Discussion:Aqueduc et moulins de Barbegal

Dernier commentaire : il y a 4 ans par VIGNERON dans le sujet Retrait d'une phrase illogique
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Merci modifier

Merci d'avoir créé cette ébauche, courte mais bien sourcée. Le lien depuis Histoire des techniques (chronologie) devient ainsi pertinent. --Yelkrokoyade (d) 23 novembre 2007 à 21:47 (CET)Répondre

suppression bandeau ébauche ? modifier

A la suite des compléments réalisés sur cet article, je propose la suppression de ce bandeau. --Mbzt (d) 3 mars 2008 à 17:09 (CET)Répondre

Caractéristiques et puissance modifier

Bonjour, 52974W constituent donc un potentiel maximum. Cependant, la maquette au 1/100ème exposée au musée de l'Arles Antique propose l'utilisation de 16 roues à augets alimentées par le dessus grâce à 16 goulottes qui prolongeaient les 16 biefs. L'eau à la sortie des roues s'écoulant sur des biefs horizontaux n'ayant aucune puissance et les goulottes se trouvant au raz des augets, l'accélération et la chute se trouve annihilées. Avec une puissance réelle beaucoup plus faible. Cette maquette correspond à la production de farine de 4,5Tonnes/jour pour 12500 habitants. Afin de conserver le potentiel de 52974W Il faut logiquement considérer des roues d'un plus gros diamètre. La présence de concrétions verticales encore visibles sur le site (photo possible) démontreraient l'utilisation de roues de 4,30mètres de diamètre alimentées à la poitrine et poussées au niveau des biefs par la force conservée de l'eau courante. la production de farine devenant importante, l'hypothèse de la "meunerie industrielle" (Philippe Leveau TRAIAN © 2006)serait confirmée si la logistique de l'époque pouvait répondre à la demande. .--Jean Luc 26 septembre 2015 à 03:07 (CEST)

Retrait d'une phrase illogique modifier

Suite à une remarque de Mikani, je viens de tomber sur cet article.

En 2012, Leveau Philippel a ajouté « Une telle proposition [sur le concepteur] ne peut plus être retenue. Car l'épitaphe est postérieure à la date de construction des moulins. ». Fin 2016, Lspiste avait placé le modèle {{Contrad}}. Après hésitation, j'ai finalement complètement retirée cette phrase dont je ne comprends pas l'utilité puisque l'épitaphe du constructeur est toujours postérieure à la date de construction (sauf éventuellement pour les construction posthumes) surtout qu’une rapide recherche montre que la construction et le constructeur sont bien contemporains.

Ceci dit, j’ai un léger doute et surtout je n'ai pas pu accédé à toutes les sources que j’aurais voulu, je laisse donc ce message au cas où.

Cdlt, Vigneron * discut. 2 avril 2020 à 15:47 (CEST)Répondre

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