste est à jour, y compris les stations inaugurées en janvier 2023. Cet article n'existait tout simplement pas il y a quelques semaines. Pour ce qui est du fond, non, l'article n'est pas « à moi », mais si c'est pour rajouter des informations que vous interprétez injustement, c'est sûr qu'il vaut mieux laisser les autres faire. Si vous ajoutez des éléments, ce qui est fortement recommandé, mais que votre modification est annulée, partiellement révoquée ou modifiée, c'est que cet ajout n'est pas conforme aux éléments attendus. Pour preuve, vous ne prenez pas la peine de lire la source que vous citez de façon correcte. Votre source officielle, celle de l'exploitant qui s'appelle Metro Istanbul (dont le nom n'est pas sans évoquer son lien avec le réseau, mais ne le recoupe pas complètement et justement) dit exactement ceci : l'entreprise Metro Istanbul a été « fondée comme une filiale de la municipalité métropolitaine d'Istanbul (İstanbul Büyükşehir Belediyesi, en turc) en 1988 pour exploiter le réseau du système ferré à Istanbul [...] La longueur du réseau du système ferré à Istanbul est de 297,22 km et Metro Istanbul gère 207.72 km de ce réseau [...] »

Ce que vous n'avez pas compris est que le « réseau du système ferré à Istanbul » dont la longueur s'élève à 297.22 km comprend le métro, le tramway et les funiculaires. Metro Istanbul ne gère « que » 207.72 km de ces 297.22 km. Et ce réseau ne comprend pas que le métro. Donc à la rigueur, on pourrait écrire, selon cette source, que Metro Istanbul gère 18 lignes du système ferré » dont les lignes 1 à 7 et 9 du métro (https://www.metro.istanbul/yolcuhizmetleri/yolcuistatistikleri), 1, 2, 3 et 5 du tramway, etc. Mais on ne peut pas dire que le métro d'Istanbul mesure 207,72 km, puisque c'est archi-faux. Ce chiffre est la longueur du réseau géré par Metro Istanbul, et dans cette longueur, ce n'est pas que du métro. Donc vous confondez absolument tout. Et vos modifications récentes, notamment sur le métro de Paris vont dans le même sens, soit vous utilisez des sources obsolètes soit vous les interprétez à votre façon, et dans les deux cas, vos ajouts ne sont pas corrects. Bonne suite. Nonopoly (discuter) 13 mars 2023 à 08:52 (CET)

Ok d'accord c'est vrai. Mais la M11 va pas jusqu'à Gayrettepe ? Regarde la vidéo Youtube qui s'appelle Histoire du Métro d'Istanbul par MetroCucumber (je ne peux pas mettre le lien ici), c'est intéressant, il y a toutes les longueurs en bas à droite. TB du CAN (discuter) 13 mars 2023 à 23:48 (CET)

Non, la 11 s'arrête pour le moment à Kâğıthane. Le prolongement Kâğıthane - Gayrettepe n'est pas encore ouvert, du moins pas à ce jour. Wikipédia est une encyclopédie et youtube n'est pas une source de qualité au sens de Wikipédia:Citez vos sources, au regard des critères et standards attendus ici. Donc, c'est sûrement très intéressant, mais ce n'est pas le sujet. Nonopoly (discuter) 14 mars 2023 à 08:31 (CET)

Et par ailleurs, j'ai rétabli le titre initial de cette section. C'est bien joli d'essayer de masquer la hargne initiale de cette IP, mais le sens de l'échange est perdu à cause de votre modification. Donc, non, on ne modifie pas pour faire plus joli ou consensuel. D'ailleurs, est-ce vous qui avez initié cette attaque sans fondement ? Nonopoly (discuter) 14 mars 2023 à 08:37 (CET)

Moi je n'ai rien fait ! TB du CAN (discuter) 14 mars 2023 à 16:15 (CET)