Circuit permanent de Jerez
| Circuit de Jerez Circuito de Jerez-Ángel Nieto | |||
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| Caractéristiques générales | |||
|---|---|---|---|
| Lieu | Jerez de la Frontera Andalousie  Espagne
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| Type | Permanent | ||
| Coordonnées | 36° 42′ 28″ nord, 6° 01′ 57″ ouest | ||
| Géolocalisation sur la carte : Andalousie
Géolocalisation sur la carte : Espagne
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| Construction | 1985 | ||
| Homologation | FIA Grade 1 | ||
| Sens | Horaire | ||
| Stands | Garages, permanents | ||
| Capacité | 125 000 | ||
| Événements | |||
| Essais privés officiels de Formule 1 Grand Prix moto d'Espagne (MotoGP) Formule 2 Euroformula Open Championnat d'Espagne de vitesse sur circuit - Tourisme GP3 Series |
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| Dimensions | |||
| Nombre de virages | 13 | ||
| Longueur | 4,428 km | ||
| Meilleur tour (2004) | |||
| Temps | 1 min 15 s 650 | ||
| Pilote |  Michael Schumacher
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| Écurie |  Scuderia Ferrari
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Le circuit de Jerez est un circuit de vitesse de 4,428 km (4,423 km pour les motos, sans chicane) situé à une dizaine de kilomètres de Jerez de la Frontera, au cœur des vignobles produisant le xérès, dans le sud de l'Espagne.
Histoire modifier
Le circuit a été inauguré le . Durant l'année 1986, ce circuit a reçu son premier Grand Prix moto en mars et son premier Grand Prix de Formule 1, le Grand Prix d'Espagne en avril.
Situé à 35 km au nord de Cadix, le circuit manque d'infrastructure, bien qu'il ait été conçu pour recevoir 125 000 spectateurs ; malgré des épisodes mémorables tel que la victoire de Ayrton Senna pour 14 millièmes de seconde sur le second en 1986, le Grand Prix d'Espagne s'exile à Barcelone sur le circuit de Catalogne pour le Grand Prix d'Espagne 1991.
Néanmoins, en 1994, le circuit de Jerez subit de grands travaux de sécurité, y compris une nouvelle chicane (la courbe Ayrton Senna) où Martin Donnelly eut un grave accident pendant le Grand Prix d'Espagne 1990. En conséquence, Jerez a accueilli le Grand Prix européen 1994 et 1997.
Bien que le circuit ne reçoive plus d'épreuve de Formule 1, il est utilisé chaque année pour des séances d'essais officielles. C'est aussi sur ce circuit qu'est organisé fin mars, le Grand Prix moto d'Espagne des Championnats du monde de vitesse moto.
Durant l'année 2005, la piste a été resurfacée.
Tracé modifier
- Les circuits
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Tracé de 1985 à 1992, 4 218 mètres. -
Tracé depuis 1992, 4 428 mètres.
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Historique en Formule 1 modifier
| Saison | Date | Qualité | Pilote | Équipe | Résultats |
|---|---|---|---|---|---|
| 1986 | 13 avril | Grand Prix d'Espagne |  Ayrton Senna
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Lotus-Renault | Résultat |
| 1987 | 27 septembre | Grand Prix d'Espagne | .svg){kind=small} Nigel Mansell
|
Williams-Honda | Résultat |
| 1988 | 2 octobre | Grand Prix d'Espagne |  Alain Prost
|
McLaren-Honda | Résultat |
| 1989 | 1er octobre | Grand Prix d'Espagne | Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | Résultat |
| 1990 | 30 septembre | Grand Prix d'Espagne | Alain Prost
|
Ferrari | Résultat |
| 1994 | 16 octobre | Grand Prix d'Europe | Michael Schumacher
|
Benetton-Ford | Résultat |
| 1997 | 26 octobre | Grand Prix d'Europe |  Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | Résultat |
Historique en Grand Prix Moto modifier
Records du circuit actuel modifier
- Record du tour : Michael Schumacher en 1 min 15 s 650 (2004, essais, Ferrari)[1].
Liste des accidents mortels modifier
| Nom | Date | Qualité | Championnat | Compétition |
|---|---|---|---|---|
| Javier Moreno
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Pilote | Championnat de motocyclisme d'Andalousie | Formule 2 (Yamaha 600) | |
 Nobuyuki Wakai
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Pilote | Championnat du monde de vitesse moto - 250 cm3 | Grand Prix moto d'Espagne 1993 (Suzuki RGV 250) |
Notes et références modifier
- (en) Record of the track - Site officiel
- (en) « Motorsport Memorial - Motorcycle, sidecar and ATV fatalities by circuit », sur www.motorsportmemorial.org (consulté le )
