Chronobus

Chronobus
Image illustrative de l’article Chronobus
Logo de Chronobus.

Image illustrative de l’article Chronobus
Heuliez GX 427 GNV sur la ligne C6
à l'arrêt Foch - Cathédrale.

Situation Nantes, Pays de la Loire
Drapeau de la France France
Type Bus à haut niveau de service
Entrée en service Forme initiale : 2003
Forme améliorée : 2012
Longueur additionnée des lignes 89 km
Lignes 8
Fréquentation 145 883 voyages / jour en 2019[1]
Propriétaire Nantes Métropole
Exploitant SEMITAN
Site internet http://www.tan.fr
Slogan Tan, ma vie sans arrêt.
Vitesse moyenne 30km/h
Vitesse maximale 50km/h
Lignes du réseau  C1  C2  C3  C4  C6  C7  C9  C20 
Réseaux connexes Transports à Nantes :

Tramway de NantesTramway de Nantes
Busway de NantesBusway de Nantes
Autobus de NantesAutobus de Nantes
NavibusNavibus
Liste des lignes de bus de NantesTransport à la demande
Aléop Car / TER
• Autres services :
Bicloo Vélopartage Bicloo
Autopartage Marguerite

Chronobus est le label décerné à certaines lignes de bus des transports en commun de l'agglomération nantaise exploitées par la SEMITAN, bénéficiant d'un parcours en partie en site propre et d'une fréquence élevée, tout en utilisant des véhicules de dernière génération. Ces lignes possèdent également une grande amplitude horaire qui débute à h et se poursuit jusqu'à h 30 en semaine et jusqu'à h 30 le vendredi et samedi (seule la ligne C20 n'assure pas de service de nuit et s'arrête donc vers 22 h 30).

Le réseau Chronobus est constitué actuellement, avec ses 89 km, de 8 lignes et de 255 arrêts. 145 883 voyages par jour ont été assurés en 2019.

Les premières lignes ChronobusModifier

Avant le 1er octobre 2012, il existait trois lignes Chronobus :

  • Créée initialement en 1976, la ligne 32 est la première à recevoir la dénomination Chronobus en septembre 2003[2], après avoir reçu le label NF service au printemps de cette année. Elle relie alors la station Commerce au terminus Bout des Landes au nord de la ville. La ligne s'étire donc sur 6,9 km et dessert 26 arrêts. Sous sa forme améliorée lancée le 1er octobre 2012, la ligne se nomme désormais C2, et relie actuellement la Gare Sud au Cardo.
  • La ligne 86 relie le nord de la commune de La Chapelle-sur-Erdre sur 2 branches (vers Perrières ou Coutancière), au terminus Bout des Pavés dans les quartiers nord de Nantes. Elle rejoint le cercle fermé des lignes Chronobus à la rentrée 2007[2]. Toutefois, ce label ne correspond pas réellement à la ligne puisque ses fréquences sont moindres que celles des lignes 32 et 25, tandis que le parcours effectué en site propre est minime[2].

Lignes Chronobus nouvelle générationModifier

La Semitan, après avoir développé le réseau tramway depuis 2000, puis innové avec le Busway en 2006, va désormais s'attaquer à l'adaptation et l'amélioration du réseau bus. Un lourd chantier qui s'étalera de 2009 à 2020[4].

Celui-ci consiste à créer 10 lignes de Chronobus dont la redéfinition doit se rapprocher de celle d'un bus à haut niveau de service (BHNS). Ces lignes reprendront en grande partie les itinéraires de lignes préexistantes, y compris deux des trois Chronobus « ancienne version » (seule la ligne 86 n'est pas concernée par le projet à la suite de l'arrivée du Tram-Train Nantes Châteaubriant en 2013[4]). Ces nouvelles lignes seront un intermédiaire entre le réseau armature constitué des lignes de tramway et de Busway, et le réseau plus fin des lignes de bus classiques. Elles permettront donc de créer une hiérarchisation du réseau avec en premier le réseau armature, puis les lignes Chronobus et enfin les lignes de bus classiques[5].

Ces lignes permettront aussi de desservir des quartiers prioritaires et ainsi de faciliter l'usage des transports collectifs pour les populations les plus fragiles. De nombreux équipements sportifs, culturels ou de loisirs pourront également être desservis par ces lignes tels que le stade de la Beaujoire, le parc des expositions de la Beaujoire, des pôles commerciaux, hospitaliers, scolaires et universitaires (tel que le campus de la Chantrerie)[5].

Comme autre objectif avec la création de ces lignes, il y a l'incitation au report modal vers d'autres modes que la voiture, puisque ces nouvelles lignes emprunteront des pénétrantes urbaines très fréquentées par les automobilistes. La création d'une offre alternative à la voiture peut donc inciter à ce report. Des zones 30 ont également été mises en place dans et autour du centre-ville afin de réduire les vitesses, et le cours des 50-Otages et quelques rues adjacentes sont devenues une zone à trafic limité (ZTL) le ou seuls les tramways, bus, deux-roues, piétons, services d'urgences ainsi que les riverains et professionnels munis d'une autorisation peuvent circuler[5],[6].

Enfin, ces nouvelles lignes permettront d'aider la désaturation du nœud central Commerce en multipliant les points d'échanges autour et dans le centre-ville (Hôtel Dieu, Gare Sud, Foch, ...)[5].

 
Volvo 7000A GNV sur la ligne C1 avec la livrée « Chronobus », près de l'arrêt Saint-Nicolas en 2014 (ce véhicule est aujourd'hui réformé).

Le 9 avril 2010, après la délibération du conseil communautaire de Nantes Métropole du 20 mars 2009, est voté l'évolution de l'offre de transport collectif et la création de nouvelles lignes Chronobus[5],[7].

Rationalisation de l'offreModifier

En prévision du projet et suite à la délibération du conseil communautaire de Nantes Métropole du 15 juin 2009, l'offre du réseau a été rationalisée et plusieurs services considérés comme peu performants ou trop peu fréquentés sont supprimés. Cette rationalisation permettra d'optimiser l'offre sur les nouvelles lignes Chronobus[5].

Ainsi, à la rentrée 2009, 3 lignes de bus (45, 48 et 77), une ligne de Navibus[8], les circuits internes de Vertou, Sainte-Luce, Carquefou et Rezé et sept navettes ont été supprimés, tandis qu'une dizaine d'autres lignes ont vu leur fréquence ou leur amplitude réduite[9]. À la rentrée 2010, c'est au tour des lignes 87 et 89 d'être supprimées, et à la ligne 24 de voir son parcours divisé en deux, tandis que la ligne Express Le Pellerin est créée[10].

Particularités de ces lignesModifier

 
Panneau Chronobus au dessus d'une aubette JCDecaux à Gare Sud, permettant de facilement identifier les arrêts desservis par une ligne Chronobus.

Ces dix lignes verront leurs fréquences augmenter (avec un bus toutes les 5 à 8 minutes en heures de pointe et toutes les 10 à 12 minutes en heures creuses) et auront une amplitude horaire élargie (de h 0 à minuit) similaires aux lignes de tramway et de Busway. Des véhicules de dernière génération seront affectés à ces lignes afin d'en améliorer le confort, et plusieurs sites propre seront mis en place[5],[11]. Un système de « Nouvelle prise en compte aux feux » (ou NPCF) permettant de donner la priorité aux bus aux carrefours à feux grâce à un système de radio courte portée contribuera également à la bonne tenue des horaires[12].

Chaque arrêt Chronobus disposera soit d'une aubette avec un banc, soit d'un poteau d'arrêt avec un appui fesses. Des installations sur la chaussée permettront d'empêcher les autres véhicules de dépasser le bus lorsqu'il est à l'arrêt, afin de sécuriser la traversée des piétons et de faciliter le redémarrage du bus. Le plan du réseau, des fiches horaires et des bornes d’information aux principaux points de correspondances indiquant les prochains passages et/ou les éventuelles perturbations. La majorité des arrêts et tous les véhicules seront accessibles aux personnes à mobilité réduite[5].

Avec le lancement de ces nouvelles lignes, une signalétique spécifique a été conçue avec par exemple un panneau aux arrêts afin d'identifier ceux desservis par des lignes Chronobus, et une livrée apposée sur plusieurs véhicules (mais cette dernière devient de moins en moins visible au cours du temps[13])[5].

Première phase 2012-2013Modifier

Cette première phase, qui s'étale de 2010 à 2013[4], concerne 7 axes très fréquentés qui sont traités en priorité, et se verront attribuer le label Chronobus.

Les quatre premières lignes (C1 à C4) ont été mises en service le 1er octobre 2012, et les trois lignes suivantes (C5 à C7) le seront le 26 août 2013[14]. Le lancement de ces sept premières lignes a nécéssité 70 millions d'euros d'aménagements[15].

Ligne C1Modifier

Ligne Caractéristiques
C1
 
Gare de Chantenay Haluchère – Batignolles
Ouverture / Fermeture
[14] / —
Longueur
km
Durée
33 min
Nb. d’arrêts
30
Matériel
GX 427 GNV
GX 427 HYB
GX 437 HYB
Urbanway 18 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / O / O
Voy. / an
22 537 voyages / jour bleu en 2 020[16]
Exploitant
SEMITAN
(Le Bêle)
Desserte :
Autre :
  • Amplitude horaire et fréquence :
    • Jour bleu : de h 0 à h 0 (h 0 le vendredi) avec un bus toutes les 5 minutes en heures de pointe, toutes les 10 minutes en heures creuses, toutes les 15 minutes de 21 h 0 à 22 h 30 et toutes les 30 minutes après 22 h 30.
    • Jour vert : de h 0 à h 0 (h 0 le vendredi) avec un bus toutes les 6 à 7 minutes en heures de pointe, toutes les 10 minutes en heures creuses, toutes les 15 minutes de 21 h 0 à 22 h 30 et toutes les 30 minutes après 22 h 30.
    • Jour jaune : de h 0 à h 0 (h 0 le vendredi et le samedi) avec un bus toutes les 10 minutes en journée, toutes les 15 minutes de 21 h 0 à 22 h 30 et toutes les 30 minutes après 22 h 30.
    • Jour violet : de h 0 à h 0 avec un bus toutes les 12 minutes en journée, toutes les 15 minutes de 21 h 30 à 22 h 30 et toutes les 30 minutes après 22 h 30.
    • Jour blanc : de h 40 à h 0 avec un bus toutes les 25 minutes en journée et toutes les 30 minutes après 22 h 0.
  • Histoire : La ligne C1 a remplacé l'ancienne ligne 21 qui reliait la Gare de Chantenay à Perray (actuel terminus de la ligne 11). La ligne a repris l'ancien itinéraire de la ligne 23 entre Chocolaterie et Haluchère – Batignolles.
  • Date de dernière mise à jour :
  Arrêts Communes Correspondances Tan[Note 1] Correspondances Aléop[Note 2]
  o   Gare de Chantenay Nantes  C20  10  81  E1 
  o   Bas-Chantenay Nantes  10  81  N2 
  o   Jean Macé Nantes  10 
  o   Hérelle Nantes
  o   Lusançay Nantes
  o   Lechat Nantes
  o   Bourdonnais Nantes
  o   Saint-Aignan Nantes
  o   Mellinet Nantes  11  23 
  o   Canclaux Nantes  C3  23 
  o   Lamoricière Nantes  C3  23 
  o   Édit de Nantes Nantes  C3  23 
  o   Copernic Nantes  C3  23 
  o   Saint-Nicolas Nantes  C3  C6  23  26  54   350 
  o   Place du Cirque Nantes   2   C2  C6  11  23   300  309  310  311  320  322  346  348  360  371 
  o   Hôtel de Ville Nantes  C6  11  12 
  o   Saint-Pierre Nantes  C6  11  12 
  o   Foch – Cathédrale Nantes   4   C6  11  12   346  348  360 
  o   Trébuchet[Note 3] Nantes  11  12 
  o   Saint-Clément Nantes  346  348  360 
  o   Chanzy Nantes
  o   Desaix Nantes  346  348  360 
  o   Saint-Donatien Nantes  346  348  360 
  o   Chalâtres Nantes
  o   Rond-Point de Paris Nantes  10   346  348  360 
  o   Plessis Tison Nantes  346  348  360 
  o   Croissant Nantes  346  348  360 
  o   Chocolaterie Nantes
  o   Platanes Nantes
  o   Haluchère – Batignolles Nantes   1   23  77  80  85  95   346  348  360 

Ligne C2Modifier

Ligne Caractéristiques
C2
 
Le Cardo Gare Sud
Ouverture / Fermeture
[14] / —
Longueur
8,5 km
Durée
25 à 30 min
Nb. d’arrêts
29
Matériel
GX 427 GNV
Urbanway 18 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / O / O
Voy. / an
13 935 voyageurs / jour
(2 015/2 016)[15]
Exploitant
SEMITAN
(Saint-Herblain)
Desserte :
Autre :
  • Amplitude horaire et fréquence :
    • Jour bleu : de h 5 à h 5 (h 5 le vendredi) avec un bus toutes les 6 à 10 minutes en journée, toutes les 15 minutes de 20 h 25 à 22 h 30 et toutes les 30 minutes après 22 h 30.
    • Jour vert : de h 5 à h 5 (h 5 le vendredi) avec un bus toutes les 6 à 10 minutes en journée, toutes les 15 minutes de 20 h 40 à 22 h 40 et toutes les 30 minutes après 22 h 40.
    • Jour jaune : de h 5 à h 5 (h 5 le vendredi et le samedi) avec un bus toutes les 10 minutes en journée, toutes les 15 minutes de 20 h 30 à 22 h 40 et toutes les 30 minutes après 22 h 40.
    • Jour violet : de h 5 à h 5 avec un bus toutes les 12 minutes en journée, toutes les 15 minutes de 20 h 0 à 22 h 40 et toutes les 30 minutes après 22 h 40.
    • Jour blanc : de h 0 à h 5 avec un bus toutes les 25 minutes en journée et toutes les 30 minutes après 21 h 0.
  • Histoire : La ligne C2 a remplacé l'ancienne ligne 32 entre Le Cardo et Commerce. Elle fut prolongée à Gare Sud à la rentrée 2017[17] afin de créer un nouvel accès direct à la gare pour les voyageurs venant des quartiers Nord. La combinaison des lignes C2 et C3 permet également une liaison alternative à la ligne 1 pour relier la gare au centre-ville. Ce prolongement a également permis à la ligne C2 de changer de dépôt, passant ainsi du dépôt de Trentemoult à celui de St-Herblain, après une période transitoire entre la rentrée 2016 et la rentrée 2017, ou la ligne était exploitée par ces 2 dépôts.
  • Date de dernière mise à jour :
  Arrêts Communes Correspondances Tan[Note 1] Correspondances Aléop[Note 2]
  o   Le Cardo Orvault   2   50  59  89   300  309  310  311  322  324 
  o   Les Roches Nantes  50  59 
  o   René Cassin Nantes   2   50  96 
  o   Chêne des Anglais Nantes   2   96 
  o   La Coulée Nantes
  o   Bertrand Nantes
  o   Route de La Chapelle Nantes
  o   Bout des Pavés Nantes, Orvault  C20  59  86  96   309  310  311 
  o   Vallée Nantes, Orvault  C20  59  96 
  o   Pont du Cens Nantes, Orvault  C20  59  96 
  o   Forêt Nantes
  o   La Close Nantes
  o   Berlioz Nantes  12   300  309  310  311  322 
  o   Rennes – Longchamp Nantes  12 
  o   Américains Nantes  12   300  309  310  311  320  322  371 
  o   Rond-Point de Rennes Nantes  10  12  23  26   300  309  310  311  320  322  371 
  o   Le Goffic Nantes  12  23   300  309  310  311  320  322  371 
  o   Bruneau Nantes  12  23 
  o   Bel Air Nantes  12  23   300  309  310  311  320  322  371 
  o   Saint-Stanislas Nantes  12  23 
  o   Talensac Nantes  12  23   300  309  310  311  320  322  360  371 
  o   50 Otages Nantes   2   12  23 
  o   Cirque – Marais Nantes  12  23 
  o   Place du Cirque Nantes   2   C1  C6  11  23   300  309  310  311  320  322  346  348  360  371 
  o   Commerce Nantes   1    2    3   C3  11  26  54  
  o   Hôtel Dieu Nantes  C3  54   70  80  90  300  301  304  309 
 310  311  312  320  322  346  350  360  371 
  o   Monteil Nantes  C3  54 
  o   Lieu Unique Nantes  C3  54  
  o   Gare Sud Nantes   5   C3  54    70  80  90  300  301  309  310 
 311  312  320  322  346  350  360  371 

Ligne C3Modifier

Ligne Caractéristiques
C3
 
Armor Boulevard de Doulon
Ouverture / Fermeture
[14] / —
Longueur
12,1 km
Durée
45 min
Nb. d’arrêts
38
Matériel
GX 427 GNV
Urbanway 18 GNV
Renforts scolaires
GX 317 GNV
GX 327 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / O / O
Voy. / an
20 660 voyageurs / jour bleu
(2 018/2 019)[18]
Exploitant
SEMITAN
(Saint-Herblain)
Desserte :
Autre :
  • Amplitude horaire et fréquence :
    • Jour bleu : de h 0 à h 10 (h 10 le vendredi) avec un bus toutes les 6 à 10 minutes en journée, toutes les 15 minutes de 20 h 0 à 22 h 0 et toutes les 30 minutes après 22 h 0.
    • Jour vert : de h 0 à h 10 (h 10 le vendredi) avec un bus toutes les 6 à 10 minutes en journée, toutes les 15 minutes de 20 h 30 à 22 h 0 et toutes les 30 minutes après 22 h 0.
    • Jour jaune : de h 0 à h 10 (h 10 le vendredi et le samedi) avec un bus toutes les 10 minutes en journée, toutes les 15 minutes de 20 h 30 à 22 h 0 et toutes les 30 minutes après 22 h 0.
    • Jour violet : de h 0 à h 10 avec un bus toutes les 12 minutes en journée, toutes les 15 minutes de 20 h 0 à 22 h 0 et toutes les 30 minutes après 22 h 0.
    • Jour blanc : de h 50 à h 10 avec un bus toutes les 25 minutes en journée et toutes les 30 minutes après 20 h 0.
  • Histoire : La ligne C3 a remplacé l'ancienne ligne 56 entre Boulevard de la Baule (aujourd'hui Boulevard Charles-Gautier) et Malakoff. Elle fût prolongée à Boulevard de Doulon en 2013, puis à Armor à la rentrée 2018, dans le cadre du réaménagement du boulevard Charles-Gautier à Saint-Herblain[19]. Auparavant exploitée par du matériel standard (GX 317, GX 317 GNV et GX 327 GNV), la ligne est depuis exploitée par du matériel articulé[20] (Heuliez GX 427 GNV et Iveco Urbanway 18 GNV[21]).
  • Date de dernière mise à jour :
  Arrêts Communes Correspondances Tan[Note 1] Correspondances Aléop[Note 2]
  o   Armor Saint-Herblain  50 
  o   Zénith Saint-Herblain
  o   Édith Piaf Saint-Herblain
  o   Franklin Saint-Herblain
  o   Duguay Trouin Saint-Herblain
  o   Claude Bernard Saint-Herblain  59 
  o   Boulevard Charles Gautier Saint-Herblain  59 
  o   Maison Blanche Saint-Herblain
  o   Châtaigniers Nantes  C20   350 
  o   Raoul Dufy Nantes  350 
  o   Jean Ingres Nantes
  o   Vincent Auriol Nantes  C6 
  o   Delacroix Nantes
  o   Poincaré Nantes  C6  10   350 
  o   Procé Nantes  C6 
  o   Grillaud Nantes
  o   Littré Nantes
  o   Lamartine Nantes
  o   Canclaux Nantes  C1  23 
  o   Lamoricière Nantes  C1  23 
  o   Édit de Nantes Nantes  C1  23 
  o   Copernic Nantes  C1  23 
  o   Saint-Nicolas Nantes  C1  C6  23  26  54   350 
  o   Commerce Nantes   1    2    3   C2  11  26  54  
  o   Hôtel Dieu Nantes  C2  54   70  80  90  300  301  304  309 
 310  311  312  320  322  346  350  360  371 
  o   Monteil Nantes  C2  54 
  o   Lieu Unique Nantes  C2  54  
  o   Gare Sud Nantes   5   C2  54    70  80  90  300  301  309  310 
 311  312  320  322  346  350  360  371 
  o   Tbilissi Nantes   5   54 
  o   Picasso Nantes   5  
  o   Haubans Nantes   5  
  o   Écosse Nantes
  o   Hongrie Nantes
  o   Malakoff Nantes
  o   La Roche Nantes
  o   San Francisco Nantes
  o   Prairie de Mauves Nantes
  o   Boulevard de Doulon Nantes   1   10   330 

Ligne C4Modifier

Ligne Caractéristiques
C4
 
Greneraie Les Sorinières
Ouverture / Fermeture
[14] / —
Longueur
10,5 km
Durée
20 min
Nb. d’arrêts
27
Matériel
GX 317 GNV
GX 427 GNV
Citaro G GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / O / O
Voy. / an
9 067 voyageurs / jour
(2 015/2 016)[15]
Exploitant
SEMITAN
(Trentemoult)
Desserte :
  • Ville(s) desservie(s) : Nantes, Rezé et Les Sorinières
  • Principaux lieux desservis : École d'Infirmière, Hôpital Saint-Jacques, Jardin Confluent, Place Pirmil, Hôpital privé du Confluent, Prairie de sèvres, Église Notre Dame du Rosaire, Lycée Notre-Dame, Collège Pont Rousseau, Théâtre Municipal de Rezé, Église Notre-Dame du Rosaire, Cinéma Saint-Paul, Parc de Praud, Église Saint-Vincent de Paul, Gymnase Arthur-Dugast, Centre Commercial Océane, Zone d'activités Nantes Sud, Mairie des Sorinières, Salle Alice Milliat, Salle Joachim Marnier, Salle Hippolyte-Derouet, Salle Jules Léauté, Bibliothèque municipale, Menhir des Faux.
Autre :
  • Amplitude horaire et fréquence :
    • Jour bleu : de h 5 à h 10 (h 10 le vendredi) avec un bus toutes les 6 à 7 minutes en heures de pointe, toutes les 9 à 12 minutes en heures creuses, toutes les 20 minutes de 20 h 0 à 21 h 0 et toutes les 30 minutes après 21 h 0.
    • Jour vert : de h 10 à h 10 (h 10 le vendredi) avec un bus toutes les 6 à 7 minutes en heures de pointe, toutes les 10 à 12 minutes en heures creuses, toutes les 15 minutes de 20 h 0 à 21 h 0 et toutes les 30 minutes après 21 h 0.
    • Jour jaune : de h 5 à h 10 (h 10 le vendredi et le samedi) avec un bus toutes les 10 minutes en heures de pointe, toutes les 12 minutes en heures creuses, toutes les 15 minutes de 19 h 0 à 21 h 0 et toutes les 30 minutes après 21 h 0.
    • Jour violet : de h 10 à h 10 avec un bus toutes les 12 minutes en journée, toutes les 15 minutes de 19 h 30 à 21 h 0 et toutes les 30 minutes après 21 h 0.
    • Jour blanc : de h 35 à h 10 avec un bus toutes les 30 minutes.
  • Particularités :
    • Les bus standards ne circulent qu'en jour bleu.
  • Histoire : La ligne C4 a remplacé l'ancienne ligne 94 (Greneraie ↔ Les Sorinières). Elle fut au départ exploitée par les Voyages Quérard (dépôt des Sorinières) avant d'être récupérée par le dépôt de Trentemoult de la SEMITAN à la rentrée 2019.
  • Date de dernière mise à jour :
  Arrêts Communes Correspondances Tan[Note 1] Correspondances Aléop[Note 2]
  o   Greneraie Nantes   4   C9  27  28  36  98  E8 
  o   Châtelets[Note 4] Nantes  C9  27  28  36  98 
  o   Pirmil Nantes   2    3   C9  27  28  36  42  98  E8   70  80  90  301  303  304  312  331  362 
  o   Pont Rousseau – Martyrs Rezé   2    3   98   80  312  362 
  o   Félix Tableau Rezé  97   80  312  314  362 
  o   Saint-Paul – Salengro Rezé  80  312  314  362 
  o   Pinier Rezé  80  312  314  362 
  o   Trois Moulins Rezé  80  312  362 
  o   Lechat Rezé  312  362 
  o   Blanchet Rezé
  o   La Carrée Rezé  30   80  312  362 
  o   Ragon Rezé  33 
  o   Corbinerie Rezé  80  362 
  o   Porte de Rezé Rezé
  o   Retas Rezé
  o   Rue de Nantes Les Sorinières  80  362 
  o   Mairie des Sorinières Les Sorinières
  o   Écoles Les Sorinières
  o   Champ Fleuri Les Sorinières
  o   Clos du Moulin Les Sorinières
  o   Papillons Les Sorinières
  o   Rouet Les Sorinières
  o   Prières Les Sorinières
  o   Corberie Les Sorinières
  o   Haute Lande Les Sorinières
  o   Les Faulx Les Sorinières
  o   Les Sorinières Les Sorinières

Ligne C5Modifier

La ligne C5 a été transformée en ligne 5 du Busway le jeudi 27 février 2020[14]. Son changement de statut ramène donc le nombre de lignes Chronobus à 8, au lieu de 9 auparavant.

Ligne Caractéristiques
C5
 
Gare Sud / Commerce (en service de nuit) Hangar à bananes
Ouverture / Fermeture
[14] / [22]
Longueur
km
Durée
20 min
Nb. d’arrêts
15
Matériel
GX 427 GNV
Citaro G GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / O / O
Voy. / an
15 483 voyageurs / jour
(2 015/2 016)[15]
Exploitant
SEMITAN
(Trentemoult)
Desserte :
Autre :

Ligne C6Modifier

Ligne Caractéristiques
C6
 
Hermeland Chantrerie – Grandes Écoles
Ouverture / Fermeture
[14] / —
Longueur
16 km
Durée
60 min
Nb. d’arrêts
47
Matériel
GX 427 GNV
GX 427 HYB
GX 437 HYB
Urbanway 18 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / O / O
Voy. / an
23 116 voyages / jour bleu en 2 020[16]
Exploitant
SEMITAN
(Le Bêle)
Desserte :
Autre :
  • Amplitude horaire et fréquence :
    • Jour bleu : de h 50 à h 10 (h 10 le vendredi) avec un bus toutes les 6 minutes en heures de pointe, toutes les 10 minutes en heures creuses, toutes les 15 minutes de 20 h 0 à 22 h 30 et toutes les 30 minutes après 22 h 30.
    • Jour vert : de h 50 à h 10 (h 10 le vendredi) avec un bus toutes les 9 minutes en heures de pointe, toutes les 12 minutes en heures creuses, toutes les 15 minutes de 21 h 30 à 22 h 30 et toutes les 30 minutes après 22 h 30.
    • Jour jaune : de h 50 à h 10 (h 10 le vendredi et le samedi) avec un bus toutes les 10 minutes en heures de pointe, toutes les 12 minutes en heures creuses, toutes les 15 minutes de 21 h 0 à 22 h 30 et toutes les 30 minutes après 22 h 30.
    • Jour violet : de h 55 à h 10 avec un bus toutes les 12 minutes en journée, toutes les 15 minutes de 20 h 0 à 22 h 30 et toutes les 30 minutes après 22 h 30.
    • Jour blanc : de h 25 à h 10 avec un bus toutes les 25 minutes en journée et toutes les 30 minutes après 21 h 0.
  • Histoire : La ligne C6 a repris le tracé de l'ancienne ligne 22 (Hermeland ↔ Saint-Joseph de Porterie), puis emprunte un nouvel itinéraire par la Promenade du Couchant et l'arrêt Couchant nouvellement créé, la Rue de la Fontaine Caron, l'arrêt Moulin de Porterie et l'itinéraire de la ligne 75 jusqu'à Chantrerie – Grandes Écoles.
  • Date de dernière mise à jour :
  Arrêts Communes Correspondances Tan[Note 1] Correspondances Aléop[Note 2]
  o   Hermeland Saint-Herblain  59 
  o   Polyclinique Saint-Herblain  59 
  o   Ambroise Paré Saint-Herblain  59 
  o   Tillay Saint-Herblain  59 
  o   Dervallières Nantes, Saint-Herblain  C20 
  o   Le Nain Nantes, Saint-Herblain  C20 
  o   Perron Nantes
  o   Saint-Laurent Nantes
  o   Vincent Auriol Nantes  C3 
  o   Poincaré Nantes  C3  10   350 
  o   Procé Nantes  C3 
  o   Doumer Nantes
  o   Camus Nantes
  o   Mondésir Nantes  26  54   350 
  o   Haroys Nantes  26  54 
  o   Delorme Nantes  26  54   350 
  o   Saint-Nicolas Nantes  C1  C3  23  26  54   350 
  o   Place du Cirque Nantes   2   C1  C2  11  23   300  309  310  311  320  322  346  348  360  371 
  o   Hôtel de Ville Nantes  C1  11  12 
  o   Saint-Pierre Nantes  C1  11  12 
  o   Foch – Cathédrale Nantes   4   C1  11  12   346  348  360 
  o   Bonde Nantes
  o   Cochard Nantes
  o   Bretéché Nantes
  o   Lallié Nantes
  o   Châlet Nantes
  o   Coudray Nantes
  o   Belges – Montbazon Nantes  10 
  o   Guindré Nantes
  o   Éraudière Nantes  23 
  o   Keren Nantes
  o   Pontecorvo Nantes
  o   Koufra Nantes  23 
  o   Ranzay Nantes   1   23  80 
  o   Batignolles Nantes  75 
  o   Beaujoire Nantes   1   75 
  o   Roseraie Nantes  75 
  o   Linot Nantes  75 
  o   Potricq Nantes
  o   Embellie Nantes
  o   Saint-Joseph de Porterie Nantes
  o   Couchant Nantes
  o   Moulin de Porterie Nantes  75 
  o   Chantrerie – Grandes Écoles Nantes  75 

Ligne C7Modifier

Ligne Caractéristiques
C7
 
Souillarderie Clairais / Trianon
Ouverture / Fermeture
[14] / —
Longueur
8,9 / 8,6 km
Durée
23 min
Nb. d’arrêts
26
Matériel
GX 317
GX 317 GNV
GX 327 GNV
GX 427 GNV
GX 427 HYB
GX 437 HYB
Urbanway 18 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / O / O
Voy. / an
5 220 voyageurs / jour
(2 015/2 016)[15]
Exploitant
SEMITAN
(Le Bêle)
Desserte :
  • Ville(s) desservie(s) : Nantes, Sainte-Luce-sur-Loire et Thouaré-sur-Loire
  • Principaux lieux desservis : Gymnase Bottière-Chênaie, Compagnon du Devoir, Mosquée de La Souillarderie, Médiathèque Floresca-Guépin, Parc de Bottière-Chénaie, Pôle emploi - Nantes Sainte-Luce, Église Saint-Matthieu-sur-Loire, Salle Renée Losq, Salle Marc Jaffret, Château de Chassay, Mairie de Sainte-Luce-sur-Loire, Médiathèque René Goscinny, Bois du Chassay, Parc de la Minais, Château de Thouaré, Église de Thouaré-sur-Loire, Mairie de Thouaré, Salle de Homberg, Salle du Pré-Poulain, Parc de Joachim du Bellay, Parc des Clairais, Espace La Morvandière.
Autre :
  • Amplitude horaire et fréquence :
    • Jour bleu : de h 50 à h 10 (h 10 le vendredi) avec un bus toutes les 8 minutes en heures de pointe (16 minutes sur les branches), toutes les 12 minutes en heures creuses (23 minutes sur les branches), toutes les 15 minutes de 19 h 0 à 21 h 30 (30 minutes sur les branches) et toutes les 30 minutes après 21 h 30.
    • Jour vert : de h 45 à h 10 (h 10 le vendredi) avec un bus toutes les 9 minutes en heures de pointe (18 minutes sur les branches), toutes les 12 minutes en heures creuses (24 minutes sur les branches), toutes les 15 minutes de 20 h 0 à 21 h 30 (30 minutes sur les branches) et toutes les 30 minutes après 21 h 30.
    • Jour jaune : de h 50 à h 10 (h 10 le vendredi et le samedi) avec un bus toutes les 10 minutes en heures de pointe (20 minutes sur les branches), toutes les 12 minutes en heures creuses (24 minutes sur les branches), toutes les 15 minutes de 20 h 0 à 21 h 30 (30 minutes sur les branches) et toutes les 30 minutes après 21 h 30.
    • Jour violet : de h 45 à h 10 avec un bus toutes les 13 minutes en journée (24 minutes sur les branches) et toutes les 30 minutes après 21 h 30.
    • Jour blanc : de h 5 à h 10 avec un bus toutes les 30 minutes (60 minutes sur les branches).
  • Particularités :
    • Les bus articulés ne circulent qu'en jours bleu et vert.
  • Histoire : La ligne C7 a remplacé l'ancienne ligne 71 entre Souillarderie et Basse Chênaie, et l'ancienne ligne 92 entre Basse Chênaie et Thouaré-sur-Loire, avec la création de 2 nouvelles branches vers Clairais et Trianon. À la rentrée 2020 (qui a lieu exceptionnellement le à cause de la crise sanitaire[23]), le terminus Clairais est de nouveau desservi en service de nuit (les bus étaient auparavant limités à Centre de Thouaré ou allaient à Trianon après 23 h 0)[16],[24].
  • Date de dernière mise à jour :
      Arrêts Communes Correspondances Tan[Note 1] Correspondances Aléop[Note 2]
    o     Souillarderie Nantes   1  
    o     Cousteau Nantes
    o     Basse Chênaie Nantes  12 
    o     Portail Rouge Nantes
    o     Vesprées Nantes
    o     Bois des Anses Nantes
    o     Coty Sainte-Luce-sur-Loire
    o     Sainte-Luce Sainte-Luce-sur-Loire
    o     La Grille Sainte-Luce-sur-Loire
    o     Planchonnais Sainte-Luce-sur-Loire
    o     Bougrière Sainte-Luce-sur-Loire  87 
    o     Moulin Cassé Sainte-Luce-sur-Loire  87 
    o     Minais Sainte-Luce-sur-Loire  87 
    o     Gicquelière Sainte-Luce-sur-Loire  87 
    o     Parc des Sports Thouaré-sur-Loire  77  87 
    o     Pont de la Métairie Thouaré-sur-Loire  77  87 
    o     Point du Jour Thouaré-sur-Loire  77 
    o     Centre de Thouaré-sur-Loire Thouaré-sur-Loire  67  77 
      o   Bussonnière Thouaré-sur-Loire  77 
      o   Pré Polain Thouaré-sur-Loire  77 
      o   Maurienne Thouaré-sur-Loire
      o   Clairais Thouaré-sur-Loire
  o       Halbarderie Thouaré-sur-Loire  67 
  o       Clémencière Thouaré-sur-Loire  67 
  o       Rue de Mauves Thouaré-sur-Loire  67 
  o       Trianon Thouaré-sur-Loire  67 

Deuxième phase 2014-2020Modifier

La deuxième phase du projet a porté sur 3 autres axes, dont la mise en chantier est intervenu à partir des élections municipales 2014[4],[25],[26]. Ainsi, 2 nouvelles lignes ont été crées le 27 août 2018[14] : les lignes C9 et C20.

Était également prévu la transformation de la ligne 10 en ligne C10, mais cette création a été reporté à une date ultérieure.

Ligne C9Modifier

Ligne Caractéristiques
C9
 
Pirmil Basse-Goulaine / Chalonges
Ouverture / Fermeture
[14] / —
Longueur
8,5 / 7,9 km
Durée
25 à 30 min
Nb. d’arrêts
26
Matériel
Citaro G GNV
GX 427 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / O / O
Voy. / an
Plus de 8 000 voyageurs / jour
(2 019/2 020)
Exploitant
SEMITAN
(Trentemoult)
Desserte :
  • Ville(s) desservie(s) : Nantes, Saint-Sébastien-sur-Loire et Basse-Goulaine
  • Principaux lieux desservis : Place Pirmil, Jardin Confluent, Hôpital Saint-Jacques, École d'Infirmière, Maison de retraite Le parc de Diane, Lycée La Baugerie, Mairie de Saint-Sébastien-sur-Loire, Médiathèque de Saint-Sébastien, Église Protestante Baptiste Libre, Chapelle de la Savarière, Lycée Les Savarières, Gymnase des Savarières, Collège Îles de Loire, Mairie de Basse-Goulaine, APF, Église St-Brice de Basse-Goulaine, Médiathèque René Guy Cadou, Salle Henri Michel, Gymnase Henri Michel, Cimetière du Bourg de Basse-Goulaine, Collège de Goulaine, Gymnase de Goulaine, École de Musique de Basse Goulaine, Salle Paul Bouin, Parc de la Champagnère.
Autre :
  • Amplitude horaire et fréquence :
    • Jour bleu : de h 0 à h 10 (h 10 le vendredi) avec un bus toutes les 7 minutes en heures de pointe (14 minutes sur les branches), toutes les 12 minutes en heures creuses (24 minutes sur les branches) et toutes les 30 minutes après 20 h 30.
    • Jour vert : de h 0 à h 10 (h 10 le vendredi) avec un bus toutes les 9 minutes en heures de pointe (18 minutes sur les branches), toutes les 12 minutes en heures creuses (24 minutes sur les branches) et toutes les 30 minutes après 20 h 30.
    • Jour jaune : de h 0 à h 5 (h 5 le vendredi et le samedi) avec un bus toutes les 10 minutes en heures de pointe (20 minutes sur les branches), toutes les 12 minutes en heures creuses (24 minutes sur les branches) et toutes les 30 minutes après 20 h 30.
    • Jour violet : de h 0 à h 10 avec un bus toutes les 12 minutes en journée et toutes les 30 minutes après 20 h 30.
    • Jour blanc : de h 20 à h 10 avec un bus toutes les 30 minutes.
  • Histoire : La ligne C9 a remplacé les anciennes lignes 29 (entre Pirmil et Grande Ouche (renommé Basse-Goulaine), le reste de la ligne étant repris par la ligne 60) et 39 (entre Pirmil et Chalonges).
  • Date de dernière mise à jour :
      Arrêts Communes Correspondances Tan[Note 1] Correspondances Aléop[Note 2]
    o     Pirmil Nantes   2    3   C4  27  28  36  42  98  E8   70  80  90  301  303  304  312  331  362 
    o     Châtelets Nantes  C4  27  28  36  98 
    o     Greneraie Nantes   4   C4  27  28  36  98  E8 
    o     Portechaise Saint-Sébastien-sur-Loire
    o     Grand Portail Saint-Sébastien-sur-Loire
    o     Baugerie Saint-Sébastien-sur-Loire
    o     Gibraye Saint-Sébastien-sur-Loire
    o     Petit Clos Saint-Sébastien-sur-Loire
  o   Cambronne Saint-Sébastien-sur-Loire
    o     Saint-Sébastien Saint-Sébastien-sur-Loire  30 
    o     Douettée Saint-Sébastien-sur-Loire  30 
    o     Pyramide Saint-Sébastien-sur-Loire  30 
    o     Savarières Saint-Sébastien-sur-Loire  30 
      o   Grezillières Basse-Goulaine
      o   Canal Basse-Goulaine
      o   Grignon Basse-Goulaine
      o   Quintaine Basse-Goulaine  60 
      o   Corbon Basse-Goulaine
      o   Basse-Goulaine Basse-Goulaine  60 
  o       Fontaine Saint-Sébastien-sur-Loire
  o       Beaugency Saint-Sébastien-sur-Loire
  o       Lourneau Saint-Sébastien-sur-Loire
  o       Profondine Saint-Sébastien-sur-Loire
  o       Ouche des Landes Saint-Sébastien-sur-Loire
  o       Noé Cottée Saint-Sébastien-sur-Loire
  o       Portereau Saint-Sébastien-sur-Loire
  o       Chalonges Saint-Sébastien-sur-Loire  27  60   331  333 

Ligne C20Modifier

Ligne Caractéristiques
C20
 
Gare de Chantenay École CentraleAudencia
Ouverture / Fermeture
[14] / —
Longueur
11,3 km
Durée
40 min
Nb. d’arrêts
32
Matériel
GX 427 GNV
Urbanway 18 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
15 047 voyages / jour bleu en 2 020[16]
Exploitant
SEMITAN
(Saint-Herblain)
Desserte :
  • Ville(s) desservie(s) : Nantes, Saint-Herblain et Orvault
  • Principaux lieux desservis : Lycée Louis-Antoine de Bougainville, Mosquée Osmanli, Plaine de jeux de la Bernardière, Parc d'activités de la Janvraie, Pont de Cheviré, Théâtre de verdure, Parc du Clos Fleuri, Complexe Sportif Durantière, Collège La Durantière, Parc des Dervallières, Stade des Dervallières, Gymnase Jean Ogé, Piscine des Dervallières, Parc du Val de Chézine, Lycée Carcouet, Collège Rosa-Parks (Le Breil), EHPAD Beauséjour, Cimetière du Pont du Cens, Parc de La Gaudinière, Château de La Gaudinière, Église Notre-Dame de Lourdes, Cimetière de la Chauvinière, Parc de l'Hippodrome, Hippodrome du Petit Port, Camping et mini-golf du Petit Port, Centre de loisirs du Petit Port (Piscine et patinoire), Université de Nantes, IAE Nantes, Théâtre Universitaire, École Centrale de Nantes, Ifremer, Audencia.
Autre :
  • Amplitude horaire et fréquence :
    • Jour bleu : de h 0 à 22 h 55 avec un bus toutes les 7 minutes en heures de pointe du matin, toutes les 12 minutes en heures creuses, toutes les 8 minutes en heures de pointe du soir et toutes les 15 à 19 minutes après 20 h 30.
    • Jour vert : de h 0 à 23 h 0 avec un bus toutes les 9 minutes en heures de pointe, toutes les 12 minutes en heures creuses et toutes les 14 à 21 minutes après 20 h 0.
    • Jour jaune : de h 0 à 23 h 0 avec un bus toutes les 20 minutes le matin, toutes les 12 minutes en heures creuses, toutes les 10 minutes en heures de pointe du soir et toutes les 15 minutes après 20 h 30.
    • Jour violet : de h 0 à 23 h 0 avec un bus toutes les 12 minutes en journée et toutes les 15 minutes après 19 h 30.
    • Jour blanc : de h 0 à 23 h 0 avec un bus toutes les 25 minutes.
  • Particularités :
    • Cette ligne est la seule ligne Chronobus à ne pas circuler en service de nuit après 22 h 30.
  • Histoire : La ligne C20 a remplacé l'ancienne ligne 25 (Gare de ChantenayÉcole CentraleAudencia).
  • Date de dernière mise à jour :
  Arrêts Communes Correspondances Tan[Note 1] Correspondances Aléop[Note 2]
  o   Gare de Chantenay Nantes  C1  10  81  E1 
  o   Bois Hardy Nantes  81 
  o   Fardière Nantes  81  E1 
  o   Janvraie Nantes  81 
  o   Belloc Nantes  40 
  o   Bernanos Nantes, Saint-Herblain  40 
  o   Mendès France – Bellevue Nantes, Saint-Herblain   1   23  40  59  81  91 
  o   Romanet Nantes, Saint-Herblain   1  
  o   Tertre Nantes, Saint-Herblain   1   11 
  o   Branchoire Nantes, Saint-Herblain  23 
  o   Abel Durand Nantes, Saint-Herblain
  o   Châtaigniers Nantes, Saint-Herblain  C3   350 
  o   Colonac Nantes, Saint-Herblain
  o   Le Nain Nantes, Saint-Herblain  C6 
  o   Dervallières Nantes, Saint-Herblain  C6 
  o   Grand Carcouët Nantes, Saint-Herblain  54   322 
  o   Eglantine Saint-Herblain
  o   Courteline Saint-Herblain
o Beauséjour Nantes, Saint-Herblain   3   12  59  79  89  96   320  322  359  371 
  o   Grootaers Nantes  12  59  96 
  o   Cimetière Gaudinière Nantes  59  96 
  o   Patouillerie Orvault  59  96 
  o   Pont du Cens Nantes, Orvault  C2  59  96 
  o   Vallée Nantes, Orvault  C2  59  96 
o Bout des Pavés Nantes, Orvault  59  86  96   309  310  311 
  o   Chauvinière Nantes
  o   Tribunes Nantes  26 
  o   Hippodrome Nantes  26 
  o   Champ de Courses Nantes  26 
  o   Petit Port Nantes   2   26   348 
  o   Fac de Lettres Nantes  80  E5 
  o   École CentraleAudencia Nantes   2   66  75  80  E5 

FréquentationModifier

Les chiffres de 2012 correspondent à la fréquentation des lignes C1 à C4, ceux entre 2013 et 2017 correspondent à la fréquentation des lignes C1 à C7, puis ceux à partir de 2018 correspondent à la fréquentation des lignes C1 à C20.

Année 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Nombre de voyages
annuels (en millions)
2,6[27] 13,7[28] 19,6[29] 29,2[30] 23,4[31] 24,3[32]
Nombre de voyages
par jour en semaine
141 800[33] 145 883[34]

Avis de la populationModifier

Les plans de déplacements urbains prévus pour permettre le passage des Chronobus entrainent une opposition d'une partie de la population, notamment à Sainte-Luce-sur-Loire pour les travaux de la C7, où une manifestation a rassemblé environ 600 personnes[35]. La raison principale de cette opposition était l'interdiction de la circulation automobile sur l'artère principale du centre-ville de Sainte-Luce-sur-Loire et son déplacement vers des zones pavillonnaires initialement en impasse. À la suite de ces inquiétudes, Nantes Métropole et la ville de Sainte-Luce-sur-Loire ont modifié le plan de circulation[36].

Néanmoins, les usagers sont plutôt satisfaits de ces nouvelles lignes, avec une note globale de satisfaction de 7,9/10 lors d'une enquête de satisfaction menée en 2013 sur 2 600 voyageurs (72 % des personnes interrogées considèrent que les lignes Chronobus ont amélioré leurs déplacements). Les principaux points de satisfaction portent sur l'identification des arrêts desservis par une ligne Chronobus (97 % des personnes très ou assez satisfaites), l'amplitude horaire des lignes (95 %), la régularité (94 %), l'accessibilité des véhicules (93 %) et les fréquences de passage (93 %). Deux points sont cependant à améliorer : le taux de charge dans les véhicules (64 % des personnes ont exprimé cet avis) et la ponctualité (85 %). Côté conducteur, les conditions de circulation améliorées grâce aux nouveaux aménagements et la mise en accessibilité des arrêts sont de bons points positifs, mais la gestion des taux de charges est parfois difficile[15].

Notes relatives aux données communiquéesModifier

Les dates d'ouverture des lignes, les exploitants et dépôts, ainsi que les particularités des lignes sont issues du site de l'association Omnibus Nantes[37]. Les informations sur le matériel roulant sont issues de la page dédiée sur le même site[21], qui référence toutes les affectations théoriques du réseau TAN. La sous-rubrique Renforts scolaires, complétée à partir de la page dédiée[38], référence les véhicules qui ne roulent pas habituellement sur cette ligne mais qui peuvent y assurer un renfort en période scolaire.

Les rubriques Gares et stations desservies et Principaux lieux desservis sont complétées à partir du plan du réseau TAN et des différents lieux indiqués sur Google Maps.

Les rubriques Durée du parcours, Nombre d'arrêts et Amplitude horaire et fréquence sont complétées à partir des fiches horaires TAN[39], de même pour les indications Jours de fonctionnement et Jour / Soir / Nuit / Fêtes.

L'histoire des lignes est renseignée selon l'évolution du tracé de la ligne concernée sur les plans TAN datés de 1999 à nos jours, ainsi qu'avec les informations présentent sur le site d'Omnibus. Les dates correspondent aux dates de parution des plans, c'est-à-dire à la rentrée de l'année concernée (principalement en septembre).

Informations sur la rubrique Amplitude horaire et fréquenceModifier

La rubrique Amplitude horaire et fréquence est complétée selon le principe suivant : les horaires sont indiqués selon le calendrier TAN (jour bleu, vert…), puis les horaires indiqués sont ceux du départ le plus tôt d'un terminus pour le matin, et l'arrivée la plus tardive à un terminus pour le soir. La fréquence, déterminée à partir des fiches horaires TAN[39], a une vocation informative et est parfois donnée selon l'heure de la journée (heure de pointe / heure creuse). Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près.

NotesModifier

  1. a b c d e f g et h Les lignes scolaires et les lignes Luciole ne sont pas indiquées.
  2. a b c d e f g et h Les lignes régionnales ne sont pas indiquées.
  3. L'arrêt Trébuchet n'est desservi que vers Haluchère – Batignolles.
  4. L'arrêt Châtelets n'est desservi que vers Les Sorinières.

RéférencesModifier

  1. Semitan - Les chiffres clés
  2. a b et c Tan'express - Chronobus
  3. OMNIBUS NANTES - Heuliez GX 187
  4. a b c et d Nantes Métropole - L'arrivée des Chronobus
  5. a b c d e f g h et i Évaluation Chronobus - Lignes C1 à C7
  6. [PDF]LES TRANSPORTS URBAINS DE L’AGGLOMERATION NANTAISE
  7. « Une histoire forte avec Nantes », sur semitan.tan.fr (consulté le 13 juillet 2021)
  8. Le Navibus Erdre vit ses derniers jours
  9. 15 lignes de bus sur... des voies de garage
  10. Tan « A la rentrée, votre réseau évolue »
  11. Nantes.maville.com « Transports : la ligne 5 sur une voie de garage » 27 mars 2009
  12. Marché public : Mise en Œuvre de la nouvelle prise en compte aux feux sur les lignes chronobus - Nantes
  13. OMNIBUS NANTES - Les autobus et leur livrée à Nantes
  14. a b c d e f g h i j k et l Omnibus Nantes - Service hiver 2019/2020
  15. a b c d e et f Le BHNS à Nantes Busway et Chronobus
  16. a b c et d [PDF]DP - Rentrée 2020-2021
  17. Conseil métroplitain du 24 mars 2017 sur nantesmetropole.fr
  18. a et b [PDF] DP - Rentrée 2019-2020
  19. ZAC La Baule / bd Charles-Gautier sur le site de la ville de Saint-Herblain.
  20. Sur la ligne 5, le Busway a remplacé les Chronobus
  21. a et b « Parc de véhicules », sur omnibus-nantes.fr.
  22. Nantes : entre la gare et le Hangar à bananes, la ligne C5 devient une ligne busway ce jeudi
  23. Bus et tramways à Nantes : la Tan décale sa rentrée, de nouveaux horaires lundi 2 novembre
  24. Nantes. Bus surchargés : l’offre de la Semitan va évoluer à partir du lundi 2 novembre
  25. Présentation des 10 lignes Chronobus sur le site de Nantes Métropole
  26. CFDT Semitan - Commissions services 2018-19
  27. « La situation des transports en Pays de la Loire - La fréquentation des transports collectifs urbains en 2012 », (consulté le 2 novembre 2018)
  28. « La situation des transports en Pays de la Loire - La fréquentation des transports collectifs urbains en 2013 », (consulté le 2 novembre 2018)
  29. « La situation des transports en Pays de la Loire - La fréquentation des transports collectifs urbains en 2014 », (consulté le 2 novembre 2018)
  30. « La situation des transports en Pays de la Loire - La fréquentation des transports collectifs urbains en 2015 », (consulté le 2 novembre 2018)
  31. « La situation des transports en Pays de la Loire - La fréquentation des transports collectifs urbains en 2016 », (consulté le 2 novembre 2018)
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  33. SEMITAN - Chiffres clés 2018
  34. SEMITAN - Chiffres clés 2019
  35. À Sainte-Luce, une forte hostilité au Chronobus
  36. Chronobus : la traversée des voitures rétablie à Sainte-Luce
  37. http://www.omnibus-nantes.fr/
  38. « Parc de véhicules, affectations scolaires », sur omnibus-nantes.fr.
  39. a et b « Horaires », sur Tan - Ma vie sans arrêt (consulté le 23 septembre 2020).

Voir aussiModifier

Articles connexesModifier

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