Discussion:Empennage

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L'empennage joue un double rôle, stabilisation et gouverne.

il est possible de piloter en tangage et lacet avec des surfaces mobiles disposées à l'avant, mais elles ne sont pas stabilisatrices, au contraire. Il faut alors rajouter des surfaces uniquement stabilisatrices à l'arrière.

L'empennage d'un Airbus n'est pas "tout à fait classique" : le "plan fixe" (le mot ne convient pas) n'est pas réglable : il pivote en conjugaison avec le volet de profondeur. Plxdesi 3 mai 2007 à 22:46 (CEST)

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