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Circuit de Croix-en-Ternois
L'anneau crucien
Image illustrative de l’article Circuit de Croix-en-Ternois
Circuit de Croix-en-Ternois
Caractéristiques générales
Lieu Croix-en-Ternois
Pas-de-Calais
Hauts-de-France
Drapeau de la France France
Type Permanent

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Circuit de Croix-en-Ternois
Construction 1971
Ouverture mai 1973
Propriétaire Patrick D'Aubreby
Exploitant Association sportive auto-moto du Ternois
Griffith's
Homologation FIA Degré 3
Forme Sinueux
Sens Horaire
Stands Garages, allée courte
Événements
Coupe de France des circuits
Grand Prix Historique
Dimensions
Nombre de virages 6
Longueur 1,900 km
Largeur min. 9 m
Largeur max. 15 m
Inclinaison
Meilleur tour (2013 Coupe de France des circuits)
Temps 51,694
Pilote JOUVENT Jean-Philippe
Modèle NORMA M20F 2007

Le circuit de Croix-en-Ternois est un circuit automobile situé à Croix-en-Ternois, dans le département du Pas-de-Calais, dans le nord de la France. Il fait partie des 34 circuits de vitesse français homologués par la FFSA[1].

HistoriqueModifier

Imaginé en 1971 par un groupe de passionnés du nord de la France, le circuit de Croix-en-Ternois est construit puis inauguré en mai 1973. De 1973 à 1977, il est le théâtre d'un grand nombre de manifestations de sports mécaniques (auto et moto) et sera le premier en France à faire partie de la toute première Coupe d'Europe de Formule 3.

En 1980, la création de l'Association sportive Auto-moto du Ternois, affiliée à la FFSA, permet au circuit d'accueillir des compétitions officielles.

En 1996, l'écurie Griffith's crée une école de pilotage des monoplaces de Formule 3. Le circuit deviendra également le circuit d'essais de plusieurs constructeurs (principalement Renault et Ford) et accueillera la cérémonie de lancement de la Renault 11 devant une affluence record de 20 000 spectateurs.

Depuis juillet 1999, l'entrepreneur et ancien pilote amateur du Championnat de France de Formule 3 Patrick d'Aubreby devient le nouveau propriétaire des infrastructures. Il lance un projet de réaménagement de la piste afin de faciliter les dépassements, deux virages sont élargis.

En mars 2000, les travaux de ré-homologation permettent d'accueillir des championnats nationaux de sport automobile.

En 2012, de nouveaux travaux sont réalisés afin d'élargir et d'allonger légèrement le tracé.

Piste et infrastructure[2]Modifier

Caractéristiques techniquesModifier

Le circuit auto et moto de Croix-en-Ternois est homologué pour les compétitions automobiles, jusqu'à la Formule 3, et motocyclistes catégorie Promosport[3], jusqu'à 1 000 cm3.

La piste développe 1,9 km sur 9 à 15 mètres de large et se compose de grandes lignes droites, d'épingles en cuillère et d'un virage en « S » passant sous le pont qui rejoint les paddocks intérieurs[4]. La grille de départ est située face au stands. Les visiteurs ont l'accès libre aux paddocks et au podium, et les spectateurs ont vue sur presque l'intégralité de la piste quel que soit leur emplacement.

Le circuit est situé à quelques kilomètres de Saint-Pol-sur-Ternoise et d'Hesdin, au bord de la départementale D939 qui dessert le Pas-de-Calais d'est en ouest. L'accès des pilotes se fait depuis la départementale, alors que l'accès des visiteurs se fait depuis le village de Croix-en-Ternois.

 
Plan du circuit de Croix en Ternois

PaddocksModifier

Le circuit de Croix en Ternois dispose de trois paddocks : un paddock central de 2 500 m2 et les paddocks no 2 et no 3 de 3 500 m2. Les visiteurs ont la possibilité de passer la nuit sur le circuit si nécessaire.

RestaurantModifier

Le circuit de Croix-en-Ternois met un restaurant à la disposition des visiteurs et des participants, celui-ci pouvant accueillir une centaine de personnes.

RésultatsModifier

Le record du tour en Moto est attribué à Sébastien le Grelle avec sa BMW S1000RR en 53.541 (avril 2015)

Le record du tour en auto est détenu par Nico Rosberg en F3 en 2004 avec un chrono de 47.

Coupe de France des Circuits 2018Modifier

Catégorie Nom Voiture Meilleurs temps
A/FA Fabien JULIA HONDA CIVIC 1:01.611
C3/CM/CN Christian LABARBE NORMA M20 53.285
Monoplace Anthony LOEUILLEUX MASTER 52.626
GT François ADER CATERHAM 57.325
N/FN Pierre BELLINGUER BMW E36 1:00.938
Formule Ford Pierre DESSY SWIFT 92 1:01.424
TWIN CUP Laurent DZIADUS TWINGO 1:09.325

Promosport 2018 - meilleur tourModifier

Catégorie Nom Moto Meilleurs temps
125 PROMO Louis LAGRIVE SUZUKI 1:10.072
400 PROMO Hugo GIRARDET KAWA 59.690
PROMO 500 CUP Samuel TRUEB HONDA 1:00.236
600 PROMO Thibaut NAGORSKI SUZUKI 55.017
1000 PROMO Benjamin FONTANELLE YAMAHA 54.053
PROMO SENIOR Olivier ULMANN KAWA 54.425

GalerieModifier

RéférencesModifier

  1. Les circuits de vitesse approuvés par la FFSA - Groupement National des Circuits Automobiles, des Centres d’Essais Industriels et des Professions Associées (GN CACEIPA)
  2. Caractéristiques du circuit - Site officiel
  3. Coupes de France Promosport 2013 - FFM
  4. Circuit : Croix en Ternois - Nicolas Liszewski, L'Automobile Sportive.com

Liens externesModifier