Classe Gotland

Le Gotland

Caractéristiques techniques

Type

60,4 m

6,2 m

5,6 m

1 494 t en surface, 1 599 t en plongée

Propulsion

2 x Diesel-électrique MTU avec 2 x systèmes Stirling V4-275R AIP à oxygène liquide

Puissance

?

Vitesse

11 nœuds en surface, 20 nœuds en plongée

Profondeur

150 m

Caractéristiques militaires

Armement

4 x tubes pour 16 torpilles de 533 mm Saab Bofors Tp62
2 x tubes pour 4 torpilles de 400 mm Tp43 ou 48 mines

Rayon d’action

15 jours d'autonomie en plongée

Autres caractéristiques

Équipage

5 officiers de marine et 28 hommes d'équipage

Histoire

A servi dans

Marine royale suédoise

Commanditaire

Försvarets materielverk

La classe Gotland ou A19 est une classe de sous-marins anaérobies suédois de 3^e génération à propulsion diesel-électrique, produits par le Kockums. Les sous-marins de cette classe dérivent et succèdent à ceux de la classe Västergötland dont ils conservent le design général.

Historique modifier

Le Gotland en cale sèche à San Diego lors de son prêt à l'US Navy (27 juin 2005)

Dès 1982 débutent les études visant à remplacer la classe Sjöormen. Kockums reçoit en mars 1990 de la Försvarets materielverk (FMV, l'agence d'acquisition d'armements suédoise) un contrat pour une nouvelle classe de 3 sous-marins^[1], qui seront dès l'origine dotés d'un système AIP permettant une plus grande autonomie. Il faut dire qu'avec la fin de la guerre froide, la stratégie de la marine royale suédoise a évolué d'une mission d'interdiction de la Baltique aux sous-marins soviétiques vers des déploiements dans l'Atlantique, la mer du Nord, voire la Méditerranée. Aussi, les trois Gotland (le Gotland, commissionné en 1996 et les Uppland et Halland en 1997) seront « tropicalisés » ^[2]. Les essais à la mer ont lieu aussitôt en 1996-1997. Par ailleurs, la politique d'exportation suédoise avait évolué à la fin des années 1980, tandis que Kockums, indépendant depuis 1914, était racheté par l'allemand HDW en 1999.

Caractéristiques modifier

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Export modifier

En 1987, Kockums est sélectionné par la Royal Australian Navy pour construire avec transfert de technologie 6 sous-marins de Classe Collins, dérivés des Gotland. Ultérieurement, au milieu des années 1990, l'industriel échoue à placer ses Gotland auprès de la marine royale thaïlandaise en raison de la crise économique asiatique de 1997, puis auprès de la marine indienne. En 2009, un professeur au Naval War College recommande que l'US Navy se dote, en complément de ses SNA, de sous-marins anaérobies de classe Gotland ou de Type 212/Type 214^[3].

Pays utilisateurs modifier

Suède
- Gotland
- Uppland
- Halland
Australie (classe Collins)

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

Lutte anti-sous-marine

Classes de sous-marins similaires

Liens externes modifier

(en) « Description de la classe Gotland », sur Kockums
(en) « Description de la classe Gotland », sur Naval Technology

Notes et références modifier

↑ (en) Jan Nordenman, « Gotland class submarines handed over to the Swedish Armed Forces », sur fmv.se, Försvarets materielverk, 30 novembre 2004 (consulté le 4 janvier 2009)
↑ Joseph Henrotin, « Les sous-marins suédois : Sjöormen, Gotland, Challenger, Collins et A26 », Technologie et Armement, n^o 10,‎ février-mars 2008, p. 78-82 (ISSN 1953-5953)
↑ (en) Milan Vego, « A balancing act », Armed Forces Journal,‎ février 2009 (lire en ligne)

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Classe Gotland, sur Wikimedia Commons

[1] (en) Jan Nordenman, « Gotland class submarines handed over to the Swedish Armed Forces », sur fmv.se, Försvarets materielverk, 30 novembre 2004 (consulté le 4 janvier 2009)

[2] Joseph Henrotin, « Les sous-marins suédois : Sjöormen, Gotland, Challenger, Collins et A26 », Technologie et Armement, n^o 10,‎ février-mars 2008, p. 78-82 (ISSN 1953-5953)

[time-3] (en) Milan Vego, « A balancing act », Armed Forces Journal,‎ février 2009 (lire en ligne)

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