Chasseur de nouvelle génération
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Chasseur de nouvelle génération
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.jpg) Maquette présentée en 2019. | |
| Constructeur |  Dassault AviationAirbus Defence and Space |
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| Rôle | Avion multirôle |
| Statut | Projet à venir |
| Premier vol | Prévu en 2026 (démonstrateur) Prévu en 2038 |
| Mise en service | Prévue en 2040 |
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Le chasseur de nouvelle génération (ou New Generation Fighter en anglais, NGF) est un avion de chasse de sixième génération[1] en cours de développement chez Dassault Aviation et Airbus Defence and Space qui est prévu pour remplacer la génération actuelle des Rafale de Dassault, les Eurofighter Typhoon de l'Allemagne et les F-18 Hornet de l'Espagne vers 2035-2040[2],[3].
Architecture du projet modifier
Ce nouvel avion de combat s'inscrit dans le cadre du vaste projet de Système de combat aérien du futur (SCAF), aux côtés d'autres moyens aériens du futur espace de combat opérationnel[4],[5], dans lequel on retrouve :
- ledit chasseur de nouvelle génération,
- des drones,
- un réseau de combat (cloud).
Un nouveau moteur à réaction appelé Next European Fighter Engine (NEFE) est également en cours de développement[6].
Conception modifier
Un modèle de l'avion a été présenté au salon Euronaval 2018. Il s’agit d’un avion à aile delta, sans stabilisateur vertical ni canard. Sans surfaces verticales pour réfléchir les ondes radar latéralement, la section latérale sera également réduite. Il porte des prises d'air rectangulaires comme le F-22. Ce modèle est très similaire à ce que Dassault avait déjà présenté comme « l’avion européen de nouvelle génération » dans une vidéo promotionnelle intitulée « Wings for Europe »[7]. Il sera également capable d'opérer depuis un porte-avions et sera utilisé depuis le porte-avions de nouvelle génération de la Marine nationale[8],[9],[10],[11].
Lors du salon aéronautique ILA de Berlin 2018, Dassault Aviation et Airbus Defence and Space annoncent la signature d’un accord de coopération pour le développement d’un avion de chasse furtif destiné à remplacer les Rafale, Eurofighter et F-18 Hornet, appelé Système de combat aérien du futur (SCAF). Un vol d'essai d'un démonstrateur est prévu vers 2025 et sa mise en service vers 2040.
À l'ouverture du Salon du Bourget 2019, une maquette à l'échelle 1:1 est dévoilée. L'architecture de l'aéronef a évolué, affichant cette fois une aile en flèche et un empennage en V. Le , Airbus annonce la signature d'un contrat-cadre avec l'Espagne[12].
| Illustrations du Chasseur de nouvelle génération | |||||||||
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Références modifier
- (en) Roblin, « Forget the F-22 or Su-57: Europe Wants a Deadly 6th Generation Stealth Fighter », sur nationalinterest.org, (consulté le )
- (en) Pike, « New Generation Fighter (NGF) », sur globalsecurity.org
- (en) Trevithick, « Eurofighter Consortium 2.0 Takes Shape As Spain Set To Join Franco-German Stealth Jet Program », The war zone, sur thedrive.com (consulté le )
- « Air superiority and nuclear deterrence dictate manned future fighter for France », sur janes.com
- Pike, « Next Gen WS », sur globalsecurity.org
- « ILA 2018: MTU reveals next-generation fighter engine », sur janes.com
- « Dassault reveals first concept of Rafale successor », sur aerotime.aero
- « France unveils model of the New Generation Fighter », sur defence-blog.com
- « Euronaval 2018: France Officially Launches Aircraft Carrier Renewal Program », sur navyrecognition.com
- « Good and Bad News for Franco-German Fighter », sur ainonline.com
- Dubois, « Dassault Unveils ‘New-Gen’ Fighter mockup », sur aviationweek.com, (consulté le )
- « L’Espagne concrétise son entrée dans le système de combat aérien du futur (Scaf) », sur usinenouvelle.com, .
Articles connexes modifier
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