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Circuit de Porrentruy

Page d'aide sur l'homonymie Cet article concerne la compétition de sports motorisés. Pour le circuit automobile temporaire, voir Circuit de Porrentruy-Courtedoux.
Circuit de Porrentruy
Généralités
Sport Sport motorisé
Création 1947
Disparition 1954 (dernière édition)
1955 (disparition officielle[1])
Autre(s) nom(s) Circuit Jurassien
Organisateur(s) Moto-Club d'Ajoie, FMS
Éditions 5
Catégorie Internationale
Lieu(x) Circuit de Porrentruy-Courtedoux, Drapeau de la Suisse Suisse
Nations Mondiales

Palmarès
Plus titré(s) Drapeau de l'Italie Nello Pagani (3)
Meilleure nation Drapeau de la Suisse Suisse (13)

Le Circuit de Porrentruy, également connu sous le nom de Circuit Jurassien[2], était une compétition de sports motorisés suisse, disputée entre 1947 et 1954 sur le circuit de Porrentruy-Courtedoux.

Composée initialement de courses de motocyclettes et de side-cars, la compétition a accueilli à partir de 1952 des courses d'automobiles.

La compétition disparut après cinq éditions suite à la décision des autorités suisses d'interdire dans tout le pays les courses automobiles sur circuit ayant un caractère public[1]. Cette décision a été prononcée suite à la tragédie des 24 Heures du Mans de 1955[3].

OriginesModifier

ContexteModifier

Le tracé du circuit de Porrentruy-CourtedouxModifier

Article détaillé : Circuit de Porrentruy-Courtedoux.

Pilotes et véhicules engagésModifier

Déroulement de l'épreuveModifier

PalmarèsModifier

Par annéeModifier

Année Vainqueur Véhicule Classe Catégorie
1947[4]   Dario Ambrosini (en)   Moto Guzzi Motocyclettes 250 cm3 Internationale
  Hans Kaufmann   Velocette Motocyclettes 350 cm3 Internationale
  Nello Pagani   Gilera Motocyclettes 500 cm3 Internationale
  Hans Stärkle
  ?
  NSU Side-cars 600 cm3 Nationale
1948[5]   Dario Ambrosini (en)   Benelli Motocyclettes 250 cm3 Internationale
  David Whithworth (en)   Velocette Motocyclettes 350 cm3 Internationale
  Nello Pagani   Gilera Motocyclettes 500 cm3 Internationale
  Ferdinand Aubert
  René Aubert
  Norton Side-cars 600 cm3 Nationale
1950[2]   Jost Albysser   Jawa Motocyclettes 250 cm3 Nationale
  Tommy Wodd   Velocette Motocyclettes 350 cm3 Internationale
  Sante Geminiani (en)   Moto Guzzi Motocyclettes 500 cm3 Internationale
  Mario Mazzola   Moto Guzzi Motocyclettes 500 cm3 Nationale
  John Inglin
  ?
  Norton Side-cars 600 cm3 Nationale
1952[6]   Silvio Mazzola   Moto Guzzi Motocyclettes 250 cm3 Nationale
  Léon Hug   Velocette Motocyclettes 350 cm3 Internationale
  Fred Bracher   Jawa Motocyclettes 500 cm3 Nationale
  Ferdinand Aubert
  René Aubert
  Norton Side-cars 500 cm3 Internationale
  Les Leston   Cooper Norton Automobiles 500 cm3 Prix du Jura
1954[7]   Luigi Taveri   Moto Guzzi Motocyclettes 250 cm3 Internationale
  Nello Pagani   MV Agusta Motocyclettes 500 cm3 Internationale
  Claude Lambert   Norton Motocyclettes 500 cm3 Nationale
  Hans Haldemann
  Luigi Taveri
  Norton Side-cars 500 cm3 Internationale
  Adolf Lang   Cooper Automobiles 500 cm3 Prix du Jura

Par classeModifier

Classes des motocyclettes 250 cm3Modifier

Classe internationaleModifier
Année Vainqueur Motocyclette Tours Temps Moyenne (km/h)
1947   Dario Ambrosini (en) Moto Guzzi 20 45 min 14 s 0 96,473
1948   Dario Ambrosini (en) Benelli 25 55 min 51 s 0 97,665
1950  
1952  
1954   Luigi Taveri Moto Guzzi 30 1 h 10 min 08 s 4 93,314
Classe nationaleModifier
Année Vainqueur Motocyclette Tours Temps Moyenne (km/h)
1947  
1948  
1950   Jost Albysser Jawa 15 36 min 12 s 4 90,389
1952   Silvio Mazzola Moto Guzzi 20 46 min 44 s 6 93,356
1954  

Classe internationale des motocyclettes 350 cm3Modifier

Année Vainqueur Motocyclette Tours Temps Moyenne (km/h)
1947   Hans Kaufmann Velocette 25 57 min 28 s 6 94,903
1948   David Whithworth (en) Velocette 30 1 h 06 min 01 s 0 98,402
1950   Tommy Wodd Velocette 30 1 h 04 min 32 s 8 101,400
1952   Léon Hug Velocette 25 56 min 25 s 2 96,678
1954  

Classes des motocyclettes 500 cm3Modifier

Classe internationaleModifier
Année Vainqueur Motocyclette Tours Temps Moyenne (km/h)
1947   Nello Pagani Gilera 30 1 h 05 min 08 s 2 100,491
1948   Nello Pagani Gilera 45 1 h 34 min 07 s 0 104,321
1950   Sante Geminiani (en) Moto Guzzi 40 1 h 23 min 04 s 6 105,046
1952  
1954   Nello Pagani MV Agusta 40 1 h 23 min 45 s 8 104,458
Classe nationaleModifier
Année Vainqueur Motocyclette Tours Temps Moyenne (km/h)
1947  
1948  
1950   Mario Mazzola Moto Guzzi 25 55 min 39 s 0 96,026
1952   Fred Bracher Jawa 30 1 h 08 min 39 s 4 95,325
1954   Claude Lambert Norton 30 1 h 09 min 31 s 7 94,140

Classes des side-cars 500 et 600 cm3Modifier

Classe internationale des side-cars 500 cm3Modifier
Année Vainqueur Side-car Tours Temps Moyenne (km/h)
1947  
1948  
1950  
1952   Ferdinand Aubert
  René Aubert
Norton 25 1 h 00 min 52 s 4 89,595
1954   Hans Haldemann
  Luigi Taveri
Norton 30 1 h 08 min 41 s 6 95,290
Classe nationale des side-cars 600 cm3Modifier
Année Vainqueur Side-car Tours Temps Moyenne (km/h)
1947   Hans Stärkle
  ?
NSU 25 1 h 00 min 02 s 0 87,962
1948   Ferdinand Aubert
  René Aubert
Norton 30 1 h 14 min 44 s 2 90,633
1950   John Inglin
  ?
Norton 20 49 min 55 s 4 87,409
1952  
1954  

Prix du Jura des automobiles 500 cm3Modifier

Année Vainqueur Automobile Tours Temps Moyenne (km/h)
1947  
1948  
1950  
1952   Les Leston Cooper Norton 10 21 min 55 s 0 99,781
1954   Adolf Lang Cooper 15 31 min 35 s 4 103,630

RecordsModifier

GalerieModifier

Affiches officiellesModifier

PhotographiesModifier

Notes et référencesModifier

NotesModifier


RéférencesModifier

  1. a et b « La résurrection d’un mythique circuit automobile jurassien », sur RFJ votre radio régionale, (consulté le 28 août 2017).
  2. a et b « Le IIIe circuit jurassien à Porrentruy », L'Impartial,‎ (lire en ligne).
  3. « Levée de l'interdiction des courses sur circuit en Suisse », sur L'Assemblée fédérale — Le Parlement suisse, (consulté le 30 août 2017).
  4. « Les courses de Porrentruy disputées en présence de 15,000 spectateurs », L'Impartial,‎ (lire en ligne).
  5. « Grand succès des courses de Porrentruy », L'Impartial,‎ (lire en ligne).
  6. « Les courses de Porrentruy », L'Impartial,‎ (lire en ligne).
  7. Fédération Motocycliste Suisse, « De bonnes performances sont acquises au Ve Circuit de vitesse de Porrentruy », Journal motocycliste suisse - Organe central des motocyclistes suisses,‎ .

BibliographieModifier

  • (fr) Rodolphe "Roudy" Grob, Echappements libres et effluves de ricin : cinquante années de moto à Genève et en Suisse : 1899-1954, [S.l.] : [s.n.], Imprimerie du Cachot, Le Grand-Saconnex 2010, 210 pages.

AnnexesModifier