Dakar Series

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Les Dakar Series sont un mini-championnat de rallyes-raids du à Amaury Sport Organisation en 2008, tout comme le Rallye Dakar. Étienne Lavigne, le directeur du Rallye Dakar, annonce leur création le 5 février 2008.

HistoriqueModifier

Initialement prévues pour être introduites en 2009, les Dakar Series voient en fait le jour en 2008 avec le Rallye d'Europe centrale. L'avancement du calendrier de cette épreuve est dû à l'annulation du Rallye Dakar 2008 pour cause de menaces d'attentats terroristes, et l'inscription à la toute première épreuve de l'histoire de la compétition est attribuée en priorité aux équipages déjà pré-inscrits du Dakar.

En 2012 les Series s'installent -de façon semble-t-il durable- sur le continent sud-américain.

2008Modifier

Le mini-championnat se compose alors de 2 épreuves: le Rallye d'Europe centrale donc (vainqueur l'espagnol Carlos Sainz sur Volkswagen Race Touareg 2), pour cette première manche qui voit le jour du 20 au 26 avril 2008 en Roumanie et Hongrie, sur un tracé de 2 972 km, dont 1 430 km en spéciales, et le PAX Rally (vainqueur le français Stéphane Peterhansel sur Mitsubishi) qui se dispute tout spécialement au Portugal. Une catégorie camion est acceptée dès l'origine des Series.

2009Modifier

La Route de la Soie devient -seule- la 3e épreuve des Dakar Series[1], pour trois années. Sa première édition permet la traversée de la Russie, du Kazakhstan et du Turkménistan. Par la suite seule la Russie reste au programme (et l'Azerbaïdjan apparait en 2013, mais hors Dakar Series cette fois).

2010 et 2011Modifier

Le Silk Way Rally (les routes de la soie) est ainsi toujours d'actualité. Carlos Sainz en est déjà le vainqueur deux années consécutivement toujours sur Volkswagen Race Touareg 2, mais le polonais Krzysztof Hołowczyc le remporte en 2011 avec une BMW X3.

2012Modifier

En 2012 le Desafio Litoral Rally disputé en Argentine et au Paraguay durant six jours et remporté par l'argentin Orlando Terranova sur BMW X3 pour les autos est intégré au projet comme première course sud-américaine... mais le Silk Way en sort. Le paraguayen Roberto Recalde termine 5e de la compétition et gagne le Dakar Challenge avec sa voiture.

2013Modifier

En 2013 les épreuves retenues sont le Desafío Ruta 40 en Argentine en juin, qui en est déjà à sa quatrième édition, et une toute nouvelle course, le Desafio Inca du Pérou disputé en octobre. Toutes deux encore sud-américaines. Le bolivien Marco Bulacia en catégorie auto est alors déclaré Champion des Dakar Series (le français David Casteu étant le lauréat chez les motos).

2014Modifier

En 2014 une nouvelle échéance s'annonce au Paraguay, le Desafío Guaraní durant quatre jours de juillet, qui vient s'intercaler entre le Desafío Ruta 40 huit jours en avril, et le Desafío Inca sept jours en septembre. Vainqueurs autos l'Argentin Juan Manuel Silva sur Prototype Colcar (en Argentine), le Bolivien Marco Bulacia sur Toyota FJ Crusier (au Paraguay), et l'Espagnol Nani Roma sur Mini All 4 Racing (au Pérou). Le Champion des Dakar Series sur 4 roues est finalement le Paraguayen Nelson Sanabria (Quads), et David Casteu reste le Champion des Series en moto pour 2014. Cristóbal Guldman et Rodolfo Guillioli gagnent respectivement le Dakar Challenge amateurs[2].

ÉpreuvesModifier

Année Date Épreuve Catégorie Vainqueur Constructeur
2008 20-     Rallye d'Europe centrale Auto   Carlos Sainz Volkswagen Race Touareg 2
Moto   David Casteu KTM 690 Factory
Quad   Hubert Dultrieu Polaris Outlaw 525
Camion   Hans Stacey MAN TGS 4X4 Special T4
9-   PAX Rally Auto   Stéphane Peterhansel Mitsubishi Pajero EVO
Moto   Ruben Faria Honda CFR 450X
Quad   Luis Engeitado Suzuki LTR 450
2009 4-       Rallye de la Route de la Soie Auto   Carlos Sainz Volkswagen Race Touareg 2
Camion   Firdaus Kabirov Kamaz 4326
2010 10-   Rallye de la Route de la Soie Auto   Carlos Sainz Volkswagen Race Touareg 3
Camion   Eduard Nikolaev Kamaz 4326
2011 8-   Rallye de la Route de la Soie Auto   Krzysztof Hołowczyc BMW X3 CC
Camion   Aleš Loprais Tatra T815-2
2012 22-   Desafío Litoral Auto   Orlando Terranova BMW X3 CC
Moto   Cyril Despres KTM 450 Rally Replica
Quad   Sergio Lafuente Yamaha Raptor 700
2013 15-   Desafío Ruta 40 Auto   Nani Roma Mini All4 Racing
Moto   Kurt Caselli KTM 450 Rally Replica
Quad   Lucas Bonetto Honda TRX 700 XX
3-   Desafío Inca Auto   Guilherme Spinelli Mitsubishi ASX Racing
Moto   Pablo Quintanilla KTM 450 Rally Replica
Quad   Ignacio Casale Yamaha Raptor 700
2014 5-   Desafío Ruta 40 Auto   Juan Manuel Silva Prototipo Colcar
Moto   Javier Pizzolito Honda CRF 450X
Quad   Sergio Lafuente Yamaha Raptor
21-   Desafío Guarani Auto   Marco Bulacia Toyota FJ Cruiser
Moto   Francisco López KTM 450 Rally Replica
Quad   Sergio Lafuente Yamaha Raptor
11-   Desafío Inca Auto   Nani Roma Mini All4 Racing
Moto   Claudio Rodríguez KTM 450 Rally Replica
Quad   Alonso Elías Yamaha Raptor 700
2015 17-   Desafío Ruta 40 Auto   Orlando Terranova Mini All4 Racing
Moto   Paulo Gonçalves Honda CRF 450X
Quad   Lucas Bonetto Honda TRX 700XX
19-   Desafío Guarani Auto   Peter Jerie Toyota Hilux
Moto   Kevin Benavides Honda CRF 450X
Quad   Beto Ramírez Yamaha Raptor 700
11-   Desafío Inca Épreuve annulée [3]
2016 21-   Rallye Merzouga Moto   Kevin Benavides Honda CRF 450 Rally
Quad   Clemens Eicker E-ATV
2017 7-   Rallye Merzouga Moto   Xavier De Soultrait Yamaha WR450F
Quad   Nicolás Cavigliasso Yamaha YFZ450R
SXS   Conrad Rautenbach Yamaha YXZ1000R
24-   China Rally Auto   Ma Hailong Nissan QV40
2018 15-   Rallye Merzouga Moto   Joan Barreda Bort Honda CRF 450 Rally
Quad   Alex Dutrie Yamaha Raptor 700
SXS   Bruno Varela Can-Am Maverick X3
25-   Desafío Ruta 40 Auto   Sebastián Halpern Toyota Hilux
Moto   Paulo Gonçalves Honda CRF 450 Rally
Quad   Nicolás Cavigliasso Yamaha Raptor YFM
13-   Desafío Inca Auto   Orlando Terranova John Cooper Works Rally
Moto   Paulo Gonçalves Honda CRF 450 Rally
Quad   Juan Carlos Salvatierra Barren BR1
Camion   Hector García Hino R500
SXS   Casey Currie Can Am Maverick
2019 1-   Rallye Merzouga

Notes et référencesModifier

Liens externesModifier