Concours d'élégance Villa d'Este

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Concours d'élégance Villa d'Este
Image associée à la récompense
Villa Erba (XIXe siècle)

Nom original Concorso d'Eleganza Villa d'Este
Prix remis Trophée groupe BMW
Description Concours d'élégance d'automobiles de collection
Organisateur BMW
Pays Drapeau de l'Italie Italie
Date de création 1929
Site officiel www.concorsodeleganzavilladeste.com

Le concours d'élégance Villa d'Este (Concorso d'Eleganza Villa d'Este, en italien) est un des plus prestigieux concours d'élégance de voitures de collection du monde. Il est organisé tous les ans depuis 1929, fin mai, dans les parcs des villa d'Este et villa Erba voisine, à Cernobbio, au bord du lac de Côme près de Milan en Lombardie en Italie[1].

HistoriqueModifier

Le concours international d'élégance d'automobile « Coupe d'or Villa d'Este » (Coppa d'Oro en italien) est fondé le . Arrêté pendant la Seconde Guerre mondiale, il reprend en 1947 pour finalement s'éteindre deux ans plus tard.

Le concours est relancé à Cernobbio en 1995, pour trois éditions, sous le nom actuel de Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Le constructeur automobile allemand BMW le relance en 1999, avec tout son faste d'origine[2]. L’élite mondiale des designers, les visiteurs, amateurs et acheteurs peuvent y admirer une soixantaine de voitures d'exception, et quelques bateaux ou motos rares, en excellent état de restauration ou conservation, ainsi que quelques modèles uniques et inestimables, construites entre les années 1920 et les années 1970, classées en neuf catégories. Le jury du concours est composé de huit personnalités de la scène automobile mondiale, et de célébrités passionnées du monde du spectacle, et décerne de nombreux prix, dont le Trophée BMW Group (le plus important). Les voitures sont exposées de façon privée dans le parc de la Villa d'Este le samedi, puis au public à la Villa Erba le dimanche.

Une prestigieuse vente aux enchères a également lieu, en marge du concours, avec une quarantaine de véhicules à la vente. Les mises à prix pouvant atteindre un million €, adjugées deux à trois millions € pour des modèles d'exceptions...

Notes et référencesModifier

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