Direction interdépartementale des Routes

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Les Directions Interdépartementales des Routes nationales (DIR) sont, en France, des services déconcentrés du ministère de la Transition écologique et solidaire, créés par le décret 2006-304 du . Elles ont été créées dans la continuité de l'application de la loi « Libertés et responsabilités locales » du , qui a transféré aux départements une partie des routes nationales existantes, pour assurer l'entretien, l'exploitation et la gestion des routes nationales restantes. Ces compétences étaient auparavant attribuées aux directions départementales de l'équipement (DDE).

Elles ont ainsi la charge du domaine routier de l'État, qui se compose désormais de 2 883 km d'autoroutes non-concédées et de 9 784 km de routes nationales, soit un total de 12 667 km en 2012[1].

Depuis le , sept des DIR disposent d'une unité qui constitue la division « transport » du Centre régional d'information et de coordination routières (CRICR) de la Zone de défense et de sécurité dont elle fait partie.

Les DIR sont au nombre de onze, mais depuis le , la DIR Île-de-France est intégrée au sein de la direction régionale et interdépartementale de l'Équipement et de l'Aménagement (DRIEA). Le réseau routier national non concédé d'Alsace est géré par la collectivité européenne d'Alsace et l'Eurométropole de Strasbourg depuis le [2].

Le point d'appui de Châteauroux, de la DIR Centre-Ouest.
Le point d'appui de Châteauroux, de la DIR Centre-Ouest.

Les directions interdépartementales sont les suivantes :

  • Atlantique (siège : Bordeaux)
  • Centre-Est (siège : Lyon)
  • Centre-Ouest (siège : Limoges)
  • Est (siège : Nancy)
  • Île-de-France (siège : Créteil)
  • Massif central (siège : Clermont-Ferrand)
  • Méditerranée (siège : Marseille)
  • Nord (siège : Lille)
  • Nord-Ouest (siège : Rouen)
  • Ouest (siège : Rennes)
  • Sud-Ouest (siège : Toulouse)

Direction interdépartementale des Routes Nord-Ouest modifier

Son siège se situe à Rouen.

Réseau modifier

Le réseau confié à la DIR Nord-Ouest s'étend sur 1 070 km[3], dans les départements du Calvados, de l'Eure, de l'Eure-et-Loir, de l'Indre-et-Loire, du Loir-et-Cher, de la Manche, de l'Oise, de l'Orne, de la Seine-Maritime, des Yvelines, et de la Somme, dans les quatre régions Centre-Val de Loire, Hauts-de-France, Île-de-France et Normandie.

Autoroutes modifier

 
Autoroute A84 au niveau de Caen (vers Rennes)

La DIR Nord-Ouest gère un réseau de cinq autoroutes non-concédées, étendu sur 502 km[3], essentiellement en Normandie :

Routes nationales modifier

Les routes nationales gérées par la DIR Nord-Ouest sont pour beaucoup des voies express ou des axes progressivement aménagés :

Direction interdépartementale des Routes Sud-Ouest modifier

Son siège se situe à Toulouse[4].

La Direction interdépartementale des Routes Sud-Ouest (DIR Sud-Ouest) a vu sa certification ISO 9001 version 2015 (management par la qualité) renouvelée le 16/10/2018[5]. Elle a également obtenue, à la même date, la certification ISO 45001 (santé et sécurité au travail).

Réseau modifier

Le réseau de la DIR Sud-Ouest s'étend sur 939 km, dans les départements de l'Ariège, de l'Aveyron, la Haute-Garonne, le Gers, la Gironde, les Landes, les Hautes-Pyrénées, les Pyrénées-Orientales, et le Tarn, essentiellement en région Occitanie (seule la N524 possède une partie de son tracé en Nouvelle-Aquitaine)[6].

Autoroutes modifier

 
L'A621 dans l'agglomération toulousaine.

La DIR Sud-Ouest est chargée de cinq autoroutes, ou portions d'autoroutes, réparties essentiellement autour de l'agglomération toulousaine :

Routes nationales modifier

 
La nationale 20 en voie express, au niveau de Varilhes.

Le réseau de routes nationales géré par la DIR Sud-Ouest est composée des axes nationaux non-confiés aux départements en 2006, certains étant partiellement aménagés en voies express, et des axes de l'Itinéraire à Grand Gabarit (IGG) :

Direction interdépartementale des Routes Atlantique modifier

Son siège se situe à Bordeaux, où est également implanté le CRICR Sud-Ouest.

Réseau modifier

La DIR Atlantique gère 607 km de routes, réparties sur six départements de la région Nouvelle-Aquitaine: la Charente, la Charente-Maritime, la Gironde, les Pyrénées-Atlantiques, les Deux-Sèvres et la Vienne[8].

Autoroutes modifier

La DIR Atlantique est chargée de la gestion de quatre autoroutes, ou portions d'autoroutes, localisées en Gironde, autour de l'agglomération bordelaise :

Routes nationales modifier

Les routes nationales de DIR Atlantique sont pour la plupart des itinéraires aménagés ou en cours d'aménagement, dont certains font partie de la Route Centre-Europe Atlantique (RCEA) :

Galerie modifier

Direction régionale et interdépartementale de l'équipement et de l'aménagement (DRIEA) Île-de-France modifier

La DIR Île-de-France est intégrée, depuis le , au sein de la Direction régionale et interdépartementale de l'équipement et de l'aménagement (DRIEA). Son siège à Paris (CRICR Île-de-France).

Direction interdépartementale des Routes Centre-Ouest modifier

 
Le siège de la DIRCO à Limoges.

Son siège se situe à Limoges.

Réseau modifier

La DIR Centre-Ouest gère 1 150 km de routes, dont la portion non-concédée de l'A20, répartis sur quatorze départements : l'Allier, la Charente, le Cher, la Corrèze, la Creuse, la Dordogne, le Gers, l'Indre, le Lot-et-Garonne, le Maine-et-Loire, les Deux-Sèvres, la Vendée, la Vienne, et la Haute-Vienne dans les cinq régions Nouvelle-Aquitaine, Auvergne-Rhône-Alpes, Centre, Occitanie, et Pays de la Loire[9].

Cela en fait la 4e DIR par la longueur du réseau exploité.

Autoroutes modifier

La DIR Centre-Ouest gère une seule portion d'autoroute, l'autoroute A20, entre l'A71 à Vierzon, et Nespouls (échangeur no 53).

Routes nationales modifier

Le nombre de routes nationales gérées par la DIR Centre-Ouest, comprend de nombreuses portions de la Route Centre-Europe Atlantique (RCEA), partiellement aménagées :

Galerie modifier

Direction interdépartementale des Routes Ouest modifier

Son siège se situe à Rennes, où est également implanté le CRICR Ouest.

Direction interdépartementale des Routes Méditerranée modifier

Son siège se situe à Marseille, où est également implanté le CRICR Méditerranée.

Réseau modifier

La DIR Méditerranée gère 743 km de routes, répartis en région Provence-Alpes-Côte d'Azur, Occitanie et Auvergne-Rhône-Alpes, sur neuf départements : les Alpes-de-Haute-Provence, les Hautes-Alpes, les Alpes-Maritimes, les Bouches-du-Rhône, le Gard, l'Hérault, l'Isère, le Var et le Vaucluse[10].

Autoroutes urbaines non concédées modifier

Les autoroutes qui relèvent de la DIR Méditerranée sont :

Routes nationales modifier

Les routes nationales qui relèvent de la DIR Méditerranée sont :

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Direction interdépartementale des Routes Massif central modifier

Son siège se situe à Clermont-Ferrand.

Réseau modifier

La DIR Massif central gère 908 km de routes, répartis sur huit départements : l'Ardèche, l'Aveyron, le Cantal, l'Hérault, la Haute-Loire, le Lot, la Lozère, et le Puy-de-Dôme, dans les deux régions Auvergne-Rhône-Alpes et Occitanie[11].

Parmi les principaux axes gérés par la DIR Massif central, figure l'autoroute A75, exception faite de la section concédée du viaduc de Millau. Le relief accidenté de la région implique que la DIR exploite et gère de nombreux ouvrages d'art. La gratuité de l'A75 multiplie également le nombre d'échangeurs.

Autoroutes modifier

La DIR Massif central gère quatre autoroutes :

Routes nationales modifier

Les routes nationales gérées par la DIR Massif central sont :

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Direction interdépartementale des Routes Centre-Est modifier

Son siège se situe à Lyon, où est également implanté le CRICR Centre-Est.

Réseau modifier

La DIR Centre-Est gère 1 232 km de routes, réparties sur douze départements (Allier, Ardèche, Aube, Côte-d'Or, Drôme, Isère, Loire, Nièvre, Rhône, Savoie, Saône-et-Loire, Yonne) et les trois régions Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté et Champagne-Ardenne [13]).

Le réseau se compose de plusieurs axes routiers dont la RN 7 entre le nord de la Nièvre et Lyon, la portion orientale de la Route Centre Europe Atlantique entre Montmarault et Mâcon, ou encore l'autoroute A38 près de Dijon.

Autoroutes modifier

Routes nationales modifier

Anciens tronçons modifier

  • A6 et A7 de Limonest/Dardilly à Pierre-Bénite déclassées en 2017
  • A48 et A480 de Saint-Égrève à Varces concédées à AREA en 2015
  • N79 (Mâcon) concédé a APRR en 2015 devenu A406 en 2019
  • N79 (Montmarault-Digoin) concédé à APRR en 2020 devenu A79 en 2022
  • N7 et N489 La Tour de Salvagny - Limonest devenues A89 en 2018
  • N205 de Passy à Chamonix concédée à ATMB en 2010

Galerie modifier

Direction interdépartementale des Routes Nord modifier

Siège à Lille (CRICR Nord).

Autoroutes géré par la DIR nord

  • A1 Dourges à Lille
  • A2 Hordain à la frontière belge
  • A16 Boulogne à la frontière belge
  • A21 Liévin à Denain
  • A22 Ronchin à Neuville en Ferrain
  • A23 Villeneuve d'Ascq à Valenciennes
  • A25 Lille à Bergues
  • A27 Villeneuve d'Ascq à la frontière belge
  • A34 Reims à Sedan
  • A211 Lens à Avion
  • A216 Rocade est de Calais
  • A304 la Francheville à Rocroi
  • Routes nationales géré par la DIR nord
  • N1 rocade d'Amiens et desserte de port de Boulogne
  • N2 le Plessis-Belleville à Feignies
  • N17 Arras à Lens
  • N25 Amiens à Arras
  • N31Beauvais-ouest à Reims
  • N41 Englos à la Bassée
  • N42 Boulogne à St Omer
  • N43 Rocade ouest de Charleville et Rocade sud de Sedan
  • N47 Lens à la Bassée
  • N51 Caurel a Rethel-nord
  • N58 Sedan a Bouillon
  • N216 Rocade est de Calais
  • N225 Bergues à Dunkerque
  • N227 Villeneuve d'Ascq à Roubaix
  • N244 à Cormontreuil
  • N316 desserte du terminal méthanier de Dunkerque
  • N324 Liaison A1 N330 à Senlis
  • N330 Senlis le Plessis-Belleville
  • N356 Rocade est de Lille
  • N416 Liaison A16 N1 au sud de Boulogne
  • N425 à Arras

Direction interdépartementale des Routes Est modifier

Siège à Nancy (CRICR Est).

Guyane modifier

Par ailleurs, en Guyane, seule région d'outre-mer pour laquelle l'État n'a pas transféré les routes nationales à la collectivité, les missions assurées en métropole par les DIR sont exercées par la Direction de l'environnement, de l'aménagement et du logement (DEAL), créée en 2011[14].

Notes et références modifier

  1. « L’ouverture des données du réseau routier national », sur ecologique-solidaire.gouv.fr (consulté le ).
  2. « Transfert du réseau routier national en Alsace », sur dir.est.developpement-durable.gouv.fr, (consulté le ).
  3. a et b DIR Nord-Ouest, « Le réseau, les implantations », sur enroute.nord-ouest.developpement-durable.gouv.fr, (consulté le ).
  4. Direction interdépartementale des Routes du Sud-Ouest (DIRSO), « Le siège de la DIR Sud-Ouest », sur enroute.sud-ouest.developpement-durable.gouv.fr, (consulté le ).
  5. « Présentation de la DIR Sud-Ouest - Direction Interdépartementale des Routes du Sud-Ouest (DIRSO) », sur www.enroute.sud-ouest.developpement-durable.gouv.fr (consulté le )
  6. Direction interdépartementale des Routes du Sud-Ouest (DIRSO), « Le réseau, les implantations », sur enroute.sud-ouest.developpement-durable.gouv.fr, (consulté le ).
  7. « Le tunnel de Saint-Béat ouvre enfin, mais la déviation est loin d'être terminée », sur France Bleu, (consulté le )
  8. DIR Atlantique - Notre réseau, nos implantations
  9. a et b DIRCO - Le réseau, les implantations
  10. DIR Méditerranée - Notre réseau, nos implantations
  11. Le réseau de la DIR Massif central
  12. DIR Massif central, « Le réseau de la DIR Massif central », sur enroute.massif-central.equipement.gouv.fr, (consulté le ).
  13. DIR CE - Le réseau
  14. Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie, « DEAL Guyane », (consulté le ).

Bibliographie modifier

  • Victor DOLCEMASCOLO, Daniel BRISSOLARY, Philippe MARTIN et Gérard MALLET, « Le projet « Patrouillage à haut niveau de service » à la Direction Interdépartementale des Routes d'Île de France », Le projet « Patrouillage à haut niveau de service » à la Direction Interdépartementale des Routes d'Île de France, vol. 207,‎ , p. 53–59 (ISSN 0397-6513, lire en ligne, consulté le )
  • Philippe YAGUEZ et Fabienne GAZO, « Direction interdépartementale des Routes (DIR) du Sud-ouest: Gestion patrimoine chaussées : Entretien des chaussées (Partie 1): stratégies et outils de diagnostic », Direction interdépartementale des Routes (DIR) du Sud-ouest: Gestion patrimoine chaussées : Entretien des chaussées (Partie 1): stratégies et outils de diagnostic, no 878,‎ , p. 30–34, 96 [6 p.] (ISSN 1290-256X, lire en ligne, consulté le )

Liens externes modifier