Chronologie de la société Schneider

La chronologie de la société Schneider et Cie donne des jalons historiques concernant cet ancien groupe industriel français d’importance internationale, dont le site historique est situé au Creusot. Elle énumère les principaux faits et événements qui jalonnent la vie de la société. La période retenue s'étend de sa création en 1836 à sa réorganisation en 1970, qui mena à la création de Creusot-Loire.

Les tableaux qui suivent donnent un regard selon quatre axes :

• Le site du Creusot : installation des outils de production, événements et réalisations remarquables
• Les autres sites du groupe : ouverture des autres sites industriels, événements et réalisations remarquables sur ces sites
• Les événements importants : directement ou parfois indirectement liés aux sites du groupe, mais ayant influencé leur vie et leur développement
• L’aménagement de la ville du Creusot et les œuvres sociales : développement de la ville, et mise en place du système social

1836 : l'arrivée des Schneider

Au début du XIX^e siècle, le Creusot abrite des forges, qui jouissent de la construction fin XVIII^e siècle du Canal du Centre. Adolphe et son cadet Eugène Schneider s'associent en 1836 à Louis Boigues et François-Alexandre Seillière pour racheter ces forges du Creusot.

Année	Événements importants
1802	Naissance d'Adolphe Schneider.
1805	Naissance d'Eugène Schneider (Eugène 1er).
1836	Rachat des forges du Creusot par les frères Schneider et leurs associés. Création de la Société en commandite par actions Schneider Frères et Cie.

De 1837 à 1875 : Adolphe et Eugène 1^er Schneider

Après le rachat des forges du Creusot par les frères Adolphe et Eugène 1^er Schneider, cette période voit le début de la modernisation et du développement de l’usine du Creusot, et la création de l’usine de Chalon-sur-Saône. Les deux frères imaginent dès le début la construction de locomotives à vapeur, ainsi que la construction navale. À la mort d’Adolphe en 1845, Eugène 1^er devient seul dirigeant, et poursuit les actions d’innovation et de développement des ateliers, ainsi que d’expansion des sources d’approvisionnement en minerai de fer et de charbon. Il initie la construction des Ponts et Charpentes métalliques, et la défaite de 1870 donne l’opportunité de lancer la production d’artillerie.

	Site du Creusot	Autres Sites du Groupe	Évènements importants	Aménagement de la ville du Creusot – Œuvres sociales
1837	4 hauts-fourneaux.	Installation d’une voie ferrée reliant Le Creusot au Canal du Centre.		Création des premières écoles communales et industrielles.
1838	2+6 premières locomotives à vapeur (chemin de fer Paris-Versailles).			Organisation médicale gratuite. Caisse de secours et d’épargne.
1839		Ouverture des Chantiers de Construction de bateaux à vapeur à Chalon-sur-Saône.
1840	Locomotives à vapeur pour l’Italie : 1re exportation.	1re machine à vapeur pour navire de guerre à Chalon-sur-Saône.	Naissance Henri Schneider.
1841	1er marteau-pilon à vapeur de François Bourdon. Installation de machines-outils fabriquées sur place.
1842		Installation d’une usine de produits réfractaires à Perreuil.
1844				École et atelier pour fabrication à la main de la dentelle, jusqu’en 1866.
1845	5e haut-fourneau.		Mort Adolphe Schneider. La Société devient « MM.Schneider et Cie ».	Construction de « casernes » de logements ouvriers. Construction d’un premier hôpital.
1846	Ateliers de montage des locomotives.
1847	7 hauts-fourneaux.			Service gratuit de garde-malades à domicile.
1848				1re dénomination des rues. Église Saint-Laurent.
1849	Extension du Site industriel (nouveaux hauts-fourneaux et nouveaux fours à coke).
1850	Construction de nouveaux ateliers de montage de locomotives.
1853		Exploitation des mines de fer de Mazenay. Début de la fabrication de ponts métalliques à Chalon-sur-Saône.
1855	Mise au point des plaques de blindage.
1856				École de la Croix-Menée. 1re École Spéciale.
1857	10 hauts-fourneaux.	Voie ferrée Chagny-Nevers. Début de la fabrication de charpentes métalliques à Chalon-sur-Saône.
1860			Traité de Commerce franco-britannique : abaissement des droits d’entrée (ouverture à la concurrence étrangère, et nécessité de développement des Usines).	1re cité ouvrière.
1861	Début de construction grande forge à laminoirs.			Gare Paris-Lyon-Méditerranée (PLM).
1862		Voie ferrée de l’Usine à Mazenay. Captage des eaux de Saint-Sernin.
1863	Mise en marche grande forge (production 150 000 t par an).			Construction d’un nouvel hôpital.
1865	Mise en marche des premières tôleries.			Cité à maisons individuelles (La Villedieu). Église Saint-Charles.
1866	Livraison de 16 locomotives à vapeur à l’Angleterre (Great Eastern Railways).
1867	Mise en marche de l’aciérie Martin. 14 hauts-fourneaux en fonction. Ateliers forges terminés.	Ouverture de la voie ferrée Chagny-Nevers passant par le Creusot.	Participation à l’Exposition Universelle – Paris.
1868	Rails en acier Martin.		Naissance Eugène Schneider (Eugène II).
1869		Exploitation des Houillères de Decize-la-Machine et de Longpendu.
1870	Début de production d’artillerie. 2 convertisseurs Bessemer de 6 t. Fours à puddler mécaniques.
1872	2 convertisseurs Bessemer de 8 t.			Bâtiments de la Direction.
1873	6 fours Martin.			4 groupes d’écoles communales : Centre, Ouest, Sud, Est. Écoles Spéciales.
1874	2 convertisseurs Bessemer de 8 t. Marteau-pilon de 27 t (forgeage canons).			Cité ouvrière à Montchanin.
1875	Nouvel atelier de forgeage.	Captage des eaux du Rançon.	Mort Eugène Schneider (Eugène 1er).	Cité à maisons individuelles (Saint-Eugène).

De 1876 à 1898 : Henri Schneider

Sous la gérance d’Henri Schneider, les usines continuent leur modernisation (machines à vapeur, marteaux-pilons, presses hydrauliques de forgeage), et développent les fabrications mécaniques de haute qualité pour l’armement. Le processus d’électrification des ateliers est enclenché.

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1876	Marteau-pilon de 100 t.
1877	Transformation de la tôlerie avec fours à gaz Siemens.			Caisse de Retraite.
1878	Marteau-pilon de 20 t. 7e four Martin de 20 t.		Participation à l’Exposition universelle – Paris.	Construction d'un nouvel hôpital. Statue Eugène Schneider.
1879	Nouvel haut-fourneau allumé par F.de Lesseps. Acier Bessemer basique. 1er convertisseur Thomas.
1880	Trempe verticale des canons de gros calibres.
1882				Église Saint-Henri.
1883	Début fabrication machines à vapeur Corliss-Schneider, et équipement ateliers d’ajustage et de chaudronnerie. 13 hauts-fourneaux.			Maison de Retraite (> 65 ans).
1884	Marteau-pilon de 40 t. Transformation de la tôlerie avec laminage en trio.
1885	1re presse hydraulique Whitworth de 6 000 t.	Début de construction de torpilleurs à Chalon-sur-Saône.	Loi autorisant l’exportation du matériel de guerre.	Écoles Spéciales.
1887	Fonderie d’acier.			Maison de Retraite.
1888	Construction de l’atelier Nord d’artillerie, du polygone et d’ateliers de construction mécanique, et d’un atelier d’électricité.
1889	Mise au point des aciers au Nickel.
1890	Presse hydraulique de 2 000 t.
1891				École des Équipages (rue des Équipages).
1892	Agrandissement des ateliers d’usinage. Atelier spécial pour la fonderie d’acier.
1893	8e four Martin de 25 t.
1894				Inauguration de l’Hôtel-Dieu (hôpital actuel de la ville du Creusot). Tunnel sous la ville pour relier les Aciéries à la Forge.
1895	Début de l’électrification des ateliers. Presse hydraulique de 1 200 t.
1896	Presses hydrauliques de 3 000 t et 10 000 t.	Construction de la gare de Santiago du Chili.
1897	Fabrication du canon de 75. Construction d’ateliers de matériels électriques.	Atelier d’artillerie du Havre et polygone de tir du Hoc.		Parc de loisirs de la Mouillelongue pour les employés.
1898	Construction de l’atelier Sud d’artillerie.	Construction de la charpente du pont Alexandre III à Paris.	Mort Henri Schneider. Naissance Charles Schneider.

De 1899 à 1942 : Eugène II Schneider

Cette période de gérance par Eugène II Schneider voit la continuation de la modernisation des ateliers (aciéries, laminoirs, constructions mécaniques), le développement des productions d’artillerie pendant la première guerre mondiale, le début des productions des locomotives électriques, ainsi que la mise en œuvre de la nouvelle technologie de l’équipement électrique, et une ouverture à l'international.

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1899	Agrandissement des ateliers de forgeage.			Cours Supérieur (préparation Grandes Écoles).
1900	1re locomotive électrique d’essai. Alimentation électrique des ateliers.		Participation à l’Exposition universelle – Paris.	École de formation professionnelle.
1901				Hôtel de Ville. Parc de loisirs de Montporcher pour les ouvriers.
1903		Début assemblages par soudure aux ateliers de Chalon-sur-Saône. Atelier d’électricité à Champagne-sur-Seine.
1905		Ateliers d’artillerie et champ de tir à longue portée à Harfleur. Premiers sous-marins (ateliers de Chalon-sur-Saône).
1906			Création de 4 Directions (Personnel, Finance-Comptabilité, Commerce, Exploitation).	École ménagère.
1907			Création de la Direction des Travaux Publics (DTP). Achat usine d’artillerie Poutilov (Russie).
1908				Maison de famille (enfants de veufs ou veuves).
1909		Station d’essais des sous-marins de l’Anse du Creux-Saint-Georges.		2e école ménagère.
1910				3e école ménagère. Nouvelle salle des Fêtes.
1912			Augmentation importante des commandes d’artillerie.
1913	Début de construction de l’usine du Breuil.			Église Saint-Eugène.
1914		Captage des eaux des étangs du Martinet et de la Noue.	Création de SOMUA (Société d’Outillage Mécanique et d’Usinage d’Artillerie).
1916	Production de chars d’assaut. Début de construction de l’usine H.P.Schneider à Montchanin (fonderie de fonte et bronze).
1917	1er four électrique.			Restaurant ouvrier.
1918	Nouvelle aciérie au Breuil.
1919	Suppression du Service d’artillerie au Creusot, remplacé par les Services Turbines et Locomotives.
1920	Atelier de Mécanique générale au Breuil.			Maternité.
1921				Le Creusot a 38 000 habitants (maximum). Nouvelles écoles Schneider, rue Clemenceau.
1923				Statue Henri Schneider.
1925	Début d’alimentation électrique des ateliers depuis le barrage de Chancy-Pougny.
1929			Acquisition licence Westinghouse, et création de SW (Le Matériel Électrique Schneider–Westinghouse).
1930	Électrification des laminoirs.
1931	Électrification des ateliers de forgeage.
1934	Locomotives Diesel-électriques.
1935	Arrêt des hauts-fourneaux.
1937			Nationalisation des ateliers d’artillerie et des industries d’armement.
1940			Occupation des usines du Creusot et de Chalon-sur-Saône par l’armée allemande.
1942			1er bombardement par avions alliés au Creusot. Mort Eugène Schneider (Eugène II).

De 1943 à 1960 : Charles Schneider

À la mort d’Eugène II Schneider, et à la fin de la seconde guerre mondiale, son fils Charles Schneider entreprend de reconstruire l’usine et la ville du Creusot après les bombardements qu’elles ont subis. Cette période est marquée ensuite par le développement dans le domaine de l’industrie nucléaire.

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1943			2e bombardement par avions alliés au Creusot.
1944			Libération du Creusot.
1949			Schneider et Cie une holding avec 3 filiales : Société des Forges et Ateliers du Creusot (SFAC) Compagnie Industrielle de Travaux (CITRA) Société Générale Française des Mines	Maison des Anciens.
1951	Dernières locomotives à vapeur.
1954	Presse de 6 000 t. Construction du réacteur de la centrale nucléaire de Marcoule.
1955	Aciéries électriques.		Record du monde sur rail par la locomotive électrique BB 9004 (Ruban Bleu de la Traction Ferroviaire) 331 km/h.
1957	Nouvelle aciérie électrique.	Arrêt des productions navales des chantiers de Chalon-sur-Saône.		Maison d’accueil des célibataires.
1958			Création de Framatome.
1959	Électrification de la tôlerie forte.
1960			Mort Charles Schneider.

De 1960 à 1970

Cette période qui se termine par la création du groupe Creusot-Loire, marque la fin de l’influence des Schneider sur le groupe qu’ils ont fondé et développé.

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1963			Achat d’actions du groupe Schneider par le groupe Empain.
1964	Production de la 1re Cuve de réacteur nucléaire pour la centrale de Chooz.
1966			Schneider et Cie devient une société anonyme.
1969	Commande de la centrale de Tihange 1.		Le groupe Schneider devient le groupe Empain-Schneider.
1970			Fusion de la Société des Forges et Ateliers du Creusot (SFAC) et de la Compagnie des Ateliers et Forges de la Loire (CAFL) dans la société Creusot-Loire.

Bibliographie

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• Schneider & Cie – Chantiers de Chalon-sur-Saône – Constructions navales, Imprimerie Lahure, Paris, 1911.
• Schneider & Cie – Chantiers de Chalon-sur-Saône – Ponts métalliques, Imprimerie Lahure, Paris, 1911.
• Schneider & Cie – Chantiers de Chalon-sur-Saône – Travaux publics, Matériel d’Entreprise, Outillage Maritime et Fluvial, Imprimerie Lahure, Paris, 1911.
• Schneider & Cie – Le Pont Alexandre III à Paris – Pont roulant de montage – Montage des arcs, Editions Ch. Béranger, Paris, 1900, 41 p.
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