Le convoi HX 156 est un convoi passant dans l'Atlantique nord, pendant la Seconde Guerre mondiale. Ce convoi est composé de cinquante deux bâtiments marchands escorté par seize navires de guerre. Il part de Halifax au Canada le et arrive à Liverpool le .

Composition du convoi modifier

Ce convoi est constitué de 52 cargos:

L'escorte modifier

Ce convoi est escorté par :

Le voyage modifier

L'U-552 aperçoit le convoi à l'aube du et torpille le destroyer Reuben James. Il est touché par une torpille à l'avant et toute son étrave est arrachée. La proue coule immédiatement. La section arrière reste à flot pendant cinq minutes avant de couler. Sur les 159 hommes d'équipage, seuls 44 sont sauvés.

L'USS Reuben James était le premier vaisseau de guerre de l'US Navy perdu dans la Seconde Guerre mondiale (deux mois avant Pearl Harbor). L'U-552 a été chassé par l'escorte; l'U-567 attaqua le convoi l'après-midi, sans succès.

Les deux U-boots lancent deux attaques de torpilles sans grands résultats le 1er novembre et maintiennent le contact avec le convoi jusqu'au 3 novembre. Le SS Graigaur (en) lance un Hawker Sea Hurricane pour intercepter un Focke-Wulf Fw 200 qu'il abat dans l'Atlantique. Le pilote a été secouru par l'HMS Broke (D83) (en). Le convoi atteint Liverpool le 5 novembre.

Notes et références modifier

Voir aussi modifier

Article connexe modifier

Bibliographie modifier

  • Hague, Arnold, The Allied Convoy System 1939-1945, Naval Institute Press, (ISBN 1-55750-019-3)
  • Morison, Samuel Eliot, History of United States Naval Operations in World War II, Volume I The Battle of the Atlantic 1939-1943, Little, Brown and Company,
  • Rohwer, J. et Hummelchen, G., Chronology of the War at Sea 1939-1945, Naval Institute Press, (ISBN 1-55750-105-X)
  • Silverstone, Paul H., U.S. Warships of World War II, Doubleday and Company,