Circuit de Thuin

compétition sportive

Le Circuit de Thuin était une course automobile belge de type Grand Prix par catégories distinctes, organisée par le RAC de Charleroi durant la fin des années 1920 trois années de rang, à Thuin (essentiellement au mois de juin).

Départ du Circuit de Thuin, le 12 juin 1927.
Départ du Circuit de Thuin en juin 1927 (Georges Bourianou à droite).
Circuit de Thuin le 12 juin 1927, Georges Bourianou sur "Speedsport" version route (à garde-boues).

Historique

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Le circuit de 4,5 kilomètres était à parcourir 22 fois, soit une distance de 100 kilomètres pour chaque classe de concurrents (excepté la course féminine de 1928, en clôture de meeting sur une longueur réduite de moitié (vainqueur Melle Marlier sur Georges Irat) et en 1929 pour toutes les courses (500 mètres rajoutés, plus une course à handicap de clôture sur 20 tours).

Le constructeur Bugatti a remporté toutes les éditions proposées pour cet évènement, dans la catégorie la plus élevée. La crise économique de la fin des années 1920 entraîna l'arrêt de ce circuit routier. Le double vainqueur Freddy Charlier décéda quinze jours après son second succès, lors des 24 Heures de Spa.

Palmarès

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Palmarès de la course
Année Date Vainqueur Voiture
1927 12 juin   Joseph Reynartz[1] Bugatti
1927 18 septembre   Freddy Charlier[2] Bugatti
1928 10 juin   Josef Delzaert[3] Bugatti
1929 23 juin   Freddy Charlier[4] Bugatti

Remarque

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La tribune du Circuit de Thuin, en juin 1927.

Notes et références

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  1. Parfois orthographié Reinaertz ; vainqueur de la course Sport Georges Bourianou.
  2. Vainqueur de la course Sport Émile Burie, sur Georges Irat
  3. Parfois orthographié Delsaert.
  4. Vainqueur de la course Tourisme Goffredo Zehender sur Alfa Romeo, de la course Voiturettes Josef Delzaert sur Bugatti et de la course à Handicap Alex Roland sur Alfa Romeo.

Voir aussi

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Bibliographie

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  • Yvette Kupélian, Jacques Kupélian et Jacques Sirtaine, Histoire de l'Automobile Belge, Paul Legrain - E.P.A, , 242 p. (ISBN 978-2-87057-001-2)
  • Yvette Kupélian, Jacques Kupélian et Jacques Sirtaine, Le grand livre de l'automobile Belge, FSA (Fondation Belge pour le Patrimoine Automobile), , 304 p. (ISBN 978-2-87212-662-0)
  • Jean-Paul Delsaux, Histoire mondiale de la course automobile, t. 2 : 1915-1929, Antony, E.T.A.I. (Éditions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie, , 255 p. (ISBN 978-2-7268-9691-4)

Liens externes

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