Aéroport de Jijel - Ferhat Abbas

aéroport algérien
(Redirigé depuis DAAV)

Aéroport de Jijel - Ferhat Abbas
Aéroport de Jijel - Ferhat Abbas
Localisation
Pays Drapeau de l'Algérie Algérie
Ville Taher
Coordonnées 36° 47′ 40″ nord, 5° 52′ 25″ est
Altitude 11 m (36 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA GJL
Code OACI DAAV
Nom cartographique JIJEL/Ferhat Abbas[1]
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire EGSA-Constantine
Pistes
Direction Longueur Surface
17/35 2 400 m (7 874 ft) Béton Bitumineux
Géolocalisation sur la carte : Algérie
(Voir situation sur carte : Algérie)
GJL

L'aéroport de Jijel - Ferhat Abbas[2] (code IATA : GJL • code OACI : DAAV) est un aéroport algérien, situé 14 km à l'est de la ville de Jijel dans la commune de Taher.

Présentation et historique modifier

Présentation modifier

L’aéroport de Jijel est un aéroport civil international desservant la ville de Jijel et sa région (wilaya de Jijel).

Il est géré par l'EGSA de Constantine.

Situation modifier

Historique modifier

Le terrain d’aviation de Taher a été - dans sa version initiale - construit en 1956 par la 2e compagnie du 45e bataillon du Génie de l’Air de l'Armée Française. La plate-forme en tout -venant- sur une assise en sable dans sa partie nord- grâce à son épaisseur de 60 à 80 cm, était prévue pour être utilisée durant les inondations de l’oued qui bordait la piste. Il comprenait un parking permettant d’accueillir quelques aéronefs. Le cantonnement sous tentes se situait autour de l’ancienne école d’Achouat, le long de la route de Djijelli à Taher.

L'aéroport a été nommé Ferhat Abbas en hommage à l'ancien chef de l'État algérien.

Les premiers vols nationaux ont commencé en 1982 cependant depuis le , l'aéroport est devenu un aéroport international en proposant des liaisons de et vers la France[3].

Infrastructures liées modifier

Pistes modifier

L’aéroport dispose d'une piste en béton bitumineux d'une longueur de 2 400 m.

Aérogare modifier

 
Aérogare de l'aéroport de Jijel

La construction de la nouvelle aérogare de Jijel a été lancée à la fin de 2007 et elle a été mise en service en 2013 par l'ancien premier ministre Abdelmalek Sellal[4].

L'aérogare à une superficie de 5,300 m2 permettant une capacité de traitement qui dépasse les 400.000 passagers/an, l’aérogare permet de traiter plusieurs vols simultanément et recevoir un flux de passagers plus importants[4].

Accès modifier

L'accès de l'aéroport par la route peut se faire en voiture par la N43 puis le CW147 qui traverse la localité de Tletta.

Compagnies aériennes et destinations modifier

CompagniesDestinations
  Air Algérie Alger-H. Boumédiène, Marseille-Provence

Actualisé le 31/07/2023

Statistiques modifier

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

Trafic aérien de l'aéroport de Jijel entre 2006 et 2016[5]
Année 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
National 24 561 23 920 25 561 28 062 35 143 39 093 47 077 40 878 22 051 52 762 75 109
International 0 18 33 277 3 969 4 480 4 931 1 226 1 769 9 517 2 616
Total 24 561 23 938 25 594 28 594 39 112 43 573 52 008 42 104 23 820 62 279 77 725

Galerie de photographies modifier

Notes et références modifier

  1. fiche AIP de l'aéroport de Jijel sur le site internet du SIA. Consulté le 19 décembre 2010.
  2. Site officiel de l'aéroport de Jijel
  3. Aéroport Ferhat Abbas : Atterrissage du premier avion en provenance de Paris, journal El Watan du 29/06/2010. Consulté le 17/07/2011.
  4. a et b « La nouvelle aérogare, la zone de Bellara, la pénétrante… », sur La Dépêche de Kabylie, (consulté le )
  5. « Statistiques du Trafic », sur www.egsa-constantine.dz (consulté le )

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

Liens externes modifier