Championnat de France des Circuits

Format regroupant les championnats majeurs français de compétition automobile sur circuit

Le Championnat de France FFSA Circuits (CFC), anciennement Super Série FFSA et GT Tour, est un format regroupant les championnats majeurs de compétition automobile disputés en France et organisé par la Fédération française du sport automobile.

Championnat de France
FFSA Circuits
Description de l'image FFSA Championnat de France Circuits Logo 450x300.png.
Généralités
Création 2002
Autre(s) nom(s) Super Série FFSA
GT Tour
Organisateur(s) SRO Motorsports Group
Fédération française du sport automobile
Éditions 23 (en 2024)
Catégorie Tourisme, Grand Tourisme, Formule 4
Statut des participants Pilotes professionnels
Pilotes amateurs
Affluence 140 000 spectateurs/an[1]

Principalement articulé autour des meetings du Championnat de France FFSA GT, le Championnat de France des Circuits réunit également le championnat national de monoplaces (F4 France), des formules monotypes en Tourisme (Clio Cup France) et GT (Porsche Carrera Cup France), le Trophée Mitjet 2L France et le récent TC France.

Historique

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Le championnat est lancé en 2002 sous la marque Super Série FFSA et initié par l'entreprise Stéphane Ratel Organisation (SRO).

Fin 2010, le promoteur de la Super Série FFSA, SRO, annonce qu'il n'organisera pas la série en 2011. La FFSA cherche alors un remplaçant qui se trouve être la société Oreca, célèbre dans le milieu du sport automobile. Oreca change la série et la rebaptise GT Tour[2],[3].

Après plusieurs déboires rencontrés dans le Championnat FFSA GT, le promoteur du GT Tour, Oreca, abandonne l'organisation en 2016[4].. En 2017, SRO intègre le GT4 en France et reprend l'organisation du CFC[5].

Championnats

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Championnats actuels

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Championnat de France FFSA GT

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Le championnat de France de Grand Tourisme est la championnat phare du GT Tour, il existe depuis 1997 et a été intégré à la Super Série FFSA en 2002 puis au GT Tour en 2011. Il regroupe des voitures de la catégorie GT3 puis GT4 et comporte 2 courses d'une heure par weekend avec changement de pilote. Chaque équipage est composé de 2 pilotes, un sous licence professionnelle, l'autre sous licence amateur. La Coupe de France GT fait partie intégrante de ce championnat, et est constituée de 2 pilote amateurs.

Championnat de France F4

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Le championnat F4, descendant de la Formule Campus, est une formule de promotion pour les jeunes pilotes. Utilisant des Formules Renault 1.6, surnommées "F4", il s'agit du seul championnat de monoplaces du GT Tour. Le weekend comporte 3 courses d'une demi-heure environ. Les pilotes font tous partie de la même écurie: l'Auto Sport Academy, organisateur du championnat.

Championnat de France FFSA Tourisme

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Nouveau championnat créé par la FFSA et le SRO Motorsports Group en 2021, considéré comme l'antichambre du FFSA GT et ayant pour but d'être moins onéreux.

Porsche Carrera Cup France

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La Carrera Cup française est la plus ancienne série du plateau, elle existe depuis 1987 et constitue la seconde déclinaison nationale des Porsche Carrera Cup après le championnat allemand. Les voitures utilisées sont toutes des Porsche 997 GT3. Les pilotes sont regroupés en deux catégories : A pour les pilotes professionnels et B pour les pilotes amateurs. Il existe également un classement réservé aux débutants.

Trophée Mitjet 2L France

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La Mijtet 2L est un championnat créé par Jean-Philippe Dayraut en 2012 à la suite du succès de la série Mitjet 1300 Light. Les voitures sont identiques pour chaque pilote et comportent un châssis tubulaire. Le style de carrosserie peut cependant varier.

Renault Clio Cup Elf

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La Clio Cup française est une formule de promotion de Renault Sport utilisant des Renault Clio. Elle existe depuis 2004 et est une descendante directe de la Coupe Gordini. La Clio Cup France faisait partie intégrante du GT Tour à sa création, mais les différences de calendrier entre les évènements ont fait que l'essentiel des épreuves du GT Tour ne comptaient plus la Clio Cup dans leur programme, ce qui a conduit pendant une période à la séparation du Championnat avec le format GT Tour.

Anciens championnats

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Championnat de France Supertourisme

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La Mijtet Supertourisme, appelée aussi Mitjet ST Turbo est un championnat créé par Jean-Philippe Dayraut en 2014. Les voitures sont des versions améliorées des Mitjet 2L, avec des moteurs plus puissants.

Peugeot Racing Cup

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La Peugeot Racing Cup est une formule de promotion de Peugeot: une compétition monotype de voiture de tourisme utilisant des Peugeot RCZ à sa création, puis des Peugeot 308 spécialement préparées pour la compétition à partir de 2017. Elle est apparue en 2012.

Mitjet 1300 Light

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La Mitjet 1300 Light a fait partie du GT Tour de 2011 à 2013. Il s'agit du tout premier championnat de Mitjet, il a été remplacé par les 2L et SuperTourisme. À partir de 2014, le championnat Mitjet 1300 intègre le format du Trophée Tourisme Endurance.

SEAT Leon Supercopa France

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La SEAT Leon Supercopa française a existé de 2010 à 2012.

Identité visuelle

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Références

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  1. « La super série FFSA: l’événement du sport automobile Français », sur ulricamado.com
  2. Antoine Dufeu, « Naissance du GT Tour. Ce qu'il faut savoir du nouveau championnat de France des circuits. », sur Caradisiac,
  3. Gilles Gaignault, « SUPER SERIE FFSA : ORECA NOUVEAU PROMOTEUR », sur AutoMoto NewsInfo,
  4. Emmanuel Rolland, « Le GT Tour poursuit sa route sans le GT et le LMP3 », sur fr.motorsport.com, (consulté le ).
  5. Laurent Mercier, « SRO Motorsports Group lance un championnat GT en France dès 2017 », sur endurance-info.com, .

Liens externes

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