Championnat de Formule E FIA 2019-2020
sixième saison de Formule E
Championnat de Formule E FIA
Saison 2019-2020
Saison 2019-2020
| Sport | Formule E |
|---|---|
| Création | 2014 |
| Organisateur(s) | FIA |
| Édition | 6e |
| Participants | 28 pilotes (24 titulaires) |
| Épreuves | 11 courses (14 prévues) |
| Nombre de manches | 7 (12 prévues) |
| Site web officiel | www.fiaformulae.com |
| Champion pilote |
 António Félix da Costa |
|---|---|
| Champion constructeur |
 DS Techeetah Formula E Team |
Le championnat de Formule E FIA 2019-2020 est la sixième saison du championnat de Formule E FIA disputé avec des voitures électriques de Formule E. Comportant quatorze courses réparties en douze manches (initialement prévu), il débute le à Riyad pour se terminer initialement le à Londres. À la suite de l’annulation des huit dernières courses, la saison se terminera le à Berlin.
Les ePrix de Sanya, Rome, Paris, Séoul, Jakarta, New York et Londres sont annulés à la suite de la suspension de la saison en raison de la pandémie du coronavirus[1],[2]. L’ePrix de Berlin, initialement prévu le , est reporté, elle aura finalement lieu avec 6 courses du au [3].
Repères du début de saison modifier
Pilotes modifier
- Débuts en tant que pilote titulaire
- Neel Jani chez Porsche.
- Brendon Hartley chez Geox Dragon.
- Nyck de Vries chez Mercedes EQ Formula E Team.
- Nico Müller chez Geox Dragon.
- James Calado chez Jaguar Racing.
- Retour de Ma Qing Hua en Formule E, chez NIO 333 FE Team.
- René Rast chez Audi Sport ABT Schaeffler en remplaçant Daniel Abt à partir du sixième ePrix.
- Alex Lynn chez Mahindra Racing en remplaçant Pascal Wehrlein à partir du sixième ePrix.
- Sérgio Sette Câmara chez Geox Dragon en remplaçant Brendon Hartley à partir du sixième ePrix.
- Transferts
- André Lotterer quitte DS Techeetah et rejoint Porsche.
- Maximilian Günther quitte Geox Dragon et rejoint BMW i Andretti Motorsports.
- António Félix da Costa quitte BMW I Andretti Motorsports et rejoint DS Techeetah.
- Daniel Abt, quitte Audi Sport ABT Schaeffler après cinq ePrix et rejoint NIO 333 FE Team.
- Pilotes reconduits
- Sam Bird et Robin Frijns sont reconduits chez Envision Virgin Racing.
- Felipe Massa et Edoardo Mortara sont reconduits chez Venturi Formula E Team.
- Lucas Di Grassi et Daniel Abt sont reconduits chez Audi Sport ABT Schaeffler.
- Stoffel Vandoorne est reconduit chez HWA Racelab qui devient Mercedes EQ Formula E Team.
- Jean-Éric Vergne est reconduit chez DS Techeetah.
- Sébastien Buemi et Oliver Rowland sont reconduits chez Nissan e-dams.
- Mitch Evans est reconduit chez Jaguar Racing.
- Jérôme d'Ambrosio et Pascal Wehrlein sont reconduits chez Mahindra Racing.
- Alexander Sims est reconduit chez BMW I Andretti Motorsports[4].
- Oliver Turvey est reconduit chez NIO 333 FE Team.
- Départs
- Pascal Wehrlein quitte Mahindra Racing après cinq ePrix, remplacé par Alex Lynn.
- Ma Qing Hua quitte NIO 333 FE Team après cinq ePrix, remplacé par Daniel Abt.
- Brendon Hartley quitte Geox Dragon après cinq ePrix, remplacé par Sérgio Sette Câmara.
Nouvelles écuries modifier
- Arrivée de Porsche en Formule E.
- HWA Racelab devient Mercedes-Benz EQ Formula E Team.
- ROKiT devient le nouveau sponsor-titre de Venturi qui se renomme ROKiT Venturi Racing.
- TAG Heuer devient le nouveau sponsor-titre de Porsche qui se nomme officiellement TAG Heuer Porsche Formula E Team.
Changements de réglementation modifier
- Augmentation de la puissance disponible lors du Mode-Attaque de 25 kW à 35 kW, les monoplaces pourront développer jusqu'à 235 kW lorsque ce mode est activé[5].
- Les pilotes n’auront plus le droit d’activer le Mode-Attaque lors d’un Full Course Yellow ou d’un Safety Car[5].
- À partir de cette saison, les meilleurs pilotes de chaque groupe de qualification reçoivent un point supplémentaire, le nombre maximal de points reçus par un pilote lors d’une course monte ainsi à 30[5].
- Lors de la neutralisation de la course par un Full Course Yellow ou un Safety Car, les monoplaces se voient retirer chaque minute 1 kWh de leur énergie[5].
- Lors d’une interruption de la course, le chrono sera arrêté[5].
- Le double MGU (double moteur) sera interdit à partir de cette saison[6].
Écuries et pilotes modifier
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Calendrier de la saison 2019-2020 modifier
| n° | Manche | Circuit | Pays | Date |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ePrix de Dariya | Circuit urbain de Dariya |  Arabie saoudite
|
22 novembre 2019 |
| 2 | 23 novembre 2019 | |||
| 3 | ePrix de Santiago | Circuit du parc O'Higgins |  Chili
|
18 janvier 2020 |
| 4 | ePrix de Mexico | Autódromo Hermanos Rodríguez |  Mexique
|
15 février 2020 |
| 5 | ePrix de Marrakech | Circuit Moulay El Hassan |  Maroc
|
29 février 2020 |
| 6 | ePrix de Berlin | Circuit de Berlin-Tempelhof |  Allemagne
|
5 août 2020 |
| 7 | 6 août 2020 | |||
| 8 | 8 août 2020 | |||
| 9 | 9 août 2020 | |||
| 10 | 12 août 2020 | |||
| 11 | 13 août 2020 |
- À cause de la pandémie du Covid-19, le calendrier est modifié et huit courses ont été annulées. Six courses, disputées sur trois circuits différents à Berlin, sont ajoutées au mois d'août pour terminer le championnat[9].
Résultats modifier
Classements de la saison 2019-2020 modifier
- Système de points
Les points de la course sont attribués aux dix premiers pilotes classés. La pole position rapporte trois points, un point pour les pilotes ayant fait le meilleur tour du groupe de qualification, et un point est attribué pour le meilleur tour en course. Ce système d'attribution des points est utilisé pour chaque course du championnat.
| Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | Pole | MT | MTGQ |
| Points | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 |
|---|
Classement des pilotes modifier
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Classement des écuries modifier
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Notes et références modifier
- « La Formule E suspend son championnat pour deux mois », motorsport.fr,
- « E-Prix de Londres et New-York annulés, quelles solutions pour la Formule E ? », autohebdo.fr, .
- « La Formule E reprendra le 5 août à Berlin », lequipe.fr, .
- (en) B. M. W. Motorsport, « The BMW i Andretti Motorsport driver duo for Season 6 of the @FIAFormulaE has been decided. @AlexanderSims will continue to represent the BMW colours. His team-mate is @maxg_official, who the team presented as a new addition in September. #RacingBeyond #BMWiMotorsportpic.twitter.com/XMNja39UYF », sur @BMWMotorsport, (consulté le )
- « Le mode attaque sera plus puissant la saison prochaine », insideevs.fr, .
- « Le double MGU est interdit pour la saison 2018-20 », insideevs.fr, .
- « Officiel - Le FE dévoile son calendrier 2019-20 », insideevs.fr, (consulté le )
- Mickael Guilmeau, « Le calendrier de la saison 6 de Formule E revu », sur France Racing (consulté le )
- « Six courses en neuf jours pour conclure la saison à Berlin ! », motorsport.fr, (consulté le )
