Course de côte du Rechberg

La Course de côte du Rechberg (ou Rechbergrennen, officiellement der Grosser Bergpreis von Österreich), sur la route nationale 64 de Tulwitz (land de Styrie), est une compétition automobile autrichienne disputée à la fin du mois d'avril depuis 1989 (et durant la première quinzaine de juin lors des années 1980 précédemment). Elle est organisée par le StAMK Z.V. Mürztal (de).

Histoire modifier

La première édition en voit la victoire de l'Autrichien Erich Breinsberg (de)[1] sur Brabham BT23 F2: 52 motos, cinq sidecars et 47 voitures y participent. En 1974, son compatriote Kurt Rieger lui succède, toujours sur une Formule 2.

Initialement longue de 4 kilomètres, la côte passe à 4.5 avec désormais un départ depuis Tulwitz en 1987, puis à 5 en 1988 avec une pente moyenne fixée depuis lors à 5.3%, pour atteindre le col de Rechberg (de)[2] situé à 929 mètres d'altitude et à 20 kilomètres au nord de Graz (sur la commune de Semriach). Elle est intégrée au Championnat d'Europe de la montagne en 1981[3], à sa neuvième édition (ainsi qu'à l'Österreichischen Staatsmeisterschaft für Automobil Bergsport, et plus récemment au championnat européen Historic). En 2012, elle en est à sa quarantième exécution, et elle reste à ce jour disputée dans la compétition continentale sans aucune interruption.

En 2014, Simone Faggioli obtient un temps de 1 min 55 s 36 sur le parcours (et de 3 min 51 s 1 à l'addition des deux manches).

Otakar Krámský trouve la mort à 55 ans durant les essais de la course de 2015[4], en percutant un arbre dans la ligne droite précédant la tribune VIP.

Palmarès européen modifier

 
Prestation locale de Felix Pailer.
Année Vainqueur Voiture
1981   Michel Pignard[5] TOJ SC206-BMW
1982   Mauro Nesti Osella PA9
1983   Mauro Nesti Osella PA9
1984   Mauro Nesti Osella PA9
1985   Mauro Nesti Osella PA9
1986   Walter Pedrazza Pedrazza Racing Cars (PRC) F2
1987   Walter Pedrazza Pedrazza Racing Cars (PRC) M87-BMW C3
1988   Walter Pedrazza Pedrazza Racing Cars (PRC) M87-BMW C3
1989   Herbert Stenger Stenger Sachs C3 Sprint ES861
1990   Andres Vilariño Lola T298-BMW C3
1991   Philippe Darbellay Lucchini S289
1992   Andres Vilariño Lola T298-BMW C3
1993   Andres Vilariño Lola T298-BMW C3
1994   Horst Fendrich Martini MK69
1995   Francisco Egózcue Osella PA9
1996   Horst Fendrich Martini MK69
1997   Pasquale Irlando Osella PA20S
1998   László Szász Reynard 93D-Zytek F3000
1999   Franz Tschager Lucchini-BMW P1-98 CN
2000   Josef Neuhauser Horag Reynard-Judd SC91 Can-Am
2001   Giulio Regosa Osella PA20S
2002   Josef Neuhauser Minardi M190 F1
2003   László Szász Reynard 93D-Zytek F3000
2004   Hermann Waldy Reynard 94D F3000
2005   Jaroslav Krajči Lola T96/50-Zytek F3000
2006   Giulio Regosa Lola T96/50 F3000
2007   Ander Vilariño Reynard 01L (Mugen Formel Nippon)
2008   Denny Zardo Reynard 01L (Mugen Formel Nippon)
2009   Fausto Bormolini Reynard 95D (Mugen Formel 3000)
2010   Simone Faggioli Osella FA 30
2011   Simone Faggioli Osella FA 30
2012   Simone Faggioli Osella FA 30
2013   Simone Faggioli Osella FA 30
2014   Simone Faggioli Norma M20 FC
2015   Simone Faggioli Norma M20 FC

Notes et références modifier

  1. (champion d'Autriche FV 1969 et 1970, d'Europe FV 1970, et vice-champion d'Autriche de la montagne 1971 et 1972)
  2. (qui relie les vallées de la Mur et de Tulwitz, alors qu'il est entouré de plusieurs monts à plus de 1 000 mètres d'altitude)
  3. (en remplacement pour l'Autriche de la Course de côte de Dobratsch, retenue tout le long des années 1970)
  4. Tödlicher Rennunfall beim Rechbergrennen (SteierMark, 25 avril 2015).
  5. (après une première victoire nationale en 1980, avec la TOJ SC206-BMW)

Liens externes modifier