Classe B (sous-marin norvégien)

classe B (sous-marin norvégien)
Les B-2, B-3 et B-4 amarrés quelque part en Norvège en 1927
Caractéristiques techniques
Type	Sous-marin d'attaque conventionnel
Longueur	51 m
Maître-bau	5,3 m
Tirant d'eau	3,5 m
Déplacement	365 tonnes en surface 545 tonnes en immersion
Propulsion	2 moteurs Diesel Sulzer de 900 ch (670 kW) 2 moteurs électriques de 700 ch (520 kW)
Puissance	15 nœuds (28 km/h) en surface 8,9 nœuds (16,5 km/h) en plongée
Caractéristiques militaires
Armement	4 tubes lance-torpilles de 18 pouces (450 mm) 1 canon de 3 pouces (76 mm)
Rayon d’action	2900 milles marins (5400 km) à 9 nœuds (17 km/h) en surface 150 milles (280 km) à 3 nœuds (5,6 km/h) en immersion
Autres caractéristiques
Équipage	23
Histoire
Constructeurs	Chantier naval de Karljohansvern
A servi dans	Marine royale norvégienne
Période de service	1923-1946
Navires construits	6
Navires perdus	1
Navires démolis	5
classe A classe U

La classe B était la deuxième classe de sous-marins de la Marine royale norvégienne, après la classe A. Les sous-marins étaient basés sur la classe américaine Holland (classe L). Les six bateaux de la classe ont été construits sous licence, de 1922 à 1929, au chantier naval Karljohansvern à Horten, en Norvège.

Les sous-marins norvégiens pendant la Seconde Guerre mondiale

La Norvège est entrée dans la Seconde Guerre mondiale lors de l’attaque allemande du 9 avril 1940. À cette époque, le pays comptait neuf sous-marins en service : six sous-marins anciens de classe B et trois, encore plus anciens, de classe A (les A2, A3 et A4) en service depuis 1913.

Lorsque les navires allemands ont pénétré au-delà d’Odderøya, les B-2 et B-5 ont quitté Kristiansand dans la lumière grise. Ils ont été repérés par des avions ennemis et ont essuyé des tirs. Les deux sous-marins ont plongé et ils sont restés au fond pendant plusieurs heures. Plus tard, ils ont plongé à nouveau, puis sont retournés à Fiskåtangen (en). Les bateaux sont restés là, et la Kriegsmarine les a capturés le 11 avril.

Les B-1 et B-3 étaient stationnés dans le nord de la Norvège lorsque la guerre est arrivée.

Navires

Le B-4 à Valløbukta près de Tønsberg à Vestfold

• B-1 (1922-1946) : s’enfuit de Narvik le 8 juin 1940 vers le Royaume-Uni, à la base navale de Rosyth en Écosse via Liland, Vardø et les îles Féroé.
• B-2 (1923-1940) : capturé par les Allemands à Fiskå à Kristiansand le 11 avril 1940.
• B-3 (1923-1940) : sabordé le 10 juin 1940 par son propre équipage à Alsvåg, Vesterålen, pour empêcher sa capture par les Allemands. Il avait reçu l’ordre de s’échapper au Royaume-Uni, mais il en a été empêché par une explosion dans ses batteries.
• B-4 (1923-1940) : en révision au principal chantier naval de la Marine à Horten, il a été pris par les Allemands à Filtvet, à l’extrémité de Drøbaksundet, le 10 avril 1940.
• B-5 (1929-1940) : capturé par les Allemands à Fiskå le 11 avril 1940.
• B-6 (1929-1940) : se rend aux troupes allemandes le 18 mai sous la menace du bombardement du port de Florø. Utilisé pendant quelques années comme navire-école allemand, puis démoli.

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Norwegian B-class submarine » (voir la liste des auteurs).

Bibliographie

• (en) Frank Abelsen, Norwegian naval ships 1939-1945, Oslo, Sem & Stenersen AS, 1986 (ISBN 82-7046-050-8).
• Svein Aage Knudsen, Tilstede og usynlig i 100 år, Bergen, Bodoni forlag, 2009 (ISBN 978-82-7128-540-1).
• (no) Sigurd Valvatne, Med norske ubåter i kamp : (Avec les sous-marins norvégiens au combat), Bergen, Eide Forlag, 1954 (lire en ligne).

Liens externes

• Don Kindell, « Naval Events, June 1940, Part 1 of 4 Saturday 1st – Friday 7th », sur Naval-History.net (consulté le 17 avril 2010).

Voir aussi

Liens internes

• Liste des sous-marins de la Norvège