Keren

Keren
(ti) ከረን

Mosquée à Keren

Administration

Région

District

Démographie

146 500 hab.

Géographie

Coordonnées

15° 46′ 40″ nord, 38° 27′ 29″ est

Localisation

Géolocalisation sur la carte : Érythrée

Keren

Keren (en tigrigna : ከረን) est la deuxième plus grande ville d'Érythrée, peuplée de 146 500 habitants. Située à cent kilomètres au nord d'Asmara, elle est le chef lieu de la région d'Anseba et du district de Keren.

Histoire modifier

En 1871, les troupes égyptiennes, installées à Massaoua, occupent Keren sous la direction du Suisse Werner Munzinger^[1]. Elles y restent jusqu'à l'arrivée des Italiens en juillet 1888.

Au début de la colonisation italienne (1885-1903), Keren était le chef lieu d'un commissariat régional. On y trouvait un tribunal régional d'appel. En 1903, Keren devient un chef lieu de région et reste un siège judiciaire^[2].

Ce centre commercial important fut le théâtre d'une importante bataille entre les troupes italiennes et britanniques. Keren est prise par les Britanniques le 27 mars 1941 durant la bataille de Keren.

Au cours de la guerre d'indépendance de l'Érythrée, Keren est occupée une première fois par le Front populaire de libération de l'Érythrée en 1978. Elle est ensuite contrôlée par les Éthiopiens jusqu'en 1991.

Économie modifier

La cité se développa autour de la ligne du chemin de fer érythréen, qui l'atteint en 1912 avant d'être prolongée jusqu'à Agordat en 1920. Elle est aujourd'hui démantelée au-delà d'Asmara^[3].

Patrimoine modifier

Parmi les attractions de la ville, on trouve

le Tigu (un fort égyptien du XIX^e siècle),
la chapelle Sainte Maryam Dearit, située dans un baobab,
l'ancienne station de chemin de fer des années trente,
les cimetières des armées italienne et britannique,
les marchés locaux.
La chapelle Sainte Maryam Dearit, creusée dans un baobab.
le monastère de Debra Sina, établi au XVI^e siècle à proximité de Keren, est connu pour ses habitations troglodytes.

Articles connexes modifier

Bataille de Keren

Liens externes modifier

Panorama^[4]

Notes et références modifier

↑ Bahru Zewde, A History of Modern Ethiopia - 1855-1974, London, Eastern African Studies, (2e éd. 1999), 1991, 244 p.
↑ Isabella Rosoni, La colonia Eritrea. La prima amministrazione coloniale italiana (1880-1912), Macerata, Edizioni Università di Macerata, 2006, 318 p.
↑ Angelini (Carlo), «Le ferrovie eritrea», in in Silliani (Tomaso), éd., L’Africa orientale italiana e il conflitto italo-etiopico, Roma, La Rassegna italiana, (2e ed.), 1936.
↑ https://er.ambafrance.org/Keren,379

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[1] Bahru Zewde, A History of Modern Ethiopia - 1855-1974, London, Eastern African Studies, (2e éd. 1999), 1991, 244 p.

[2] Isabella Rosoni, La colonia Eritrea. La prima amministrazione coloniale italiana (1880-1912), Macerata, Edizioni Università di Macerata, 2006, 318 p.

[3] Angelini (Carlo), «Le ferrovie eritrea», in in Silliani (Tomaso), éd., L’Africa orientale italiana e il conflitto italo-etiopico, Roma, La Rassegna italiana, (2e ed.), 1936.

[4] ttps://er.ambafrance.org/Keren,379

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