Discussion:Cap Horn/Article de qualité

Dernier commentaire : il y a 17 ans par Kokin
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Cet article a été promu comme Article de qualité en vertu de ce vote.
Merci de remplacer ce modèle par {{Contestation CdQ}} si le vote est remis en cause.

Article promu au terme du premier tour.

  • Bilan : 20 pour, 0 contre/attendre, 0 autre vote.
  • Commentaire : au moins 8 votes pour sans opposition ;

Kokin 12 octobre 2006 à 15:53 (CEST)Répondre

Cap Horn modifier

Proposé par : le Korrigan bla 10 septembre 2006 à 23:46 (CEST)Répondre

Galano avait traduit cet article depuis celui en anglais (AdQ), et l'atelier graphique a traduit les cartes. A votre tour de dire ce qui manquerait à l'article... le Korrigan bla 10 septembre 2006 à 23:49 (CEST)Répondre

chouette! C'est la première fois que j'aurai contribué à un (peut-être) futur article de qualité. D'ailleurs, à ce titre, ai-je le droit de vote?Galano 17 septembre 2006 à 19:20 (CEST)Répondre
Bien sûr :-) même si l'essentiel n'est pas le nombre de votes mais l'apport des commentaires. le Korrigan bla 17 septembre 2006 à 19:26 (CEST)Répondre

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Pour modifier

  1.   Pour je trouve l'article bien fait. Niveau illustration et mise en page je trouve qu'ils sont mieux faits que la version anglaise. Omar86 11 septembre 2006 à 16:14 (CEST)Répondre
  2.   Pour Bel article, illustrations de qualité, beaucoup de références. Jonathan71 11 septembre 2006 à 20:55 (CEST)Répondre
  3.   Pour Bien sourcé, l'essentiel sans être trop long. Quelques questions ou remarques :
    Il fallait compter combien de temps pour le passer  ? Il me semble me souvenir de cas où les navigateurs faisaient des zigzags pendant des semaines avant d'arriver de l'autre côté.
    Code wiki un peu barbare pour les notes multiples, pourquoi ne pas inventer un {{multiref}} ?
    Les images « thumb » ne devraient pas porter de dimensions ; c'est l'utilisateur qui décide en fonction de son écran et de ses goûts.
    Je placerais la partie « voir aussi » avant les références, car on a souvent tendance à terminer la lecture lorsqu'on arrive aux notes. #:— Régis Lachaume 12 septembre 2006 à 02:06 (CEST)Répondre
    Hello Régis.
    • Pour le "voir aussi" après les "ref", c'est ce qui se fait sur l'immense majorité des articles de qualité (et les autres), pour l'instant je conserve.
    • Je corrige les notes barbares. Mais un {{multiref}} ne marcherait pas, on ne peut pas mettre de "ref" dans un modèle (déjà essayé).
    • Pour les "thumb", il n'y a pas de consensus là-dessus à l'heure actuelle, personnellement je préfère donner une taille afin de conserver la lisibiltié de certaines images (les IP, soit la majorité des lecteurs, ne peuvent pas régler la taille des thumb : et la taille par défaut est illisible : essayer de lire sous IP, ça convainct très vite !)
    • Le passage du Horn est assez rapide vers l'est, et je vais voir vers l'ouest. Mais en effet ce sens fait louvoyer dans tous les sens, un cauchemar... le Korrigan bla 12 septembre 2006 à 02:24 (CEST)Répondre
    • Je fais une petite remarque quand on parle de louvoyer plusieurs semaines avant de le franchir on parle du Détroit de Magellan qu'il ne faut pas confondre avec le Cap Horn. Le détroit de Magellan est la première route maritime pour passer de l'Atlantique au Pacifique. Il s'agit en fait d'un passage au sud de l'Amérique du Sud entre le continent et des îles plus ou moins grandes. Ce passage a été longtemps un vrai calvaire jusqu'à ce que Monsieur Horn découvre le Cap Horn un peu plus sud que le Détroit de Magellan et situé en plein mer. Le passage du Horn est en effet plus rapide venant de l'est. Venant de l'ouest le passage se fait contre les vents et courants dominants. Il est donc plus difficile, mais ne prends pas plusieurs semaines. Ludo 18 septembre 2006 à 10:29 (CEST)Répondre
  4.   Pour bien bel article. Juste une suggestion : trouver une citation d'un écrivain francophone pour le § Littérature et Culture (ça ne doit pas manquer). En passant 12 septembre 2006 à 10:41 (CEST)Répondre
  5.   Pour : bel article, mais comme pour En passant, manque sans doute quelques références francophones (m'étonnerait que Éric Tabarly n'aie rien écrit sur le cap). De manière plus anecdotique, y a pas que la voile : quid véliplanchistes, bateaux à rames ou kayaks ? J'aimerai aussi plus dde détail sur la géo : manifestement il est constitué de falaises mais de quelles hauteurs. Y a t-il des hauts fonds ? Y a t-il, indépendemment des vents, des courants importants (ce qui serait logique vu la conformation du terrain) ?Nguyenld 12 septembre 2006 à 12:47 (CEST)Répondre
    Hello. J'ai demandé une citation de Moitessier (qui a bien mieux écrit sur le Cap que Tabarly, ce dernier restait plus sobre dans ses écrits), ça devrait arriver. Pour les kayaks et planches à voile, heu tu rigoles ? Déjà que sur un bateau de 10 m ça a souvent été considéré comme une folie... Pour la géo je vais chercher. On parle déjà du courant dans la partie "Dangers". Merci, le Korrigan bla 12 septembre 2006 à 12:54 (CEST)Répondre
    •   + Kayak de mer (je n'ai pas trouvé d'autre véhicule : pas de planche à voile ou de rameur, a priori, malgré de longues recherches).
    •   + informations géographiques sur l'île Horn (altitude, dimensions), courants marins et temps de passage.
    •   + citation de Moitessier. le Korrigan bla 13 septembre 2006 à 15:49 (CEST)Répondre
    Au sujet des passages du Horn sur différents engins flottants. Ce sont mes souvenirs, donc pas de sources, mais je sais que Nicolas Hulot l'a passé en kayak un jour pour son émission Ushuaïa. Je ma souviens aussi que Alexandre Debanne, Vincent Lagaff... avaient entrepris de le passer en jet ski, mais là je ne me souviens plus si c'est resté à l'état de projet ou si ils l'ont fait. Ludo 18 septembre 2006 à 10:35 (CEST)Répondre
  6.   Pour Informatif, bien documenté et bien écrit. ▪ Sherbrooke () 14 septembre 2006 à 11:19 (CEST)Répondre
  7.   Pour Un très bel article bien référé et superbes illustrations. Chapeau. Comme ca nous serons la troisième Wikipédia. à avoir nommés "article de qualité" cet article.--Gretaz causer 08 octobre 2006 à 20:08 (CEST)Répondre
    Et j'ai rajouté les coordonnées, même si les modèles de coordonnées ne marchent plus. Non mais, un article de qualité sans coordonnées c'est une honte!.--Gretaz causer 14 septembre 2006 à 17:37 (CEST)Répondre
  8.   Pour. bel article. --NeuCeu 15 septembre 2006 à 10:27 (CEST)Répondre
  9.   Pour donne envie de gagner le large Thierry Lucas 16 septembre 2006 à 15:35 (CEST)Répondre
  10.   Pour C'est vrai que la liste de ref donne vraiment l'impression d'avoir pompé à fond l'article anglais, mais bon, l'article est relativement complet Astrée 16 septembre 2006 à 21:01 (CEST)Répondre
  11.   Pour Bon article, belles illustrations Utilisateur:Lucas Destrem 17 septembre à 13:37 (CEST)
  12.   Pour car cet article est très bien documenté, cité; qu'il est bien écrit et qu'il donne envie de voyager !! Cyberugo 18 septembre 2006 à 09:59 (CEST)Répondre
  13. Je suis   Pour le passage du Horn... en AdQ. Mais j'aimerais tant, un jour, faire le passage du Horn à la voile.... Je crois que ça tenterai le Korrigan aussi, et d'autres... Ludo 18 septembre 2006 à 10:37 (CEST)Répondre
  14.   Pour Belle article. Qu'en a le faire à la voile, il faut être un Marin comme on dit d'une personne d'exception c'est un Monsieur ! CaptainHaddock BlaBla 18 septembre 2006 à 14:12 (CEST)Répondre
  15.   Pour Bravo à tous ceux à qui on doit cet article. J'ai fait un retour en arrière de 35 ans, l'époque où j'ai lu Cap Horn à la voile de Bernard Moitessier. --Sum 19 septembre 2006 à 18:53 (CEST)Répondre
  16.   Pour L'article me semble correspondre à ce que l'on attend d'un AdQ. Une toute petite remarque pour chipoter : les 2 liens rouges qui restent.Galano 19 septembre 2006 à 21:55 (CEST)Répondre
  17.   Pour après correction de qq erreurs mineures. Bigomar   Onkôse 20 septembre 2006 à 14:47 (CEST)Répondre
  18.   Pour Félicitations à tous les rédacteurs de cet article, car il est clair, complet et sourcé. --JRD 7 octobre 2006 à 18:37 (CEST)Répondre
  19.   Pour Et de douze (dix-neuf en fait). L'article, très intéressant, me semble couvrir de manière complète le sujet. Bravo aux contributeurs ! Deansfa 9 octobre 2006 à 17:37 (CEST)Répondre

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Toutes les discussions vont ci-dessous. Comment que vois-je? Aucune mention d´un célèbre aventurier francais qui a franchit le Cap Horn en Jet Ski. Quelle désolation!!!:)Graoully 14 septembre 2006 à 08:46 (CEST) Je rigole bien sûr.Répondre

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