Classe Lindormen
| Classe Lindormen | |
.jpg) L'ENS Tasuja passant par Clydebank | |
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Type | Mouilleur de mines |
| Longueur | 44,5 m |
| Déplacement | 577 tonnes |
| Propulsion | 2 moteurs diesel Frichs de 800 CV 2 hélices réglables |
| Vitesse | 14 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 × Mitrailleuses 20 mm Mk M/42 LvSa (1 avant et 1 arrière) |
| Aéronefs | non |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage | 27 |
| Histoire | |
| Constructeurs | Svendborg Skibsværft |
| A servi dans |  Marine royale danoise |
| Date début commande | 1977 |
| Période de service | Depuis 1978 |
| Navires construits | 2 |
| Navires en activité | 1 |
| Navires désarmés | 1 |
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La classe Lindormen est une classe de mouilleurs de mines construite pour la Marine danoise. La classe Lindormen est actuellement en service dans la Marine estonienne.
Historique modifier
La classe se compose de deux navires: le KDM Lindormen (N43) et le KDM Lossen (N44). L'achat des navires est approuvé dans le cadre du projet de loi de défense de 1973. Les navires sont construits par Svendborg Skibsværft en 1977 et mis en service le 14 juin 1978. L'un des navires sert alors de navire de commandement et de soutien au STANAVFORCHAN. Les deux navires sont retirés du service par la marine danoise le 22 octobre 2004 et vendus à l'Estonie en 2006. Ils sont rebaptisés EML Tasuja et EML Wambola (en) et rejoignent plus tard le Groupe permanent de lutte contre les mines de l'OTAN 1. Le Wambola est maintenu en réserve jusqu'à ce qu'il remplace le Tasuja dans ses missions au profit de la marine estonienne en 2016[1],[2].
Conception modifier
Les navires ont une coque en acier et ont été conçus à l'origine pour poser des champs de mines contrôlés, bien qu'ils soient plus tard utilisés comme navires de soutien. Les navires étaient initialement propulsés par deux moteurs diesel Frichs de 800 chevaux avec deux hélices réglables. Ils ont ensuite été remplacés par deux moteurs diesel MTU, fournissant une puissance totale de 1600 kW. Les navires étaient initialement armés de deux canons Oerlikon de 20 mm, un à l'avant et un à l'arrière. En 1985, un autre canon de 20 mm a été ajouté. En 1997, une paire de lanceurs FIM-92 Stinger a également été ajoutée. Les armes ont été retirées lorsque les navires ont été vendus à l'Estonie.
La marine estonienne a ensuite équipé les navires de mitrailleuses M2 Browning. Ils sont également équipés de deux radars de navigation en bande I, de deux grues (une de 2 tonnes à l'avant et une de 2,8 tonnes à l'arrière) et de deux annexes. Les navires ont un grand pont de mines, suffisant pour transporter 50 à 60 mines navales, ce pont peut également être utilisé pour le soutien à la plongée, la formation ou le commandement[1],[3].
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Lindormen-class minelayer » (voir la liste des auteurs).
- Olsen, Gunnar. et Storgaard, Svenn., Flådens skibe og fart·ojer : 1945-1995, Marinehistoriske Skrifter, (ISBN 87-87720-13-2 et 978-87-87720-13-7, OCLC 216625766, lire en ligne)
- (da) « "Krudttårnet" »
- (et) « Lindormen-klass », sur Kaitsevägi (consulté le )
