Aéroport de Jijel - Ferhat Abbas
Aéroport de Jijel - Ferhat Abbas | ||||||||||
Localisation | ||||||||||
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Pays | Algérie | |||||||||
Ville | Taher | |||||||||
Coordonnées | 36° 47′ 40″ nord, 5° 52′ 25″ est | |||||||||
Altitude | 11 m (36 ft) | |||||||||
Informations aéronautiques | ||||||||||
Code IATA | GJL | |||||||||
Code OACI | DAAV | |||||||||
Nom cartographique | JIJEL/Ferhat Abbas[1] | |||||||||
Type d'aéroport | Civil | |||||||||
Gestionnaire | EGSA-Constantine | |||||||||
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Géolocalisation sur la carte : Algérie
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L'aéroport de Jijel - Ferhat Abbas[2] (code IATA : GJL • code OACI : DAAV) est un aéroport algérien, situé 14 km à l'est de la ville de Jijel dans la commune de Taher.
Présentation et historique modifier
Présentation modifier
L’aéroport de Jijel est un aéroport civil international desservant la ville de Jijel et sa région (wilaya de Jijel).
Il est géré par l'EGSA de Constantine.
Situation modifier
Carte des aéroports de l'Algérie
Historique modifier
Le terrain d’aviation de Taher a été - dans sa version initiale - construit en 1956 par la 2e compagnie du 45e bataillon du Génie de l’Air de l'Armée Française. La plate-forme en tout -venant- sur une assise en sable dans sa partie nord- grâce à son épaisseur de 60 à 80 cm, était prévue pour être utilisée durant les inondations de l’oued qui bordait la piste. Il comprenait un parking permettant d’accueillir quelques aéronefs. Le cantonnement sous tentes se situait autour de l’ancienne école d’Achouat, le long de la route de Djijelli à Taher.
L'aéroport a été nommé Ferhat Abbas en hommage à l'ancien chef de l'État algérien.
Les premiers vols nationaux ont commencé en 1982 cependant depuis le , l'aéroport est devenu un aéroport international en proposant des liaisons de et vers la France[3].
Infrastructures liées modifier
Pistes modifier
L’aéroport dispose d'une piste en béton bitumineux d'une longueur de 2 400 m.
Aérogare modifier
La construction de la nouvelle aérogare de Jijel a été lancée à la fin de 2007 et elle a été mise en service en 2013 par l'ancien premier ministre Abdelmalek Sellal[4].
L'aérogare à une superficie de 5,300 m2 permettant une capacité de traitement qui dépasse les 400.000 passagers/an, l’aérogare permet de traiter plusieurs vols simultanément et recevoir un flux de passagers plus importants[4].
Accès modifier
L'accès de l'aéroport par la route peut se faire en voiture par la N43 puis le CW147 qui traverse la localité de Tletta.
Compagnies aériennes et destinations modifier
Compagnies | Destinations |
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Air Algérie | Alger-H. Boumédiène, Marseille-Provence |
Actualisé le 31/07/2023
Statistiques modifier
Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.
Année | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 |
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National | 24 561 | 23 920 | 25 561 | 28 062 | 35 143 | 39 093 | 47 077 | 40 878 | 22 051 | 52 762 | 75 109 |
International | 0 | 18 | 33 | 277 | 3 969 | 4 480 | 4 931 | 1 226 | 1 769 | 9 517 | 2 616 |
Total | 24 561 | 23 938 | 25 594 | 28 594 | 39 112 | 43 573 | 52 008 | 42 104 | 23 820 | 62 279 | 77 725 |
Galerie de photographies modifier
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Vue de l'aérogare côté voirie.
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Les accès routiers de l'aérogare.
Notes et références modifier
- fiche AIP de l'aéroport de Jijel sur le site internet du SIA. Consulté le 19 décembre 2010.
- Site officiel de l'aéroport de Jijel
- Aéroport Ferhat Abbas : Atterrissage du premier avion en provenance de Paris, journal El Watan du 29/06/2010. Consulté le 17/07/2011.
- « La nouvelle aérogare, la zone de Bellara, la pénétrante… », sur La Dépêche de Kabylie, (consulté le )
- « Statistiques du Trafic », sur www.egsa-constantine.dz (consulté le )
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
- Établissement de gestion de services aéroportuaires
- Établissement national de la navigation aérienne
- Liste des aérodromes algériens