Chevalement du puits no 1 bis de la fosse no 1 - 1 bis - 1 ter des mines de Liévin
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| Type |
Chevalement de Mine |
|---|---|
| Partie de | |
| Destination initiale |
Exploitation minière |
| Construction | |
| Surface |
1 053 m2 |
| Propriétaire |
Commune |
| Patrimonialité |
Partie d'un site du patrimoine mondial UNESCO (d) ( et )  Inscrit MH () |
| Identifiant |
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| Région | |
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| Département | |
| Commune | |
| Adresse |
Rue des Frères-Lumière |
| Coordonnées |
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Le chevalement du puits no 1 bis de la fosse no 1 - 1 bis - 1 ter des mines de Liévin est construit entre 1922 et 1923 sur ce charbonnage du bassin minier du Nord-Pas-de-Calais à Liévin. Il remplace celui qui a été détruit durant la Première Guerre mondiale.
Il est inscrit aux monuments historiques le et sur la liste du patrimoine mondial par l'Unesco le .
Histoire modifier
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Le puits no 1 bis est creusé à partir de 1874 pour seconder le puits no 1 et permettre un meilleur aérage des chantiers. Les installations de surface sont complètement rasées par les combats de la Première Guerre mondiale, le puits no 1 bis reçoit alors un nouveau chevalement construit entre 1922 et 1923. La fosse cesse d'extraire en 1965[B 1],[1].
Conservation modifier
Le chevalement échappe à la démolition[B 1] et il est inscrit aux monuments historiques le [1]. Il fait partie des 353 éléments répartis sur 109 sites qui ont été inscrits le sur la liste patrimoine mondial de l'Unesco. Il constitue le site no 71[2].
Architecture modifier
Le chevalement est de type avant-carré porteur[B 2], il est constitué de poutrelles à treillis[B 3] et possède un toit à quatre pans. Les molettes de six mètres de diamètre sont installées à 40,5 mètres de hauteur[B 1].
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![Depuis un parking[note 1].](/wiki/Fichier:Li%C3%A9vin_-_Fosse_n%C2%B0_1_-_1_bis_-_1_ter_des_mines_de_Li%C3%A9vin_(43).JPG)
![Depuis l'ancienne voie ferrée[note 2].](/wiki/Fichier:Li%C3%A9vin_-_Fosse_n%C2%B0_1_-_1_bis_-_1_ter_des_mines_de_Li%C3%A9vin_(45).JPG)
Notes et références modifier
- Notes
- On peut apercevoir en arrière-plan le chevalement du puits no 3 bis de la fosse no 3 - 3 bis des mines de Lens, situé également à Liévin.
- Cette voie ferrée a été transformée en voie rapide pour véhicules routiers.
- Références
- Notice no PA62000094, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture
- « Bassin Minier Nord-Pas de Calais », sur whc.unesco.org, Unesco
- Références bibliographiques
- Pierre-Christian Guiollard 1993, p. 189
- Pierre-Christian Guiollard 1993, p. 41
- Pierre-Christian Guiollard 1993, p. 55
Annexes modifier
Articles connexes modifier
- Fosse no 1 - 1 bis - 1 ter de la Compagnie des mines de Liévin à Liévin
- Liste des chevalements subsistants du bassin minier du Nord-Pas-de-Calais
- Liste des chevalements subsistants en France
- Liste des monuments historiques du bassin minier du Nord-Pas-de-Calais
- Liste des biens du bassin minier du Nord-Pas-de-Calais inscrits sur la liste du patrimoine mondial par l'Unesco, site no 71
Liens externes modifier
- Notice no PA62000094, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture
Bibliographie modifier
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- Pierre-Christian Guiollard, Les Chevalements des houillères françaises, Fichous, Pierre-Christian Guiollard, , 268 p. (ISBN 2-9502503-6-X et 2-9502503-6-X), p. 41, 55, 189.
