Daydé

entrepreneur de travaux publics
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Daydé, ou Daydé & Pillé, est une ancienne entreprise française de constructions métalliques.

Daydé - Daydé et Pillé
Image dans Infobox.
Cadre
Type
Siège
Organisation
Fondateurs
Saint Ange Gabriel Auguste Pillé (d), Henri DaydéVoir et modifier les données sur Wikidata

HistoireModifier

Fondée par Henri Daydé, cette entreprise a porté plusieurs noms : d'abord Daydé, puis brièvement Lebrun, Pillé & Daydé (1880), puis Daydé & Pillé (1882), puis finalement à nouveau Daydé (1903).

L'entreprise a fusionné en 1964 au sein de la Compagnie française d'entreprises, devenue CFEM, et finalement intégrée dans Eiffel constructions métalliques[1].

Les ateliers étaient situés à Creil.

RéalisationsModifier

L'entreprise a contribué entre autres aux ouvrages suivants.

Sous le nom Daydé & PilléModifier

 
Vue de l'ensemble formé par le Grand et le Petit Palais depuis la tour Eiffel

Sous le nom DaydéModifier

  • Barrage de Génissiat (1947)
  • Pont de Cacor (1932)
  • Pont de Caronte (1915)
  • Pont de La Roche-Bernard (1911)
  • Pont de Pirmil (1925)
  • Viaduc d'accès au Môle d'escale de La Pallice (1931)
  • Viaduc d'Austerlitz (1904)
  • Viaduc d'Avignon (1905)
  • Viaduc de Martigues (1972)
  • Viaduc du Val Saint-Léger (1880)
  • Pont levant écluse Trystram à Dunkerque (1955)
  • Pont levant de La Seyne-sur-Mer (1913)
  • Pont Notre-Dame à Paris (1914)
  • Pont à Prunelli-Di-Fiumorbo - Corse (1925)
  • Pont sur le Travo - Corse (1925)
  • Pont à Ghisonaccia - Corse (1925)
  • Pont Daydé, Usine Renault de l'île Seguin à Boulogne-Billancourt (1928)
  • Pont de Neuilly (1942)
  • Pont de Missy-sur-Aisne (1948)
  • Pont de Tancarville (1959)
  • Pont "Puente Real". Mérida-Venezuela (1928)
  • Pont Sadi Carnot à Sète (1949)

RéférencesModifier

  1. Voir les fiches Structurae données en liens externes.
  2. Pascal Bejui, « Le viaduc de Cubzac », Le Train - Spécial 93,‎ , p. 35 (ISSN 1267-5008)

Liens externesModifier

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