Dirgantara Indonesia N-219
Cet article ou cette section contient des informations sur un avion prévu ou attendu.
Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et qu'elles ne réflètent pas la version finale de l'avion.
Le N-219 Nurtanio est un projet d'avion de transport léger conçu par Dirgantara Indonesia, le constructeur national indonésien, et destiné à des missions diverses dans des régions isolées[3].
Cet article doit être actualisé ().
Des passages de cet article ne sont plus d’actualité ou annoncent des événements désormais passés. Améliorez-le ou discutez-en. Vous pouvez également préciser les sections à actualiser en utilisant {{section à actualiser}}.
|
Dirgantara Indonesia N-219
| |
 Un Dirgantara Indonesia N-219 à l'atterrissage après son premier vol en août 2017. | |
| Constructeur |  Dirgantara Indonesia
|
|---|---|
| Rôle | Avion de transport |
| Statut | En cours de certification[1],[2] |
| Premier vol | |
| Mise en service | [2] |
| Nombre construits | 2 prototypes (octobre 2018) |
| Motorisation | |
| Moteur | PT6A-42 |
| Nombre | 2 |
| Type | turbopropulseur |
| Puissance unitaire | 634 kW |
| Masses | |
| Carburant | 1 600 kg |
| Maximale | 7 030 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 389 km/h |
| Vitesse de décrochage | 109 km/h |
| Plafond | 24 000 ft soit 7 315 m |
| Rayon d'action | 1 533 km à vide
avec 19 passagers 889 km |
| modifier |
|
Conception et développement modifier
Le N-219 est une évolution du CASA C-212 Aviocar construit sous licence du constructeur aéronautique espagnol CASA. Comme lui, il est entièrement construit en métal. Le N-219 se veut l'appareil de sa classe qui offrira le plus gros volume de cabine, ainsi qu'un système de porte flexible qui permettra des missions multiples pour le transport de passagers et de fret.
Il a été conçu comme avion de transport régional et devait être certifié en 2013 pour une première livraison en 2014. Le prix de lancement annoncé était de 4 millions de dollars américains[4], alors que l'investissement serait d'environ 30 millions de dollars américains pour la fabrication de 15 unités[5].
En 2006, face aux difficultés de financement du programme, un prêt de 65 millions de dollars fut consenti grâce à un fonds d'investissement conjoint Qatar-Indonesie[6].
En , le ministère de l'Industrie a débloqué 59 milliards de roupies (6.9 millions de dollars) pour réaliser le prototype du N-219. Budi Darmadi, directeur général de la section des techniques avancées du Ministère de l'Industrie, a déclaré qu'il pensait que cet avion avait un marché compte tenu de l'âge des avions actuels de cette catégorie[7].
La compagnie a reçu de Merpati Nusantara Airlines une commande de 20 modèles N-219 pour remplacer leurs anciens Twin Otter, avec une livraison prévue en 2015. Elle a également reçu une commande de 50 appareils de la compagnie low cost Lion Air, avec une option pour 50 autres. Les 4 premiers avions seront livrés en 2016 et les derniers en 2024[8].
Le marché global prévu pour le N-219 serait de 97 modèles civils et de 57 modèles militaires[9],[10].
Ce projet est tout à fait comparable au Skylander SK-105 français, définitivement abandonné, ou au Harbin Y-12F chinois, ce dernier ayant réalisé son premier vol en 2011.
Missions modifier
Les missions du Dirgantara Indonesia N-219 sont les suivantes[11] :
- transport de passagers
- transport de troupes
- transport de fret
- évacuation sanitaire
- surveillance et patrouille
- recherche et sauvetage
Variantes modifier
Une variante amphibie est en développement, elle permettrait d'atteindre des îles reculées ou des rivières et d’y développer le tourisme[12].
plusieurs variantes sont prévues[13] :
- Passagers, qui pourra transporter 19 passagers.
- Cargo, qui pourra transporter jusqu'à 2 tonnes de fret.
- Médicale, avec 4 brancards et 5 sièges passagers.
- Transport militaire, qui pourra transporter 19 soldats.
Références modifier
- https://www.indonesian-aerospace.com/news/detail/896_ptdi+awaits+certificate+for+mass+production+of+n219+aircraft
- https://www.indonesian-aerospace.com/news/detail/895_ptdi+targets+sending+first+n219+plane+in+2022
- Airframer, « Indonesian Aerospace N-219 », (consulté le )
- Ade Irawan, « Pesawat Baru N-219 Garapan PT DI Dibandrol US$ 4 Juta », detikFinance, (lire en ligne, consulté le )
- (en) « PT DI Kembangkan Pesawat N-219 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?),
- Menafn, « IAe to bid for finance from Qatar-Indonesia Fund », The Penninsula, (lire en ligne, consulté le )
- Rukmi and Adi Teguh Hapsari, « Government Establishes N-219 Development Fund », Indonesia Finance Today, (lire en ligne, consulté le )
- "Lion, PTDI to kick off collaboration", The Jakarta Post, 16 août 2013
- « Merpati Akhirnya Lirik Pesawat N-219 Produksi PTDI (Indonesian language) », Media Indonesia, (lire en ligne, consulté le )
- Ayra Dipa, « Dirgantara awaiting $30m cash injection for N-219 project », The Jakarta Post, (lire en ligne, consulté le )
- « PT. Dirgantara Indonesia (Persero) », sur www.indonesian-aerospace.com (consulté le )
- « PT. Dirgantara Indonesia (Persero) », sur www.indonesian-aerospace.com (consulté le )
- « N219 Virtual Tour - Take a closer look at N219 » (consulté le )
